[實用新型]一種分體式出油閥

有效

• 申請號: 201821819084.1
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN209041585U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 陳新群
• 申請（專利權）人: 九江科福汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F16K1/14
• 分類號: F16K1/14;F16K1/226;F16K1/32;F16K27/02
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 牟炳彥

本實用新型公開了一種分體式出油閥，包括上出油閥體和下出油閥體，所述上出油閥體的底端設有環形凸塊，所述下出油閥體的內部側面頂端設有環形塊，所述環形塊的上表面設有卡槽，所述卡槽的底側設有密封墊，所述環形凸塊與下出油閥體之間通過螺紋連接，且環形凸塊的底端通過卡塊與卡槽卡接，所述環形塊的上表面設有固定環，所述固定環的側面左端設有圓形通槽，位于圓形通槽上方在固定環的內部側面滑動連接有滑柱，位于固定環上方在滑柱的側面套接有彈簧一，所述滑柱的頂端設有球體，可以對出油閥進行清理，防止出油閥的堵塞后需進行更換，降低成本，同時可以減小出油閥內部的液壓，增加出油閥的使用壽命，便于使用。

技術領域

本實用新型涉及出油閥技術領域，具體為一種分體式出油閥。

背景技術

出油閥是噴油泵的一個部件，其與柱塞偶件配合從而對氣缸進行供油，出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內，現有的出油閥均采用一體式，長時間使用，油內雜質極易造成出油閥的堵塞，使出油閥難以清理，可以防止在供油終時，出現油液回流增加出油閥的液壓，減少出油閥的使用壽命，不便于使用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種分體式出油閥，可以對出油閥進行清理，防止出油閥的堵塞后需進行更換，降低成本，同時可以減小出油閥內部的液壓，增加出油閥的使用壽命，便于使用，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種分體式出油閥，包括上出油閥體和下出油閥體，所述上出油閥體的底端設有環形凸塊，所述下出油閥體的內部側面頂端設有環形塊，所述環形塊的上表面設有卡槽，所述卡槽的底側設有密封墊，所述環形凸塊與下出油閥體之間通過螺紋連接，且環形凸塊的底端通過卡塊與卡槽卡接，所述環形塊的上表面設有固定環，所述固定環的側面左端設有圓形通槽，位于圓形通槽上方在固定環的內部側面滑動連接有滑柱，位于固定環上方在滑柱的側面套接有彈簧一，所述滑柱的頂端設有球體，所述球體的通過錐形密封墊頂接在上出油閥體的內部，所述滑柱的底端中心設有頂柱，所述頂柱的底端設有圓盤，位于圓盤上方在頂柱的側面套接有彈簧二，所述彈簧二的頂端與固定環的底端連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定環的內部側面設有定位環，所述定位環位于圓形通槽和滑柱之間，且定位環與擋環對應，所述擋環設在滑柱的側面底端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述下出油閥體的側面右側頂端設有固定塊，所述固定塊的上表面設有T型槽，所述T型槽的內部話滑動連接有測量準桿，所述測量準桿通過軸承設在上出油閥體的側面底端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定塊的右側設有刻度，所述刻度位于T型槽的后側。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述上出油閥體的上表面設有進油口，所述進油口的側面設有連接螺母。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本分體式出油閥，上出油閥體和下出油閥體便于分離，可以對出油閥進行清理，防止出油閥的堵塞后需進行更換，降低成本，使用終了時，圓盤與環形塊密封，防止油液回流進出油閥內部，進而減小出油閥內部的液壓，增加出油閥的使用壽命，便于使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型A處結構放大示意圖；

圖3為本實用新型B處結構放大示意圖。

圖中：1上出油閥體、2彈簧一、3滑柱、4圓形通槽、5環形凸塊、6卡槽、7密封墊、8環形塊、9下出油閥體、10定位環、11圓盤、12擋環、13錐形密封墊、14進油口、15連接螺母、16固定塊、17 T型槽、18刻度、19測量準桿、20固定環、21球體、22頂柱、23彈簧二。