[實用新型]一種pu真空發泡裝置

有效

• 申請號: 201821817574.8
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN209063385U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 常年富
• 申請（專利權）人: 十堰坤鈺渝明汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C44/02
• 分類號: B29C44/02;B29C44/34;B29C44/60
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 楊遠見

本實用新型屬于汽車制造技術領域，尤其為一種pu真空發泡裝置，包括模具，模具上表面粘接固定有密封墊，模具上開設有盛放槽，模具外側壁固定設置有第一固定管，第一固定管遠離所述模具的一端固定安裝有控制組件，控制組件內部開設有第一容腔；使用人員將原料注入盛放槽中，檢測元件檢測盛放槽氣壓，若需要抽吸氣壓，檢測元件將信息輸送至單片機，單片機進行分析可處理，同時通過WIFI模塊將啟動信息輸送給信號接收器，信號接收器接收后，給氣壓驅動器信息，氣壓驅動器啟動，真空泵開始工作，進而帶動連通管配合透氣孔，同時計時器開始計時，將產品氣孔和暗泡等抽出，使得各部位密度一致，提高產品質量。

技術領域

本實用新型屬于汽車制造技術領域，具體涉及一種pu真空發泡裝置。

背景技術

隨著汽車行業的發展，以及客戶對汽車乘用舒適性的各種需求，汽車在動力性、舒適性、外觀、內飾軟化、輕量化和使用壽命等方面都進行很大的提升。在這些提升中，聚氨酯發泡被廣泛應用，并成為了現代汽車制造中不可缺少的重要材料，同時也對這種材料的產品性能、質量和成本提出很高的要求。

現有的技術存在以下問題：

1、將原料注入到模具型腔中發泡，模具中的氣體靠幾個微小的排氣孔排出，發泡料在發泡的過程中，受模具內部氣壓及重力影響，產品存在表面氣孔多，內部暗泡大，各部位密度不一致等質量和性能問題，同時模具排氣孔易堵塞，排氣孔有原料溢出，造成浪費；

2、在處理產品表面氣泡時，內部暗泡大，僅僅通過排氣孔進而進行排氣，效率和速度低下，影響生產效率。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種pu真空發泡裝置，具有改變原有的排氣方式，提高改善產品質量和性能以及排氣快的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種pu真空發泡裝置，包括模具，所述模具上表面粘接固定有密封墊，模具上開設有盛放槽，模具外側壁固定設置有第一固定管，其中第一固定管遠離模具的一端固定安裝有控制組件，控制組件內部開設有第一容腔，控制組件內固定安裝有電路板；密封墊上表面拐角處靠近第一固定管的一側開設有透氣孔，控制組件遠離第一固定管的一端設置有第二固定管，第二固定管的一端和控制組件固定連接，第二固定管的另一端固定連接有真空泵，真空泵內部開設有第二容腔，真空泵內部固定安裝有氣壓驅動器，模具的底面開設有凹槽，電路板表面固定設置有單片機，電路板靠近單片機的一側固定安裝有檢測元件，單片機的下方設置有計時器，計時器和電路板固定連接，電路板靠近計時器的一側固定安裝有信號接收器，檢測元件的下方設置有WIFI模塊， WIFI模塊和電路板固定連接，真空泵與外部電源電性連接。

優選的，所述凹槽為條形槽結構，且凹槽的數量為五個，五個凹槽均勻分布在所述模具的底面。

優選的，所述單片機和檢測元件信號連接。

優選的，所述單片機和計時器信號連接。

優選的，所述檢測元件通過信號接收器和WIFI模塊與氣壓驅動器信號連接。

優選的，所述凹槽內嵌入有振動電機，振動電機和凹槽固定連接，振動電機與外部電源電性連接。

優選的，所述密封墊為長方形結構，且密封墊和模具通過所述模具連通。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：