[實用新型]出油虹吸裝置及包含其的電動燃油泵總成

有效

• 申請號: 201821818691.6
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN208935039U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 池耀;孟慶樂;池榮
• 申請（專利權）人: 上海世德子汽車零部件有限公司
• 主分類號: F04F10/00
• 分類號: F04F10/00;F02M37/08
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 胡美強

本實用新型公開了一種出油虹吸裝置及包含其的電動燃油泵總成，所述出油虹吸裝置包括虹吸組件，所述虹吸組件的一端設有第一進油口和第一出油口，所述第一進油口用于連通油泵，所述第一進油口與所述第一出油口相連通，所述虹吸組件的另一端設有第二進油口和第二出油口，所述第二進油口用于連通虹吸管，所述第二進油口與所述第二出油口相連通，所述虹吸組件內具有射流部，所述射流部的大端口與所述第一進油口相連通，所述射流部的小端口與所述第二出油口相連通。所述電動燃油泵總成包括油泵、虹吸管和如上所述的出油虹吸裝置。通過射流部被射流出燃油并產生虹吸效應，油泵不會出現空吸現象，保證了汽車的正常運行。結構緊湊，安裝維修便利。

技術領域

本實用新型涉及一種出油虹吸裝置及包含其的電動燃油泵總成。

背景技術

電動燃油泵總成常見于油箱之中，通過設置于油箱之中將油箱中的燃油提供于發動機。電動燃油泵總成在油箱中較為常見的一種故障為因不規則油箱中燃油量的減少，可能會發生空吸現象。同時，在油箱內燃油較少，或者汽車又在爬坡等傾斜方式運行時，則經常出現電動燃油泵總成發生空吸現象，影響汽車的運行。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有存在的上述不足，本實用新型提供一種出油虹吸裝置及包含其的電動燃油泵總成。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種出油虹吸裝置，其包括虹吸組件，所述虹吸組件的一端設有第一進油口和第一出油口，所述第一進油口用于連通油泵，所述第一進油口與所述第一出油口相連通，所述虹吸組件的另一端設有第二進油口和第二出油口，所述第二進油口用于連通虹吸管，所述第二進油口與所述第二出油口相連通，所述虹吸組件內具有射流部，所述射流部的大端口與所述第一進油口相連通，所述射流部的小端口與所述第二出油口相連通。

進一步地，所述虹吸組件包括有導流管、供油調節器和出油蓋，所述出油蓋的底部連接于所述導流管的頂部，所述第一進油口和所述第二出油口位于所述導流管的底部，所述第一出油口位于所述出油蓋的頂部，且所述第一出油口與所述第一進油口之間相對應，所述導流管內具有空腔，所述第一進油口和所述第二出油口均與所述空腔相連通，所述射流部位于所述供油調節器，所述供油調節器設置于所述空腔內。

進一步地，所述虹吸組件還包括有裝置頭，所述第二進油口位于所述裝置頭，所述導流管上具有連接口，所述連接口與所述空腔相連通，且所述連接口位于所述供油調節器的下方，所述裝置頭連接于所述連接口并與所述導流管相連通。

進一步地，所述裝置頭焊接于所述導流管。

進一步地，所述供油調節器的形狀呈漏斗狀，所述供油調節器的頂部與所述第一進油口相連通，所述供油調節器的底部設有穿孔，所述穿孔朝向所述第二出油口并與所述第二出油口相連通。

進一步地，所述導流管與所述出油蓋相互焊接。

一種電動燃油泵總成，其包括油泵、虹吸管和如上所述的出油虹吸裝置，所述油泵連接于所述第一進油口并與所述虹吸組件相連通，所述虹吸管連接于所述第二進油口并與所述虹吸組件相連通。

進一步地，所述電動燃油泵總成還包括有過濾器，所述虹吸管的兩端分別連接于所述過濾器和所述虹吸組件。

進一步地，所述電動燃油泵總成還包括有彈簧，所述彈簧彈性連接于所述過濾器。

進一步地，所述油泵與所述虹吸組件之間套設有橡膠襯套。

本實用新型的有益效果在于：通過第一進油口和第一出油口能夠為汽車提供燃油的同時，通過射流部被射流出燃油并產生虹吸效應，使得外部的燃油通過第二進油口和第二出油口進入補充，油泵不會出現空吸現象，保證了汽車的正常運行，提高了電動燃油泵總成的安全可靠性。同時，結構緊湊，安裝維修便利。

附圖說明