[實用新型]一種彎制小彎曲半徑180°彎頭的彎管胎

有效

• 申請號: 201821818219.2
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN209020996U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 劉健;劉浩;劉文娟;車承隆;孫錦輝;陳治新;王鈺銘;魏凡賀;王斌;王林樸;吳迪;程佳
• 申請（專利權）人: 鞍山鍋爐廠有限公司
• 主分類號: B21D7/024
• 分類號: B21D7/024
• 代理公司: 鞍山大千專利事務所 21110
• 代理人: 聶振峽

本實用新型涉及一種彎制小彎曲半徑180°彎頭的彎管胎，其特征在于：是由：彎管膜、滑槽、夾緊塊和鑲塊組成，在彎管膜的弧面中心線處設有環狀U型凹槽。所述的環狀U型凹槽是指在彎管膜的弧面中心線處沿圓周方向設置的寬度為25mm，深度為2.5mm，形狀為環狀的U型凹槽。本實用新型彎制小彎曲半徑180°彎頭的彎管胎，克服了傳統彎管胎在彎制完成后卸取工件困難的問題，同時也不會產生任何的機械壓痕，新增的環狀U型凹槽加工工藝簡單、制造方便，可以有效的降低產品生產成本，提高生產效率及產品質量。

技術領域

本實用新型屬于一種用于鍋爐零、部件制造的專用胎具，特別涉及一種彎制小彎曲半徑180°彎頭的彎管胎。

背景技術

小彎曲半徑180°彎頭是鍋爐零、部件中的常用結構。彎頭在彎制過程中會產生一定的彎曲半徑回彈和彎曲角度回彈，彎曲半徑越小，彎曲半徑回彈和彎曲角度回彈越小，當R/D≤2時，彎曲半徑和彎曲角度幾乎不產生回彈，而在彎頭彎制時彎曲部位內側又會對彎管膜產生強大的夾緊力，當彎制角度達到180°時，由于夾緊力的存在，加之彎曲半徑和彎曲角度幾乎不產生回彈，會導致彎頭很難從彎管膜中順利卸取，如果強力取下，即容易損傷母材，影響產品質量。又會降低生產效率、提高勞動成本。

發明內容

本實用新型克服了上述存在的缺陷，目的是為解決180°彎頭彎制后無法順利卸取的問題，提供一種用于彎制小彎曲半徑180°彎頭的彎管胎。

本實用新型彎制小彎曲半徑180°彎頭的彎管胎內容簡述：

本實用新型彎制小彎曲半徑180°彎頭的彎管胎，其特征在于：是由：彎管膜、滑槽、夾緊塊和鑲塊組成，在彎管膜的弧面中心線處沿圓周方向設置環狀U型凹槽。

所述的環狀U型凹槽是指在彎管膜的弧面中心線處沿圓周方向設置的寬度為25mm，深度為2.5mm，形狀為環狀的U型凹槽。

本實用新型彎制小彎曲半徑180°彎頭的彎管胎，克服了傳統彎管胎在彎制完成后卸取工件困難的問題，同時也不會產生任何的機械壓痕，新增的環狀U型凹槽加工工藝簡單、制造方便，可以有效的降低產品生產成本，提高生產效率及產品質量。

附圖說明

圖1是彎制小彎曲半徑180°彎頭的彎管胎結構示意圖；

圖2是彎管膜結構示意圖；

圖3是圖2的A-A剖視圖；

圖1中：1是彎管膜、2是滑槽、3是夾緊塊、4是鑲塊、5是加工工件。

圖2中：7是緊固件。

圖3中：6是環狀U型凹槽。

具體實施方式

本實用新型彎制小彎曲半徑180°彎頭的彎管胎，是一種用于彎制管直徑φ57mm、彎曲半徑R118mm的180°彎頭彎管胎，是這樣實現的，下面結合附圖做具體說明。

見圖1~圖3，本實用新型彎制小彎曲半徑180°彎頭的彎管胎，是由：彎管膜1、滑槽2、夾緊塊3、鑲塊4組成，在彎管膜1的弧面中心線處沿圓周方向設有環狀U型凹槽6。

所述的環狀U型凹槽6是指在彎管膜1的弧面中心線處沿圓周方向設置的寬度為25mm，深度為2.5mm，形狀為環狀的U型凹槽，用于彎制管直徑φ57mm、彎曲半徑R118mm的180°彎頭，使彎管內側對彎管膜的夾緊力得到空間釋放，使180°彎頭可以順利的從彎管胎中卸取，而不會被彎管膜所阻擋。本彎管胎示例規格為管子規格φ57、彎曲半徑為R118。