[實用新型]一種變尺寸車輪去毛刺設備

有效

• 申請號: 201821818345.8
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN208992352U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 薛博文;李學強;郭建東
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22;B24B41/02
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本實用新型公開了一種變尺寸車輪去毛刺設備，由下升降系統、中心刷驅動系統、毛刷系統Ⅰ、毛刷系統Ⅱ以及夾緊驅動系統等組成，使用時伺服電動缸Ⅱ通過導軌Ⅱ使左右滾輪將車輪下輪緣夾緊；伺服電機Ⅰ通過帶輪Ⅰ、帶輪Ⅱ以及同步帶Ⅰ可實現夾緊后的車輪旋轉。本實用新型在使用中不僅能夠實現車輪中心孔、法蘭根部邊角、輪輻邊緣以及輪輞邊角處的毛刺去除，而且能夠適應不同尺寸的輪型；同時，具有自動化程度高、功能強大、工藝先進、通用性強、性能安全穩定的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種去毛刺設備，具體地說是一種變尺寸車輪去毛刺設備。

背景技術

在鋁合金車輪的機加工過程中，由于加工工藝和刀具的原因，不可避免的會在車輪中心孔處、法蘭根部邊角、輪輻邊緣以及輪輞邊角處產生毛刺，如果這些毛刺不及時去除會嚴重影響后序的涂裝效果；由于結構的限制，針對不同的處理部位，需要調整毛刷的位置才能對這些部位的毛刺更有效的去除。同時，由于一般的車輪生產企業都是混線生產，即生產線上會同時流轉著不同尺寸、不同輪寬的車輪，因此，也需要一種設備在保證去毛刺效果的同時，能夠適應混線生產。

實用新型內容

本實用新型的目的是要提供一種變尺寸車輪去毛刺設備，它在使用中不僅能夠實現車輪中心孔、法蘭根部邊角、輪輻邊緣以及輪輞邊角處的毛刺去除，而且能夠適應不同尺寸的輪型。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種變尺寸車輪去毛刺設備，由機架、導柱Ⅰ、氣缸Ⅰ、伺服電動缸Ⅰ、升降板Ⅰ、升降板Ⅱ、導套Ⅰ、導軌Ⅰ、拉桿Ⅰ、導軌Ⅱ、滾輪、滑架、伺服電動缸Ⅱ、帶輪Ⅰ、同步帶Ⅰ、帶輪Ⅱ、伺服電機Ⅰ、導柱Ⅱ、導套Ⅱ、同步帶Ⅱ、帶輪Ⅲ、伺服電機Ⅱ、氣缸Ⅱ、旋轉接頭、花鍵軸、帶輪Ⅳ、花鍵套Ⅰ、軸承座Ⅰ、空心軸、軸承座Ⅱ、拉環、防轉銷、彈簧、中心錐齒輪、活塞、缸桿、密封端蓋、中心刷、支撐架Ⅰ、立刷、軸承座Ⅲ、軸Ⅲ、錐齒輪Ⅰ、錐齒輪Ⅱ、軸Ⅳ、軸承座Ⅳ、圓刷Ⅰ、花鍵套Ⅱ、錐齒輪Ⅲ、固定架Ⅰ、導軌Ⅲ、拉桿Ⅱ、支撐架Ⅱ、橫板、伺服電動缸Ⅲ、導套Ⅲ、導柱Ⅲ、導軌Ⅳ、滑塊、升降板Ⅲ、固定塊、伺服電動缸Ⅳ、連桿、翻板、斜刷、軸Ⅴ、十字鉸Ⅰ、軸Ⅵ、十字鉸Ⅱ、軸Ⅶ、軸承座Ⅶ、圓刷Ⅱ、軸Ⅷ、軸承座Ⅷ、花鍵套Ⅲ、錐齒輪Ⅳ、錐齒輪Ⅴ、錐齒輪Ⅵ以及固定架Ⅱ等所組成。

下升降系統包括：四根導柱Ⅰ固定在機架上下底板之間；與導柱Ⅰ配合的四個導套Ⅰ固定在升降板Ⅱ上；兩個氣缸Ⅰ固定在機架的底板上，其輸出端與升降板Ⅱ的下方鉸接；四根導柱Ⅱ固定在升降板Ⅰ下方，與導柱Ⅱ配合的四個導套Ⅱ固定在升降板Ⅱ上；兩個伺服電動缸Ⅰ固定在升降板Ⅱ下方，其輸出端與升降板Ⅰ的下方鉸接；固定架Ⅰ和固定架Ⅱ都固定在升降板Ⅰ的上方；支撐架Ⅰ通過導軌Ⅰ安裝在升降板Ⅰ的上方；支撐架Ⅱ通過導軌Ⅲ也安裝在升降板Ⅰ的上方。

中心刷驅動系統包括：軸承座Ⅰ固定在升降板Ⅱ的下方；花鍵套Ⅰ通過軸承安裝在軸承座Ⅰ的內部；帶輪Ⅳ固定在花鍵套Ⅰ的下方；花鍵軸下方的花鍵與花鍵套Ⅰ配合；氣缸Ⅱ固定在軸承座Ⅰ的下方，其輸出端與旋轉接頭的下方連接；旋轉接頭的上方與花鍵軸的下端連接；伺服電機Ⅱ通過過渡法蘭固定在升降板Ⅱ下方的右側，其輸出端固定有帶輪Ⅲ；帶輪Ⅲ和帶輪Ⅳ通過同步帶Ⅱ連接；軸承座Ⅱ固定在升降板Ⅰ的上方；空心軸通過軸承安裝在軸承座Ⅱ內部；花鍵軸的上方為光軸；空心軸與花鍵軸上方的光軸間隙配合；拉環固定在軸承座Ⅱ的上方；空心軸的頂端有開口槽，與固定在花鍵軸上方的防轉銷配合；彈簧套在花鍵軸上方的外側，置于防轉銷和中心錐齒輪之間；花鍵軸的頂端與中心錐齒輪下方的孔配合；活塞與中心錐齒輪上方的孔配合；缸桿固定在活塞的上方；密封端蓋的內孔與缸桿配合，固定在中心錐齒輪頂端；中心錐齒輪的上方內孔、活塞、缸桿以及密封端蓋組成一個自制油缸；中心刷固定在密封端蓋的頂端。