[實用新型]一種電氣共纜線分接接頭

有效

• 申請號: 201821820672.7
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN209229189U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 鄭洪標;鄧健;徐大為
• 申請（專利權）人: 武漢中儀物聯技術股份有限公司
• 主分類號: F16L25/01
• 分類號: F16L25/01
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 王丹;周舒蒙

本實用新型公開了一種電氣共纜線分接接頭，包括座體、端蓋和航插座，座體的前端安裝端蓋，端蓋上開設出氣孔和纜線安裝孔；座體的后端設航插座；所述座體內部中空，座體內設一根導流管，導流管的出口與端蓋上的出氣孔連通；電氣共纜線的一端經端蓋的纜線安裝孔伸入座體內部，電氣共纜線的氣纜與導流管的入口連通，電氣共纜線的電纜與設于航插座的航插頭電連接。本實用新型的有益效果為：本實用新型利用座體內設的導流管及連接的航插頭，可實現電氣共纜線中電纜和氣纜的分離轉接，結構簡單且設計合理，實用方便，可行性好，可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及電纜氣纜轉換設備技術領域，具體涉及一種電氣共纜線分接接頭。

背景技術

目前，在很多地下管道中，電纜和線纜分開布置，導致施工現場纜線較多，使用過程中時常發生纜線纏繞的情況，給施工造成不必要的麻煩；故現有技術中將電纜和氣纜集合于一體形成共纜線。如何實現共纜線的分離轉換，是現有技術面臨的難題之一。因此，有必要對現有技術進行改進。

發明內容

本實用新型的目的在于，針對現有技術的不足，提供一種結構簡單、操作方便的電氣共纜線分接接頭。

本實用新型采用的技術方案為：一種電氣共纜線轉換座，包括座體、端蓋和航插座，座體的前端安裝端蓋，端蓋上開設出氣孔和纜線安裝孔；座體的后端設航插座；所述座體內部中空，座體內設一根導流管，導流管的出口與端蓋上的出氣孔連通；電氣共纜線的一端經端蓋的纜線安裝孔伸入座體內部，電氣共纜線的氣纜與導流管的入口連通，電氣共纜線的電纜與設于航插座的航插頭電連接。

按上述方案，所述座體內設第一快接氣嘴，第一快接氣嘴的入口與電氣共纜線的氣纜連接，第一快接氣嘴的出口與導流管的入口連接。

按上述方案，所述端蓋的出氣口內橫穿第二快接氣嘴，第二快接氣嘴的入口與導流管的出口相連，第二快接氣嘴的出口與外設充氣設備的充氣口連通。

按上述方案，所述座體、端蓋和航插座三者的軸線平行或重合。

按上述方案，座體與端蓋之間、座體與航插座之間均分別通過螺栓連接。

按上述方案，所述第一快接氣嘴呈L型，第一快接氣嘴的水平段入口與電氣共纜線的氣纜連接，第一快接氣嘴的豎直段出口與導流管的入口連接。

按上述方案，所述第二快接氣嘴呈L型，導流管的出口與第二快接氣嘴的水平段入口連接。

本實用新型的有益效果為：本實用新型利用座體內設的導流管及連接的航插頭，可實現電氣共纜線中電纜和氣纜的分離轉接，結構簡單且設計合理，實用方便，可行性好，可靠性高。

附圖說明

圖1為本實用新型一個具體實施例的結構示意圖。

圖2為本實施例的拆分結構示意圖。

圖3為本實施例的剖面圖。

其中：1、座體；2、端蓋；3、航插座；4、航插頭；5、電氣共纜線；6、第一快接氣嘴；7、導流管；8、第二快接氣嘴；9、電纜；10、氣纜。

具體實施方式

為了更好地理解本實用新型，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步地描述。

如圖1～3所示的一種電氣共纜線分接接頭，包括座體1、端蓋2和航插座3，座體1的前端安裝端蓋2，端蓋2上開設出氣孔和纜線安裝孔；座體1的后端設航插座3；所述座體1內部中空，座體1內設一根導流管7，導流管7的出口與端蓋2上的出氣孔連通；電氣共纜線5的一端經端蓋2的纜線安裝孔伸入座體1內部，電氣共纜線5的氣纜10與導流管7的入口連通，電氣共纜線5的電纜9與設于航插座3的航插頭4電連接。