[實(shí)用新型]一種汽車推拉窗框有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821817887.3 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN209063858U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘少華;潘清華;范亞琴;陳佳鳳;豐秀芳;孫茂森;周海波;朱慶棟 | 申請(專利權(quán))人: | 鹽城市華悅汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60J1/00 | 分類號: | B60J1/00;B60J1/16 |
| 代理公司: | 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399 | 代理人: | 朱健;張迪 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑動玻璃 窗框框體 本實(shí)用新型 隔離組件 推拉窗框 隔離板 限位桿 長方形平板狀 彈性鉤扣 方形框體 滑動限制 首尾相接 豎直設(shè)置 一體成型 整體呈現(xiàn) 封閉型 金屬條 推拉 焊接 車窗 汽車 玻璃 封閉 保證 | ||
1.一種汽車推拉窗框,包括窗框框體,窗框框體是由四根金屬條以焊接的形式首尾相接而形成的封閉型方形框體;窗框框體的內(nèi)側(cè)中心位置一體成型有呈豎直設(shè)置的隔離組件,隔離組件由隔離板構(gòu)成,其中隔離板呈長方形平板狀結(jié)構(gòu),且隔離板的上下端分別與窗框框體的頂邊內(nèi)邊沿中心位置以及窗框框體的底邊內(nèi)邊沿中心位置固定連接;所述窗框框體的頂邊內(nèi)邊沿以及窗框框體的底邊內(nèi)邊沿分別固定安裝有上滑動玻璃導(dǎo)軌和下滑動玻璃導(dǎo)軌,上滑動玻璃導(dǎo)軌和下滑動玻璃導(dǎo)軌均設(shè)置在隔離板的前側(cè),上滑動玻璃導(dǎo)軌與下滑動玻璃導(dǎo)軌均呈左右水平走向,且上滑動玻璃導(dǎo)軌與下滑動玻璃導(dǎo)軌之間呈上下正對設(shè)置;所述上滑動玻璃導(dǎo)軌和下滑動玻璃導(dǎo)軌均由兩條左右水平設(shè)置的導(dǎo)條構(gòu)成,導(dǎo)條之間呈前后間隔設(shè)置,且導(dǎo)條以焊接的形式固定連接窗框框體;導(dǎo)條之間設(shè)有滑槽,其特征在于,所述滑槽之間設(shè)有一豎直設(shè)置的限位桿,限位桿的上下端頭均滑動嵌入至滑槽內(nèi),且導(dǎo)條的中部右側(cè)位置均勻的開設(shè)有多個與滑槽相連通的定位孔,且定位孔呈左右等距間隔分布;所述限位桿嵌入至滑槽內(nèi)的兩端頭均開設(shè)有前后貫通式的鎖緊螺孔,鎖緊螺孔的中軸線與定位孔的中軸線平行并處于同一水平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車推拉窗框,其特征在于,所述窗框框體的頂邊內(nèi)邊沿以及窗框框體的底邊內(nèi)邊沿均開設(shè)有左右水平走向的固定插槽,其中固定插槽均位于隔離板的后側(cè)位置,且固定插槽之間呈上下正對設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車推拉窗框,其特征在于,所述窗框框體采用金屬材質(zhì)制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車推拉窗框,其特征在于,所述限位桿的左側(cè)面上膠粘固定有限位桿膠條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車推拉窗框,其特征在于,所述隔離板的前表面膠粘固定有密封膠條。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車推拉窗框,其特征在于,所述窗框框體的左側(cè)邊內(nèi)邊沿處一體成型有帶有扣孔的扣件,扣件主要用于配合滑動玻璃上的彈性鉤扣來使用。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車推拉窗框,其特征在于,所述窗框框體的左側(cè)邊內(nèi)邊沿處還膠粘固定有緩沖膠條。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車推拉窗框,其特征在于,所述彈性鉤扣與所述扣件上分別設(shè)置有感應(yīng)電極;當(dāng)汽車玻璃關(guān)閉時,所述彈性鉤扣與所述扣件扣接,所述彈性構(gòu)扣上的感應(yīng)電極與所述扣件的感應(yīng)電極相接,所述扣件內(nèi)設(shè)置的微型處理器接收到所述扣件的感應(yīng)電極與所述彈性鉤扣上的電極相接時的感應(yīng)信號,控制短距通信模塊向汽車駕駛員傳輸汽車玻璃關(guān)閉的信號;當(dāng)汽車玻璃打開時,所述彈性鉤扣與所述扣件分離,所述彈性鉤扣上的感應(yīng)電極與所述扣件上的感應(yīng)電極分開,則所述扣件內(nèi)設(shè)置的微型處理器接收到所述扣件的感應(yīng)電極與所述彈性鉤扣上的電極分離時的感應(yīng)信號,控制所述短距通信模塊向汽車駕駛員傳輸汽車玻璃打開的信號;
所述微型處理器和短距通信模塊設(shè)置于扣件內(nèi)部,所述微型處理器、所述短距通信模塊和所述扣件上設(shè)置的感應(yīng)電極依次電性連接,所述短距通信模塊包括:藍(lán)牙通信裝置、WiFi通信裝置的一種或多種。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車推拉窗框,其特征在于,汽車駕駛員座位旁設(shè)置有顯示裝置、通信裝置和控制芯片,所述通信裝置接收各個所述窗框上扣件內(nèi)短距通信模塊傳輸?shù)钠嚥AшP(guān)閉/打開信號,所述控制芯片控制所述通信裝置將接收到的汽車玻璃關(guān)閉/打開信號向所述顯示裝置傳輸,所述顯示裝置、所述通信裝置均與所述控制芯片電性連接,所述顯示裝置上設(shè)置有對應(yīng)汽車的窗戶個數(shù)位置的顯示區(qū),當(dāng)汽車玻璃關(guān)閉時,對應(yīng)的所述顯示區(qū)顯示綠色;當(dāng)汽車玻璃打開時,對應(yīng)的所述顯示區(qū)顯示紅色。
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