[實(shí)用新型]氣動閥排氣降噪裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821814775.2 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN209146487U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張澤喜;周亮亮;趙榮林 | 申請(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江蘇潤電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F16K47/02 | 分類號: | F16K47/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212005 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣動閥 內(nèi)殼體 多層過濾 殼體 本實(shí)用新型 垂直固定 降噪裝置 排氣 出氣端口 垂直側(cè)面 高速氣流 加工設(shè)備 進(jìn)氣端口 氣動閥排 氣動壓力 氣流噪音 阻尼作用 側(cè)面 出氣管 進(jìn)氣管 外殼體 消音孔 多排 包容 減速 穿過 | ||
本實(shí)用新型公開了一種氣動閥排氣降噪裝置,包括殼體和多層過濾綿,殼體為長方體,包括垂直固定在設(shè)備側(cè)面上的內(nèi)殼體和外殼體,內(nèi)殼體垂直固定在設(shè)備側(cè)面上。多層過濾綿從殼體底部至頂部包容氣動閥,進(jìn)氣管和數(shù)根出氣管穿過內(nèi)殼體兩垂直側(cè)面,與對應(yīng)的氣動閥進(jìn)氣端口和氣動閥出氣端口固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,氣動閥排出的高速氣流在多層過濾綿的阻尼作用和內(nèi)殼體的多排消音孔的作用下,得到了明顯減速,氣流噪音降低至51分貝,明顯改善了氣動壓力加工設(shè)備的工作環(huán)境。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種氣動設(shè)備的降噪音裝置,尤其是一種用于降低氣動設(shè)備的氣動閥排氣噪音的裝置,屬于環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
氣動壓力加工設(shè)備只需空氣壓縮機(jī)輸出壓縮空氣給工作氣缸,通過氣動閥閥芯的移動換向,推動工作氣缸活塞桿快速向下移動壓制工件,然后快速向上復(fù)位,從而完成對產(chǎn)品的壓力加工,其具有結(jié)構(gòu)簡單、便于維修和制造成本低的優(yōu)點(diǎn)。工作氣缸的活塞桿換向時,對應(yīng)的有桿腔或無桿腔內(nèi)大量0.6MPa壓力的高壓氣體只能通過氣動閥閥體直徑8mm狹小的排氣孔排出,氣流通道突然變得非常狹小,通過氣動閥排出的高速高壓氣流會產(chǎn)生80分貝左右的嘯叫聲,嚴(yán)重污染周圍的環(huán)境。長期在高分貝噪音的環(huán)境下工作,操作工聽力將會嚴(yán)重受損。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種氣動閥排氣降噪裝置,降低氣動壓力加工設(shè)備工作氣缸的排氣噪音。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種氣動閥排氣降噪裝置,包括殼體和多層過濾綿,所述殼體為長方體,包括垂直固定連接成一體的內(nèi)殼體和外殼體,內(nèi)殼體垂直固定在設(shè)備側(cè)面上,多層過濾綿從殼體底部至頂部包容氣動閥;進(jìn)氣管和數(shù)根出氣管各自穿過內(nèi)殼體兩垂直側(cè)面,先分別與固定在內(nèi)殼體兩垂直側(cè)面上的進(jìn)氣接頭和數(shù)個出氣接頭連接,再與對應(yīng)的氣動閥進(jìn)氣端口和氣動閥出氣端口固定連接;多層過濾綿從殼體底部至頂部充填包容氣動閥。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn):
進(jìn)一步的,所述內(nèi)殼體上下兩個水平側(cè)面分別設(shè)有數(shù)排消音孔;數(shù)排消音孔的面積之和為閥體的排氣孔面積之和的20倍以上。
進(jìn)一步的,內(nèi)殼體和外殼體的材質(zhì)均為工程塑料。
進(jìn)一步的,多層過濾綿和氣動閥的體積之和占據(jù)了殼體容積的80%以上。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,采用多層過濾綿從殼體底部至頂部包容氣動閥,并在內(nèi)殼體上下兩個水平側(cè)面分別設(shè)置了數(shù)排消音孔,工作氣缸活塞換向時,通過氣動閥閥體的排氣孔排出的工作氣缸內(nèi)的大量高速高壓氣流經(jīng)過多層過濾綿吸收后,再通過內(nèi)殼體上下兩個水平側(cè)面的數(shù)排消音孔排出,由于數(shù)排消音孔的面積之和為氣動閥排氣孔面積之和的20倍以上,在多層過濾綿的阻尼作用下,使得氣動閥排出的高速高壓氣體得到了明顯減速,氣流噪音降低至51分貝,明顯改善了氣動壓力加工設(shè)備的工作環(huán)境。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋,這些實(shí)施例,是參照附圖僅作為例子給出的。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型殼體的側(cè)視圖;
圖2是圖1的A-A剖視圖;
圖3是圖1的俯視圖;
圖4是圖1的仰視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
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