[實用新型]一種液壓式快插接頭

有效

• 申請號: 201821813006.0
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN209430927U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 高曉磊;趙樹理;趙立永;孫寶玉;安巧聯;曹忠靜
• 申請（專利權）人: 河北亞大汽車塑料制品有限公司
• 主分類號: F16L37/086
• 分類號: F16L37/086
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 劉磊娜;楊瑞龍

本實用新型屬于管路接頭技術領域，提出了一種液壓式快插接頭，包括陰接頭本體，卡簧圈，所述卡簧圈外側卡設在所述陰接頭本體內表面設置的卡槽一內，陽接頭本體，可插拔設置在所述陰接頭本體內，所述卡簧圈內側卡在所述陽接頭本體外表面設置在卡槽二中，壓帽，套在所述陽接頭本體外側，且沿所述陽接頭本體的軸向滑動設置；隨所述壓帽向靠近所述陽接頭本體入口端一側滑動，所述壓帽擠壓所述卡簧圈至所述卡簧圈從所述卡槽二中撐出。通過上述技術方案，解決了現有技術中快插接頭存在不可快速拆卸且存在安全風險的問題。

技術領域

本實用新型屬于管路接頭技術領域，涉及一種液壓式快插接頭。

背景技術

液壓管路接頭用于液壓泵與液壓管路的連接。

目前商用車市場上的液壓管路接頭有兩種：一種為聯卡襯螺紋連接接頭，內外螺紋擰緊配合鎖緊使用；另外一種是快插接頭，接頭裝在商用車液壓閥或液壓泵體上，液壓高壓管路連接的快插陽接頭插入陰接頭，在陰接頭外部加載一個卡簧將陰陽接頭鎖緊連接；目前市場上的液壓快插接頭按使用方式也分為兩種，一種是外部彈簧卡簧鎖緊的快插接頭，結構簡易，不適于重卡商用車舉升等高壓系統應用，存在壓力大易泄露，致使管路傳輸液壓失靈的風險，且易快裝不可快卸；一種是用一定厚度的卡片卡接，卡片部件易掉落，存在安全風險，不能完全實現快裝快卸。

因此，現有液壓快插接頭中，不能適應高壓環境下的應用，可快插不可快卸，售后維修拆卸不方便，另外卡簧零部件在裝車過程中或維修換裝過程中易發生零部件掉落丟失等問題；外部卡簧或卡片，易發生存在較大的安全風險。

實用新型內容

本實用新型提出一種液壓式快插接頭，解決了現有技術中快插接頭存在不可快速拆卸且存在安全風險的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種液壓式快插接頭，其特征在于：包括

陰接頭本體，

卡簧圈，外側卡設在所述陰接頭本體內表面設置的卡槽一內，

陽接頭本體，可插拔設置在所述陰接頭本體內，所述卡簧圈內側卡在所述陽接頭本體外表面設置在卡槽二中，

壓帽，套在所述陽接頭本體外側，且沿所述陽接頭本體的軸向滑動設置；

隨所述壓帽向靠近所述陽接頭本體入口端一側滑動，所述壓帽擠壓所述卡簧圈至所述卡簧圈從所述卡槽二中撐出。

進一步，所述壓帽靠近所述卡簧圈一端設置有壓刃，用于將所述卡簧圈撐開，所述壓刃滑動設置在所述卡槽二中。

進一步，所述壓帽包括依次連接的按壓部、過渡部和所述壓刃，

所述按壓部，用于承受作用力以推動壓帽沿所述陽接頭本體軸向滑動，

所述過渡部，將所述按壓部和所述壓刃連接。

進一步，所述卡槽一的其中一個側面上設置有傾斜面一，所述傾斜面一位于靠近所述陰接頭本體入口端的一側，從所述傾斜面一的頂端至底端，所述卡槽一的寬度逐漸增大。

進一步，所述陰接頭本體的入口端設置有錐面一，所述錐面一從所述陰接頭本體入口端到另一端，直徑逐漸減小。

進一步，還包括設置在所述陰接頭本體上的過渡面，所述過渡面的直徑均勻，所述錐面一、所述過渡面和所述傾斜面一依次連接。

進一步，還包括設置在所述壓帽和所述陽接頭本體之間的定位圈，所述定位圈卡在所述陽接頭本體上的定位槽內，所述定位槽位于所述壓刃和所述按壓部之間。

進一步，還包括套設在所述壓帽外側的防塵圈。