[實(shí)用新型]一種反饋式壓力緩沖裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821818959.6 | 申請(qǐng)日： | 2018-11-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209146197U | 公開（公告）日： | 2019-07-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 熊郃;劉玉林;徐興麗;田雨荷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖北省普林標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16F3/07 | 分類號(hào)： | F16F3/07 |
| 代理公司： | 武漢科皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 吳楚 |
| 地址： | 430056 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 空心殼體 流體 壓力緩沖裝置 反饋式 彈性緩沖件 流體緩沖室 密封隔板 隔板 本實(shí)用新型 壓力檢測器 側(cè)壁連通 封閉結(jié)構(gòu) 管路連通 滑動(dòng)連接 緩沖密封 瞬時(shí)高壓 壓力緩沖 可緩和 密封室 分隔 連通 反饋 緩和 削弱 | ||
本實(shí)用新型涉及壓力緩沖技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種反饋式壓力緩沖裝置，用于緩和管路內(nèi)流體的壓力，包括空心殼體、第一彈性緩沖件以及與空心殼體滑動(dòng)連接的密封隔板，所述空心殼體的一端與管路的側(cè)壁連通，所述空心殼體的另一端為封閉結(jié)構(gòu)，所述密封隔板將所述空心殼體分隔成密封室和流體緩沖室，所述流體緩沖室與管路連通，所述第一彈性緩沖件用于緩沖密封隔板所承受的壓力。該反饋式壓力緩沖裝置連通于管路，可緩和管路內(nèi)流體的壓力，利用反饋原理，削弱流體的瞬時(shí)高壓，增強(qiáng)流體的瞬時(shí)低壓，使流體的壓力趨于平緩，避免壓力檢測器損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓力緩沖技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種反饋式壓力緩沖裝置。
背景技術(shù)
反饋是系統(tǒng)與環(huán)境相互作用的一種形式。在系統(tǒng)與環(huán)境相互作用過程中，系統(tǒng)的輸出成為輸入的部分，反過來作用于系統(tǒng)本身，從而影響系統(tǒng)的輸出。
氣體、液體等流體通過管路輸送的過程中，通常在管路上安裝有壓力檢測器，實(shí)時(shí)監(jiān)測流體的壓力。
在進(jìn)行流體壓力測量過程中，由于流體存在輸送壓力不穩(wěn)定性的問題，被測流體介質(zhì)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)低壓或瞬時(shí)高壓(即壓力脈沖)，測量誤差極大，不利于監(jiān)測，還容易導(dǎo)致壓力檢測器損壞。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種反饋式壓力緩沖裝置，該反饋式壓力緩沖裝置連通于管路，可緩和管路內(nèi)流體的壓力，利用反饋原理，削弱流體的瞬時(shí)高壓，增強(qiáng)流體的瞬時(shí)低壓，使流體的壓力趨于平緩，避免壓力檢測器損壞。
本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種反饋式壓力緩沖裝置，用于緩和管路內(nèi)流體的壓力，包括空心殼體、第一彈性緩沖件以及與空心殼體滑動(dòng)連接的密封隔板，所述空心殼體的一端與管路的側(cè)壁連通，所述空心殼體的另一端為封閉結(jié)構(gòu)，所述密封隔板將所述空心殼體分隔成密封室和流體緩沖室，所述流體緩沖室與管路連通，所述第一彈性緩沖件用于緩沖密封隔板所承受的壓力。
優(yōu)選的，所述反饋式壓力緩沖裝置還包括第一隔板以及用于緩沖第一隔板所承受的壓力的第二彈性緩沖件，所述第一隔板與所述空心殼體滑動(dòng)連接，所述第一隔板將所述密封室分隔為第一氣體緩沖室和第二氣體緩沖室，所述第一彈性緩沖件容設(shè)于第一氣體緩沖室，所述第二彈性緩沖件容設(shè)于第二氣體緩沖室。
優(yōu)選的，所述第一彈性緩沖件和第二彈性緩沖件均為壓縮彈簧，所述第一彈性緩沖件的一端與密封隔板抵靠，所述第一彈性緩沖件的另一端與第一隔板抵靠，所述第二彈性緩沖件的一端與第一隔板抵靠，所述第二彈性緩沖件的另一端與空心殼體抵靠。
優(yōu)選的，所述第一隔板開設(shè)有第一通孔，所述第一氣體緩沖室通過第一通孔與第二氣體緩沖室連通。
優(yōu)選的，所述第一隔板的橫截面積是第一通孔的橫截面積的30-60倍，所述第一通孔的數(shù)量為1-5個(gè)。
優(yōu)選的，所述反饋式壓力緩沖裝置還包括第二隔板，所述第二隔板設(shè)置于空心殼體與管路之間，所述第二隔板開設(shè)有第二通孔。
優(yōu)選的，所述反饋式壓力緩沖裝置還包括密封圈，所述密封隔板的側(cè)壁開設(shè)有凹槽，所述密封圈套設(shè)于所述密封隔板的凹槽。
優(yōu)選的，所述反饋式壓力緩沖裝置還包括加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋套設(shè)于空心殼體的外壁。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖北省普林標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司，未經(jīng)湖北省普林標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821818959.6/2.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種駕駛室用減震器裝置
- 下一篇：一種高強(qiáng)度耐腐蝕彈簧減振器
- 同類專利
- 專利分類
