[實(shí)用新型]一種壓縮機(jī)的安裝機(jī)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821818793.8
• 申請(qǐng)日: 2018-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN209324611U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卜慶團(tuán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 信爾勝機(jī)械（江蘇）有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/00
• 分類號(hào): F04B39/00;F04B39/12
• 代理公司: 南京聚匠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32339
• 代理人: 劉囝

本實(shí)用新型公開了一種壓縮機(jī)的安裝機(jī)架，涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括安裝板，安裝板一表面貫穿有圓形孔，圓形孔軸心處設(shè)置用轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端固定連接有圓盤，圓盤一表面固定連接有短桿，安裝板一表面開設(shè)有若干環(huán)形槽，若干環(huán)形槽之間通過一矩形槽連通，環(huán)形槽一表面滑動(dòng)連接有若干滑塊，滑塊一表面固定連接有L形支桿，轉(zhuǎn)動(dòng)軸周側(cè)面開設(shè)有若干固定槽，L形支桿一端與固定槽活動(dòng)連接。本實(shí)用新型通過安裝板、圓形孔、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、固定槽、環(huán)形槽、矩形槽、滑塊和L形支桿的設(shè)計(jì)，方便取出轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行設(shè)備維修，避免了現(xiàn)有壓縮機(jī)的氣缸和機(jī)架為一體化結(jié)構(gòu)，降低了其通用性，而且不便于進(jìn)行維修工作的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種壓縮機(jī)的安裝機(jī)架。

背景技術(shù)

壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。壓縮機(jī)按其原理可分為容積型壓縮機(jī)與速度型壓縮機(jī)，容積型又分為：往復(fù)式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)；速度型壓縮機(jī)又分為：軸流式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)和混流式壓縮機(jī)。

目前壓縮機(jī)的氣缸和機(jī)架通常采用的一體化結(jié)構(gòu)，而在這樣的一體化結(jié)構(gòu)中，機(jī)架和氣缸的結(jié)構(gòu)連接方位和連接結(jié)構(gòu)都是固定不變的，降低了其通用性，而且不便于進(jìn)行維修工作；并且由于其具有復(fù)雜的外形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致在生產(chǎn)加工過程中往往會(huì)由于受力不均而導(dǎo)致氣缸的圓柱度低，影響活塞運(yùn)動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種壓縮機(jī)的安裝機(jī)架，通過安裝板、圓形孔、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、固定槽、環(huán)形槽、矩形槽、滑塊和L形支桿的設(shè)計(jì)，解決了現(xiàn)有壓縮機(jī)的氣缸和機(jī)架通常采用的一體化結(jié)構(gòu)，降低了其通用性，而且不便于進(jìn)行維修工作的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型為一種壓縮機(jī)的安裝機(jī)架，包括安裝板；所述安裝板一表面貫穿有圓形孔；所述圓形孔軸心處設(shè)置用轉(zhuǎn)動(dòng)軸；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端固定連接有圓盤；所述圓盤一表面固定連接有短桿；所述安裝板一表面開設(shè)有兩個(gè)環(huán)形槽；兩個(gè)所述環(huán)形槽之間通過一矩形槽連通；所述環(huán)形槽一表面滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑塊；所述滑塊一表面固定連接有L形支桿；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸周側(cè)面開設(shè)有兩個(gè)固定槽；所述L形支桿一端與固定槽活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述矩形槽一表面活動(dòng)連接有擋塊；所述擋塊一表面通過螺栓與安裝板一表面固定連接。

進(jìn)一步地，所述安裝板一表面通過四個(gè)支撐柱固定連接有底板；所述底板一表面固定連接有電機(jī)；所述電機(jī)輸出軸一端與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述安裝板一表面通過支撐柱固定連接有支撐板；所述支撐板一表面固定連接有氣缸。

進(jìn)一步地，所述氣缸內(nèi)壁滑動(dòng)連接有活塞；所述活塞一表面通過一長(zhǎng)桿活動(dòng)連接有圓環(huán)；所述圓環(huán)內(nèi)壁與短桿周側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，兩個(gè)所述固定槽沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸方向?qū)ΨQ分布。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、本實(shí)用新型通過安裝板、圓形孔、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、固定槽、環(huán)形槽、矩形槽、滑塊和L形支桿的設(shè)計(jì)，圓形孔的直徑始終大于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的橫截面直徑，L形支桿一端插入轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的固定槽內(nèi)，支撐固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸的位置，滑塊帶動(dòng)L形支桿在環(huán)形槽上滑動(dòng)，并且滑塊通過矩形槽在不同直徑大小的環(huán)形槽切換位置，方便取出轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行設(shè)備維修，而且便于更換不同粗細(xì)程度的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，提高了設(shè)備的通用性，避免了現(xiàn)有壓縮機(jī)的氣缸和機(jī)架通常采用的一體化結(jié)構(gòu)，降低了其通用性，而且不便于進(jìn)行維修工作的問題。

2、本實(shí)用新型通過安裝板、支撐柱、支撐板和氣缸的設(shè)計(jì)，使氣缸和機(jī)架為分體結(jié)構(gòu)，減小了氣缸的加工變形，提高了氣缸的精度，而且分體后的氣缸，形狀和質(zhì)量較小，利于大批量加工，提高了加工效率，減少了加工成本。