[實用新型]一種雙風路中央空調(diào)機組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821820163.4 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN209116454U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邱育群;黃修力;李松 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東建設(shè)職業(yè)技術(shù)學院 |
| 主分類號: | F24F3/00 | 分類號: | F24F3/00;F24F13/02;F24F11/89;F24F110/10 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 劉文求 |
| 地址: | 510440 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 總風管 蒸發(fā)器 中央空調(diào)機組 壓差傳感器 間隔設(shè)置 制冷系統(tǒng) 進口 出口 風閥 風路 本實用新型 第一電磁閥 超低溫 并聯(lián)連接 風機設(shè)置 頻繁切換 電磁閥 風機 風道 送風 壓差 氣壓 機組 檢測 | ||
本實用新型提供了一種雙風路中央空調(diào)機組,包括A風路風管、B風路風管、若干個制冷系統(tǒng)、壓差傳感器、風機、進口總風管、出口總風管;A風路風管和B風路風管并聯(lián)連接于進口總風管和出口總風管之間;每個制冷系統(tǒng)設(shè)置有一個第一蒸發(fā)器、一個第二蒸發(fā)器和對應的第一電磁閥和第二電磁閥;所有第一蒸發(fā)器均間隔設(shè)置在A風路風管中,所有第二蒸發(fā)器均間隔設(shè)置在B風路風管中;風機設(shè)置在出口總風管中,壓差傳感器用于檢測進口總風管和出口總風管之間的氣壓壓差;最靠近進口總風管的第一蒸發(fā)器和第二蒸發(fā)器上分別設(shè)置有第一風閥和第二風閥。該機組既能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定而連續(xù)的超低溫送風,又能夠避免風道之間的頻繁切換,可靠性較高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及中央空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種雙風路中央空調(diào)機組。
背景技術(shù)
在一些特殊的應用場合,需要采用全新風且超低溫送風以滿足一定的工藝要求,此類應用場所要求無論室外新風環(huán)境溫度如何,均要求送風溫度介于零下的某個范圍,其中以-5℃~0℃送風要求為常見,部分場所要求-5℃~-10℃度送風要求,如需滿足這么低溫的送風溫度,采用常規(guī)的一級制冷系統(tǒng)無法達到要求,需采用多級制冷系統(tǒng)串聯(lián)的方式實現(xiàn)對送風溫度的低溫制冷處理,而被處理的空氣中通常是含水份的,中央空調(diào)機組低溫制冷處理過程中,一旦制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度低于0℃,空氣中的水份經(jīng)過該蒸發(fā)器時就會結(jié)冰,形成的結(jié)冰會加大空氣通過該蒸發(fā)器的阻力,冰堵嚴重時甚至導致風量無法正常穿過所有蒸發(fā)器而到達出風口,無論哪種情況,均會導致風道內(nèi)部阻力急劇增大,如不及時處理,將導致送風機過載報警,機組停機無法運行。
現(xiàn)有技術(shù)在此類空調(diào)的處理上,通過采用多級制冷系統(tǒng)串聯(lián)的方式實現(xiàn)超低溫送風,但在風路的處理上,雖然采用了相對獨立的雙風路系統(tǒng)和相對獨立的制冷系統(tǒng),實現(xiàn)兩條風路及兩條制冷系統(tǒng)通路的一用一備控制,來維持長時間的超低溫送風要求,但在兩條風路一用一備控制處理上,現(xiàn)有技術(shù)通常采用單一參數(shù)如壓差進行兩條風路的切換,在具體切換控制上控制邏輯過于簡單,通常采用當機組壓差高于某個壓差即從當前風路切至備用風路,同時根據(jù)此條件進行制冷通路的切換。這種切換模式?jīng)]有充分考慮兩條風路切換過程中,(1)新的風路蒸發(fā)溫度較高對出風溫度的影響(出風溫度會有短暫的升高),(2)被切換風道內(nèi)的冰堵蒸發(fā)器靠自然換熱融霜進程緩慢(室外環(huán)境溫度低時此問題更為突出)。(3)經(jīng)常出現(xiàn)被切換風道內(nèi)的蒸發(fā)器融霜不徹底就要被切換為運行風道了,導致風道之間切換隨著機組運行時間的延長越來越頻繁。其弊端最終體現(xiàn)為:(1)出風溫度無法穩(wěn)定。(2)風道之間的頻繁切換導致各電動閥門壽命嚴重折損,機組可靠性降低。
而在超低溫制冷送風系統(tǒng)中,部分蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度低于0度是常態(tài)。為了既實現(xiàn)穩(wěn)定而連續(xù)的超低溫送風,又避免風道之間的頻繁切換,提高空調(diào)機組的可靠性,成了本申請要解決的重點問題。
實用新型內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實用新型的目的在于提供一種雙風路中央空調(diào)機組,既能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定而連續(xù)的超低溫送風,又能夠避免風道之間的頻繁切換,可靠性較高。
為了達到上述目的,本實用新型采取了以下技術(shù)方案:
一種雙風路中央空調(diào)機組,包括A風路風管、B風路風管、若干個制冷系統(tǒng)、壓差傳感器以及風機;A風路風管和B風路風管并聯(lián)連接于一根進口總風管和一根出口總風管之間,進口總風管連通至室外,出口總風管連通至送風需求區(qū);每個制冷系統(tǒng)設(shè)置有一個第一蒸發(fā)器和一個第二蒸發(fā)器,并設(shè)置有分別用于控制第一蒸發(fā)器和第二蒸發(fā)器啟閉的第一電磁閥和第二電磁閥;所有第一蒸發(fā)器均設(shè)置在A風路風管中且沿A風路風管的長度方向間隔設(shè)置,所有第二蒸發(fā)器均設(shè)置在B風路風管中且沿B風路風管的長度方向間隔設(shè)置;風機設(shè)置在出口總風管中,壓差傳感器用于檢測進口總風管和出口總風管之間的氣壓壓差;最靠近進口總風管的第一蒸發(fā)器和第二蒸發(fā)器上分別設(shè)置有第一風閥和第二風閥。
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