[實用新型]一種發動機安裝吊耳

有效

• 申請號: 201821819231.5
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN208932807U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 陳勇超
• 申請（專利權）人: 佛山市禪城區精創車輛配件有限公司
• 主分類號: B66C1/44
• 分類號: B66C1/44
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 李素紅

1.一種發動機安裝吊耳，包括安裝架(1)，其特征在于：所述安裝架(1)的底部兩端均開設有安裝槽(2)，所述安裝槽(2)內設有活動塊(3)，所述活動塊(3)的中部活動連接有固定軸(4)，所述固定軸(4)的兩端均與安裝槽(2)固定連接，所述固定軸(4)的外側套接有彈簧(5)；

所述安裝架(1)的兩側均固定連接有固定板(8)，所述固定板(8)的中部開設有支架安裝孔(9)；

所述活動塊(3)的底端固定連接有第一安裝板(10)，所述第一安裝板(10)的下方設有第二安裝板(11)，所述第一安裝板(10)和第二安裝板(11)的表面均開設有吊耳安裝孔(12)，所述第一安裝板(10)的底部兩端均開設有固定槽(13)，所述固定槽(13)內設有固定桿(14)，所述固定桿(14)的內部開設有螺紋孔(15)，所述螺紋孔(15)的內部螺紋連接有第一螺紋桿(16)，所述第一螺紋桿(16)的一端貫穿第一安裝板(10)并固定連接有第一調節盤(17)；

所述活動塊(3)的頂端開設有限位槽(20)，所述限位槽(20)內設有限位塊(21)，所述限位塊(21)的頂端固定連接有第二螺紋桿(22)，所述第二螺紋桿(22)的一端貫穿安裝架(1)并固定連接有第二調節盤(23)。

2.根據權利要求1所述的一種發動機安裝吊耳，其特征在于：

所述彈簧(5)的一端與活動塊(3)固定連接，所述彈簧(5)的另一端與安裝槽(2)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種發動機安裝吊耳，其特征在于：

所述活動塊(3)的兩端均開設有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)內貼合連接有第一滑塊(7)，所述第一滑塊(7)與安裝槽(2)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種發動機安裝吊耳，其特征在于：

所述支架安裝孔(9)有多個，多個支架安裝孔(9)呈等間距排列；

所述吊耳安裝孔(12)有兩個，兩個吊耳安裝孔(12)呈對稱排列。

5.根據權利要求1所述的一種發動機安裝吊耳，其特征在于：

所述第一安裝板(10)底端中部開設有第二滑槽(18)，所述第二滑槽(18)內貼合連接有第二滑塊(19)，所述第二滑塊(19)與第二安裝板(11)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種發動機安裝吊耳，其特征在于：

所述螺紋孔(15)至少有三個，多個螺紋孔(15)呈等間距排列。

7.根據權利要求1所述的一種發動機安裝吊耳，其特征在于：

所述第一安裝板(10)與第一螺紋桿(16)螺紋連接；

所述安裝架(1)與第二螺紋桿(22)螺紋連接。