[實用新型]一種便于使用的新型電子眼

有效

• 申請號: 201821819234.9
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN208798105U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 董偉梁
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 李素紅

本實用新型公開了電子眼技術領域的一種便于使用的新型電子眼，包括法蘭基座，法蘭基座的頂部固設有固定套筒和升降支柱，固定套筒的內腔底部安裝有電動伸縮缸，升降支柱的頂部固接有角度驅動箱，角度驅動箱的外壁安裝有三組懸臂安裝桿，懸臂安裝桿的外側末端均設置有電子眼本體，角度驅動箱的內腔中部安裝有驅動電機、調節絲桿和升降螺母座，懸臂安裝桿的底部設置有固定滑軌，固定滑軌的底部活動連接有移動滑塊，移動滑塊的內側壁與升降螺母座之間鉸接設置有調節連桿，移動滑塊的外側壁與電子眼本體的內側端部之間鉸接設置有調節連桿架，本實用新型提供了一種便于檢修、全范圍監控、并可自動調節視角高低的新型電子眼。

技術領域

本實用新型涉及電子眼技術領域，具體為一種便于使用的新型電子眼。

背景技術

為保證通行安全及通行暢通，高速公路的中間隔離帶內每隔一段距離就設置有一個全程監控攝像頭，目前的攝像頭的安裝都是由一個固定立柱和設置在立柱上端并延伸至公路上方的攝像頭組成，此種監控攝像頭的安裝設置能夠滿足攝像頭監控的基本要求，在維修時較為麻煩，如果需要檢修或更換攝像頭裝置時，需要封閉至少一個車道，并使用登高車才能進行，維護成本高，維修過程中會給車輛通行造成阻礙，并且給檢修人員和過往車輛造成行駛和人身安全隱患。

為此，相關技術領域的技術人員對此進行了改進，例如中國專利申請號為CN201721862479.5提出的“一種電子眼裝置，包括基座、液壓升降機、伸縮桿、電子眼、太陽能發電板、避雷針、蓄電池、連接臂、連接桿、前蓋、凹陷部、球形外殼、攝像鏡頭、容納部、殼體、連接座、報警接口音頻接口、電源接口和網絡端口，連接桿的端部安裝有電子眼，連接臂的上方安裝有蓄電池，太陽能發電板的上方位于伸縮桿頂端安裝有避雷針，電子眼的左側設置有容納部，球形外殼的一端安裝有攝像鏡頭?！?，雖然本實用新型能夠滿足可以提升節約資源的效果，不會對維修人員人身安全造成隱患，極大提高低照度可見光選擇率，遠程傳輸的數據更加具體的特點；

但該申請文件中的技術方案仍然存在不足，如該裝置中電子眼直接通過連接臂和連接桿鉸接安裝，需要調節視角高低時，需要將整體裝置下降至可操作的高度后，人工手動調節，存在不便利性，另外該裝置僅左右兩側設置兩組電子眼，而現有高清電子眼很難達到180度以上的可視角度，因此該裝置無法實現全方位監控。

基于此，本實用新型設計了一種便于使用的新型電子眼，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于使用的新型電子眼，以解決上述裝置中電子眼直接通過連接臂和連接桿鉸接安裝，需要調節視角高低時，需要將整體裝置下降至可操作的高度后，人工手動調節，存在不便利性，另外上述裝置僅左右兩側設置兩組電子眼，而現有高清電子眼很難達到180度以上的可視角度，因此該裝置無法實現全方位監控的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于使用的新型電子眼，包括法蘭基座，所述法蘭基座的頂部固設有固定套筒，所述固定套筒的頂部活動插置有升降支柱，所述固定套筒的內腔底部安裝有電動伸縮缸，所述電動伸縮缸的頂部伸縮端與升降支柱的底部固定連接，所述升降支柱的頂部固接有角度驅動箱，所述角度驅動箱的外壁安裝有三組懸臂安裝桿，所述懸臂安裝桿的外側末端均設置有電子眼本體，所述電子眼本體的中部通過連接架與懸臂安裝桿相鉸接，所述角度驅動箱的內腔中部通過電機安裝板安裝有驅動電機，所述驅動電機的底部連接有調節絲桿，所述調節絲桿的外壁螺接有升降螺母座，所述懸臂安裝桿的底部設置有固定滑軌，所述固定滑軌的底部活動連接有移動滑塊，所述移動滑塊的內側壁與升降螺母座之間鉸接設置有調節連桿，所述移動滑塊的外側壁與電子眼本體的內側端部之間鉸接設置有調節連桿架。

優選的，所述固定套筒的內壁與升降支柱的外壁之間設置有滑動襯套，所述固定套筒的頂端螺接設置有防護端蓋，所述防護端蓋套設于升降支柱的外壁，且防護端蓋與升降支柱之間設置有密封墊圈。

優選的，所述角度驅動箱的頂部設置有防護頂棚，所述防護頂棚為傘狀錐形結構。