[實(shí)用新型]一種對(duì)重塊壓板支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821814914.1
• 申請(qǐng)日: 2018-11-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209242462U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐杰;張曉燕
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 希姆斯電梯（中國(guó)）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B17/12
• 分類(lèi)號(hào): B66B17/12
• 代理公司: 無(wú)錫華源專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228
• 代理人: 馮智文

本實(shí)用新型涉及電梯配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種對(duì)重塊壓板支架，包括U型支架、支座、U型導(dǎo)板、L型支座和壓板，所述U型支架內(nèi)部的下方位置上設(shè)置有支座，所述支座通過(guò)螺栓與U型支架之間可拆式連接，所述U型支架上方兩側(cè)壁的前后兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)置有導(dǎo)軌本體，所述U型支架右端的導(dǎo)軌本體上均勻開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述安裝孔開(kāi)設(shè)在U型支架前端的導(dǎo)軌本體上，所述L型支座通過(guò)固定螺栓安裝在安裝孔上，所述L型支座安裝在導(dǎo)軌本體的內(nèi)側(cè)位置上，所述L型支座上方的中間位置上安裝有調(diào)節(jié)箱，所述壓板遠(yuǎn)離絲桿一端的上方位置上焊接有U型導(dǎo)板；本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置U型支架、U型導(dǎo)板和調(diào)節(jié)箱，使該裝置增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，易于安裝且通用性比較好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種對(duì)重塊壓板支架。

背景技術(shù)

在電梯中，對(duì)重裝置是曳引電梯中不可缺少的部分，它可以平衡轎廂的重量和部分電梯負(fù)載重量，減少電機(jī)功率的損耗。普通電梯的對(duì)重裝置包括兩根上邊梁、兩根立梁、兩根下邊梁對(duì)重鐵壓板和對(duì)重鐵。兩根立梁相互平行。兩根上邊梁平行固定連接在兩根立梁的頂端。兩根下邊梁平行固定連接在兩根立梁的下端。對(duì)重鐵嵌至在兩根立梁之間。對(duì)重鐵壓板可移動(dòng)連接在兩根立梁之間，并且對(duì)重鐵壓板位于對(duì)重鐵的上端，因此，對(duì)一種對(duì)重塊壓板支架的需求日益增長(zhǎng)。

現(xiàn)有裝置在進(jìn)行使用時(shí)，現(xiàn)有的壓板支架是用螺栓的螺桿底部壓住對(duì)重塊，接觸面相對(duì)于對(duì)重塊比較小，并且現(xiàn)有的對(duì)重塊大多是鐵皮填充水泥，受力面積太小后時(shí)間長(zhǎng)了容易壓壞對(duì)重塊，對(duì)重塊碎裂之后是非常危險(xiǎn)；現(xiàn)有的壓板支架需要在對(duì)重框側(cè)梁上開(kāi)十幾乃至二十幾個(gè)圓孔，圓孔處會(huì)產(chǎn)生用力集中，不僅影響對(duì)重架的強(qiáng)度，而且增加制造成本；現(xiàn)有的壓板支架為懸臂結(jié)構(gòu)，單邊受力穩(wěn)定性不好，因此，針對(duì)上述問(wèn)題提出一種對(duì)重塊壓板支架。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種對(duì)重塊壓板支架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種對(duì)重塊壓板支架，包括U型支架、支座、U型導(dǎo)板、L型支座和壓板，所述U型支架內(nèi)部的下方位置上設(shè)置有支座，所述支座通過(guò)螺栓與U型支架之間可拆式連接，所述U型支架上方兩側(cè)壁的前后兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)置有導(dǎo)軌本體，兩個(gè)所述導(dǎo)軌本體沿U型支架的側(cè)壁垂直分布，兩個(gè)所述導(dǎo)軌本體之間設(shè)置有滑槽，所述U型支架右端的導(dǎo)軌本體上均勻開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述L型支座通過(guò)固定螺栓安裝在安裝孔上，所述L型支座安裝在導(dǎo)軌本體的內(nèi)側(cè)位置上，所述L型支座上方的中間位置上安裝有調(diào)節(jié)箱，所述調(diào)節(jié)箱內(nèi)部的中間位置上安裝有蝸輪，所述蝸輪與調(diào)節(jié)箱之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述蝸輪內(nèi)部安裝有滾珠，所述滾珠套覆在絲桿上，所述絲桿的下方位置上與壓板連接，所述壓板安裝在滑槽內(nèi)，且壓板與滑槽之間滑動(dòng)連接，所述壓板遠(yuǎn)離絲桿一端的上方位置上焊接有U型導(dǎo)板，所述U型導(dǎo)板安裝在滑槽內(nèi)部，所述U型導(dǎo)板與滑槽之間滑動(dòng)連接，所述U型導(dǎo)板的外側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有導(dǎo)軌壓板。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌本體設(shè)置在導(dǎo)軌壓板與U型導(dǎo)板之間，所述導(dǎo)軌壓板通過(guò)緊固螺栓與U型導(dǎo)板之間可拆式連接。

優(yōu)選的，所述支座的上方位置上均勻設(shè)置有對(duì)重塊本體，所述對(duì)重塊本體卡接在滑槽內(nèi)部，所述對(duì)重塊本體的上方與壓板連接。

優(yōu)選的，所述蝸輪一側(cè)的調(diào)節(jié)箱內(nèi)部安裝有蝸桿，所述蝸輪與蝸桿之間嚙合連接，所述蝸桿與調(diào)節(jié)箱外側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述安裝孔開(kāi)設(shè)在U型支架前端的導(dǎo)軌本體上，所述安裝孔沿導(dǎo)軌本體垂直分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置的導(dǎo)軌壓板、緊固螺栓和U型導(dǎo)板，導(dǎo)軌壓板、U型導(dǎo)板以及緊固螺栓之間構(gòu)成導(dǎo)向組件，該導(dǎo)向件卡接在另一側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)軌本體上，此時(shí)對(duì)壓板起到了初級(jí)定位的作用，避免壓板在進(jìn)行下壓的過(guò)程中出現(xiàn)位置的偏移導(dǎo)致影響下壓質(zhì)量以及影響整體的裝配效果的問(wèn)題，降低了裝置本體的裝配難度，增加了安裝效率；