[實用新型]一種板翅、銅管片/銅管帶裝配式組合散熱器結構

有效

• 申請號: 201821814059.4
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN209195539U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 李東周;詹取友;郭曉軍;李周揚;梁宇
• 申請（專利權）人: 龍工（上海）機械部件有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 王一琦

本實用新型提供了一種板翅、銅管片/銅管帶裝配式組合散熱器結構，組合散熱器結構由銅管片/銅管帶裝配式散熱器和板翅式油散熱器組裝而成；銅管片/銅管帶裝配式散熱器由第一芯體、左右側板和上下水室拼裝而成，上水室頂部設置有進水法蘭且一側設有進水口，下水室有出水口，出水口配備有第一手動閥，上下水室分別通過螺釘固定在第一芯體的上下兩端，左右側板分別通過螺釘固定在第一芯體的左右兩側；板翅式油散熱器通過螺釘安裝在至少一側板相對于芯體的另一側，板翅式油散熱器由第二芯體和上下油艙拼裝而成，上下油艙與進水口同一側分別設有進液口和出液口。我們將兩種結構的散熱器組合到一起從而提高散熱能力，同時對于后期維護也簡單方便。

技術領域

本實用新型涉及叉車發動機的冷卻領域，具體涉及到一種板翅、銅管片/銅管帶裝配式組合散熱器結構。

背景技術

散熱器是發動機冷卻系統的一個重要零部件，它的作用是將從發動機流過的冷卻液熱量帶走，冷卻后的介質重新流回發動機實現重復冷卻發動機的作用。隨著發動機的更新換代，發動機對散熱器的散熱能力提出了越來越高的要求，而板翅散熱器因其散熱效果好、壽命長而被廣泛的應用。

因此，我們寄希望提供一種板翅、銅管片/銅管帶裝配式組合散熱器，如何更有效、更簡便、更可靠的解決這種兩種結構的散熱器組合到一起是我們需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型為解決如何更有效、更簡便、更可靠的解決板翅散熱器與銅管片/銅管帶裝配式散熱器裝配問題的結構方法。

一種板翅、銅管片/銅管帶裝配式組合散熱器結構，所述組合散熱器結構由銅管片/銅管帶裝配式散熱器和板翅式油散熱器組裝而成；

銅管片/銅管帶裝配式散熱器由第一芯體、左右側板和上下水室拼裝而成，上水室頂部設置有進水法蘭且一側設有進水口，下水室與進水口同一側設置有出水口，出水口配備有第一手動閥，上下水室分別通過若干螺釘固定在第一芯體的上下兩端，左右側板分別通過螺釘固定在第一芯體的左右兩側，且上下水室的兩端通過螺釘與左右側板固定；

板翅式油散熱器通過螺釘安裝在至少一側板相對于芯體的另一側，且板翅式油散熱器整體的上下兩端的高度與側板相同，板翅式油散熱器由第二芯體和上下油艙拼裝而成，上下油艙與進水口同一側分別設有進液口和出液口。

本實用新型在銅管片/銅管帶裝配式散熱器兩側預安裝側板，側板留有用來裝配板翅式油散熱器的安裝孔，可以將兩種結構的散熱器組合到一起，從而提高散熱能力，同時對于后期維護也簡單方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1a-1b為銅管片/銅管帶裝配式散熱器結構的主視圖和截面圖；

圖2a、2c為板翅式油散熱器的左右視圖，圖2b為板翅式油散熱器的主視圖；

圖3為將板翅式油散熱器和銅管片/銅管帶裝配式散熱器裝配在一起的整體結構主視圖。

具體實施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細節以便提供對本實用新型更為徹底的理解。然而，對于本領域技術人員而言顯而易見的是，本實用新型可以無需一個或多個這些細節而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本實用新型發生混淆，對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。

為了徹底理解本實用新型，將在下列的描述中提出詳細的步驟以及詳細的結構，以便闡釋本實用新型的技術方案。本實用新型的較佳實施例詳細描述如下，然而除了這些詳細描述外，本實用新型還可以具有其他實施方式。