[實用新型]一種煤礦提升機安全制動裝置

有效

• 申請號: 201821812966.5
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN209130086U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 張磊磊;劉敏臻;徐靜;孟偉
• 申請（專利權）人: 張磊磊
• 主分類號: F16D49/16
• 分類號: F16D49/16;F16D65/14;F16D121/02;F16D121/14;F16D125/22
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 劉玉欣

本實用新型公開了一種煤礦提升機安全制動裝置，包括固定殼體、制動卡槽、上制動座、上制動面、上蓋體、從動齒輪一、主動齒輪一、旋轉油缸、主動齒輪二、從動齒輪二、螺桿一、散熱孔、螺桿二、下制動座、底蓋、下制動面、螺桿三和螺桿四；本實用新型具有結構合理簡單、生產成本低、安裝方便，功能齊全，這里設置的旋轉油缸，能夠同時驅使螺桿一、螺桿二、螺桿三和螺桿四一起旋轉，這里螺桿四和螺桿二均為左旋螺桿而螺桿三和螺桿一均為右旋螺桿，從而保證了上制動座和下制動座能夠同時向內側移動或向外側移動，當向內側移動時能夠使上制動面和下制動面同時與制動卡槽接觸摩擦進行制動，從而提高了制動的效果。

技術領域

本實用新型涉及煤礦提升機技術領域，特別涉及一種煤礦提升機安全制動裝置。

背景技術

煤礦提升機是煤礦生產中物料與人員運輸的重要設備，其安全性能對于煤礦的安全生產具有十分重要的意義；目前，在煤礦生產中，由于提升機在運行過程中，制動器制動不可靠或制動器失靈而造成的安全事故經常發生，為了克服由于制動器制動不可靠或由于制動失靈可能造成的安全事故，生產企業以及工程技術人員對提升機的制動器也進行了一些相應的改進，但在生產中仍有一些事故的發生，因而，提升機的制動器在安全性能方面有待進一步地提高。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種煤礦提升機安全制動裝置，解決了背景技術中的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種技術方案：一種煤礦提升機安全制動裝置，包括制動盤，其創新點在于：還包括固定殼體、制動卡槽、上制動座、上制動面、上蓋體、從動齒輪一、主動齒輪一、旋轉油缸、主動齒輪二、從動齒輪二、螺桿一、散熱孔、螺桿二、下制動座、底蓋、下制動面、螺桿三和螺桿四；所述固定殼體內部中央活動連接有制動盤，所述固定殼體四周側面中均勻設有若干個散熱孔；所述制動盤外圓面中設有制動卡槽；所述上制動座豎向活動連接在固定殼體內部上側，所述上制動座下側設有上制動面，所述上制動座左側豎向螺紋孔活動連接在螺桿四上，所述上制動座右側豎向螺紋孔活動連接在螺桿一上；所述上制動面與制動卡槽上側相連；所述下制動座豎向活動連接在固定殼體內部下側，所述下制動座上側設有下制動面，所述下制動座左側豎向螺紋孔活動連接在螺桿三上，所述下制動座右側螺紋孔活動連接在螺桿二上；所述下制動面與制動卡槽下側相連；所述底蓋固定連接在固定殼體下側開口處；所述螺桿四底端與螺桿三頂端固定連接，所述螺桿四上側固定連接有從動齒輪一；所述螺桿一底端與螺桿二頂端固定連接，所述螺桿一上側固定連接有從動齒輪二；所述上蓋體固定連接在固定殼體頂部；所述從動齒輪一活動連接在上蓋體左側內部，所述從動齒輪一右上側與主動齒輪一相連接；所述主動齒輪一固定連接在旋轉油缸左側輸出軸端上；所述旋轉油缸固定連接在上蓋體中央內部；所述從動齒輪二活動連接在上蓋體右側內部，所述從動齒輪二左上側與主動齒輪二相連接；所述主動齒輪二固定連接在旋轉油缸右側輸出軸端上。

作為優選，所述制動卡槽截面呈梯形狀且與對應的上制動面和下制動面相匹配。

作為優選，所述螺桿四和螺桿二均為左旋螺桿。

作為優選，所述螺桿三和螺桿一均為右旋螺桿。

本實用新型的有益效果：

(1)本實用新型具有結構合理簡單、生產成本低、安裝方便，功能齊全，這里設置的旋轉油缸，能夠同時驅使螺桿一、螺桿二、螺桿三和螺桿四一起旋轉，這里螺桿四和螺桿二均為左旋螺桿而螺桿三和螺桿一均為右旋螺桿，從而保證了上制動座和下制動座能夠同時向內側移動或向外側移動，當向內側移動時能夠使上制動面和下制動面同時與制動卡槽接觸摩擦進行制動，從而提高了制動的效果。

(2)本實用新型中通過螺旋機構使制動座夾緊進行制動，從而保證了長時間制動的效果，也就避免了制動器制動不可靠或由于制動失靈可能造成的安全事故。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。