[實用新型]電動機驅動裝置有效
| 申請號: | 201821817222.2 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN209151012U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 山本和弘;竹下誠;堀越真一 | 申請(專利權)人: | 發那科株式會社 |
| 主分類號: | H02M7/00 | 分類號: | H02M7/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝構件 蓋部 限制構件 電動機驅動裝置 風扇單元 非限制位置 方向移動 限制位置 安裝孔 構件脫離 配置的 自安裝 移動 卡合 堵塞 | ||
1.一種電動機驅動裝置,其特征在于,
該電動機驅動裝置具有:
安裝構件,其形成有安裝孔;
風扇單元,其具有蓋部,該蓋部以堵塞所述安裝孔的至少一部分的方式面向所述安裝構件配置,該風扇單元固定于所述安裝構件;以及
至少一個限制構件,其以能夠相對于所述蓋部移動的方式安裝于該蓋部,該至少一個限制構件能夠在限制位置和非限制位置之間移動,該限制位置是該至少一個限制構件與所述安裝構件卡合從而限制所述蓋部向自該安裝構件離開的方向移動的位置,該非限制位置是該至少一個限制構件自所述安裝構件脫離從而容許所述蓋部向所述離開的方向移動的位置。
2.根據權利要求1所述的電動機驅動裝置,其特征在于,
所述限制構件以能夠在所述限制位置與所述非限制位置之間旋轉的方式安裝于所述蓋部。
3.根據權利要求2所述的電動機驅動裝置,其特征在于,
所述限制構件能夠繞與所述離開的方向平行的軸線旋轉,或者,繞與所述離開的方向交差的軸線旋轉。
4.根據權利要求1所述的電動機驅動裝置,其特征在于,
所述限制構件以能夠在所述限制位置和所述非限制位置之間呈直線狀移動的方式安裝于所述蓋部。
5.根據權利要求1~4中任一項所述的電動機驅動裝置,其特征在于,
該電動機驅動裝置具有連動機構,該連動機構使第1所述限制構件和第2所述限制構件彼此連動地移動。
6.根據權利要求5所述的電動機驅動裝置,其特征在于,
所述連動機構具有連接部,該連接部在第1所述限制構件和第2所述限制構件之間延伸,將第1所述限制構件和第2所述限制構件彼此連接。
7.根據權利要求1~4中任一項所述的電動機驅動裝置,其特征在于,
該電動機驅動裝置還具有力生成部,該力生成部夾設在所述安裝構件和所述蓋部之間,在將所述限制構件配置在所述限制位置時,生成向自所述安裝構件離開的方向按壓所述蓋部的力。
8.根據權利要求7所述的電動機驅動裝置,其特征在于,
所述力生成部具有彈性的密封構件,該密封構件被夾持在所述安裝構件和所述蓋部之間從而將該安裝構件和該蓋部之間的間隙密封。
9.根據權利要求1~4中任一項所述的電動機驅動裝置,其特征在于,
該電動機驅動裝置還具有鎖定機構,該鎖定機構將所述限制構件以能夠解放的方式鎖定于所述限制位置。
10.根據權利要求9所述的電動機驅動裝置,其特征在于,
所述鎖定機構具有:
第1卡合部,其設于所述限制構件以及所述安裝構件中的一者;以及
第2卡合部,其設于所述限制構件以及所述安裝構件中的另一者,在所述限制構件配置于所述限制位置時,該第2卡合部與所述第1卡合部以能夠脫離的方式卡合。
11.根據權利要求9所述的電動機驅動裝置,其特征在于,
所述鎖定機構具有以能夠解放的方式連結第1所述限制構件和第2所述限制構件的連結機構,以使得第1所述限制構件以及第2所述限制構件分別配置于所述限制位置時限制第1所述限制構件以及第2所述限制構件的、自所述限制位置向所述非限制位置的移動。
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