[實用新型]船舶用座椅

有效

• 申請號: 201821817376.1
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN209366389U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 朱良永;李升舜;楊文理
• 申請（專利權）人: 無錫德林防務裝備股份有限公司
• 主分類號: B63B29/04
• 分類號: B63B29/04
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

本實用新型涉及一種船舶用座椅。包括底座、背板及靠墊，所述底座含有坐板及坐墊，坐板兩側均有扶手。扶手的后豎邊鄰近上部處和對應的背板兩側間呈可旋轉狀連接在一起，背板下與坐墊下邊間鉸接在一起。其特點是扶手的前豎邊與坐墊前邊的兩側間均鉸接有第一連桿。扶手之下均有第二連桿。第二連桿后端鉸接在背板的鄰近下邊兩側，第二連桿鄰近其前端的一段有縱向長孔，縱向長孔內有調節桿。第二連桿之下的調節桿上套有復位彈簧，與第二連桿上表面相應的調節桿上有橫銷。縱向長孔與背板間的第二連桿縱向均布有第一豎孔，第一豎孔內有鎖緊銷。坐板兩邊均有第二豎孔，鎖緊銷下端可伸入第二豎孔內。本實用新型結構簡單，生產成本和維修費用較低。

技術領域

本實用新型涉及一種座椅。具體說，是靠背傾斜角度可調節的座椅。尤其適用于船舶上。

背景技術

目前，靠背可調節的座椅都是傳統座椅。這種傳統座椅包括底座、背板及靠墊，所述底座含有坐板及坐墊，坐板的左、右側均有扶手。所述扶手為近似n字形，其后豎邊突出在背板之后，扶手的后豎邊鄰近上部處連有橫桿，橫桿外端有縱向孔，與橫桿對應的背板兩側均有滑銷，所述滑銷穿入縱向孔內。背板的下邊與坐墊下邊間呈可旋轉狀鉸接在一起。在背板的下邊鄰近兩側與坐板的前邊均連有氣彈簧，利用氣彈簧的伸縮，可以帶動背板繞其兩側的滑銷旋轉一個角度，并同時帶動坐墊前移或后退，從而實現背板及靠墊的前后俯仰角度調節。雖然這種座椅的靠背可以調節，但由于調節動力來自于氣彈簧。而采用氣彈簧，還需要配置氣彈簧開關，不僅結構比較復雜，而且由于氣彈簧及其開關的價格較貴，使得生產成本較高。另外，氣彈簧容易損壞，使得維修費用多。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種船舶用座椅。這種座椅，結構簡單，生產成本和維修費用較低。

本實用新型要解決的問題由以下技術方案實現：

本實用新型的船舶用座椅，包括底座、背板及靠墊，所述底座含有坐板及坐墊，坐板的左、右側均有扶手。所述扶手為近似n字形，其后豎邊突出在背板之后，扶手的后豎邊鄰近上部處和對應的背板兩側間呈可旋轉狀連接在一起，背板下邊與坐墊下邊間呈可旋轉狀鉸接在一起。其特點是：扶手的前豎邊與坐墊前邊的兩側間均鉸接有第一連桿。扶手之下且鄰近坐板上方處均有第二連桿。第二連桿的后端呈上下旋轉狀鉸接在背板的鄰近下邊兩側，第二連桿鄰近其前端的一段有縱向長孔，縱向長孔內有調節桿且二者間呈活動配合。第二連桿之下的那段調節桿上套有復位彈簧，與第二連桿上表面相應的調節桿上有橫銷，橫向的軸向與縱向長孔相垂直。縱向長孔與背板之間的那段第二連桿的縱向均布有至少兩個第一豎孔，第一豎孔內有鎖緊銷。與第一豎孔相應的坐板兩邊均有第二豎孔，背板及靠墊調整到位后，鎖緊銷下端伸入相應第二豎孔內。

其中，所述第二連桿為角鋼，其豎邊的后端與背板的相應豎邊間呈可旋轉狀鉸接在一起，所述縱向長孔和第一豎孔均位于第二連桿的橫邊上。

所述調節桿上端有手柄。

所述扶手的上邊均連有撐桿，兩個撐桿相平行，兩個撐桿的前端間有桌板。桌板一邊鉸接在一個撐桿的前端，桌板的另一端可轉至置于另一個撐桿的前端上。