[實(shí)用新型]一種液壓油回油濾芯便于更換的挖掘機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821812232.7 | 申請日: | 2018-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN209323594U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳國強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 濟(jì)寧立派工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/00 | 分類號: | E02F9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272000 山東省濟(jì)寧市任*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓油 回油組件 座椅 回油濾芯 本實(shí)用新型 機(jī)械手臂 挖掘機(jī) 鉸接 卡塊 殼蓋 殼體 頂部設(shè)置 機(jī)體頂部 密封效果 內(nèi)部設(shè)置 液壓回油 一端設(shè)置 限位槽 注油口 鏟子 彈簧 限位 拆卸 擠壓 | ||
本實(shí)用新型公開了一種液壓油回油濾芯便于更換的挖掘機(jī),包括機(jī)體,其特征在于:所述機(jī)體一側(cè)的頂部設(shè)置有座椅,且機(jī)體的一端設(shè)置有注油口,所述機(jī)體頂部遠(yuǎn)離座椅的一側(cè)鉸接有機(jī)械手臂,且機(jī)械手臂遠(yuǎn)離座椅的一端鉸接有鏟子,所述座椅下方的機(jī)體上設(shè)置有液壓油回油組件。本實(shí)用新型安裝有液壓會回油組件,并在液壓回油組件的內(nèi)部設(shè)置有殼體與殼蓋,通過殼體外側(cè)的L型卡槽與殼蓋內(nèi)部的卡塊配合使用,使得液壓油回油組件裝置能夠進(jìn)行快速的拆卸與安裝,便于液壓油回油濾芯的更換,同時(shí),利用L型卡槽內(nèi)部的彈簧A推動(dòng)頂板對卡塊進(jìn)行擠壓,并通過限位槽對卡塊進(jìn)行限位,提高了液壓油回油組件的密封效果,提高了裝置的實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及挖掘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種液壓油回油濾芯便于更換的挖掘機(jī)。
背景技術(shù)
挖掘機(jī)是一種特殊的工程車輛,是由旋轉(zhuǎn)平臺、大型鏟子以及機(jī)械手臂組成,一般是以履帶或車輪行進(jìn),它的樣子特殊,行內(nèi)人對其有各種稱呼,如怪手、反鏟、挖機(jī)等,從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看,挖掘機(jī)的發(fā)展相對較快,挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一,回油濾芯作為挖掘機(jī)內(nèi)部一個(gè)重要的零件,其主要作用是清除液壓系統(tǒng)中各元件磨損的金屬粉末及其它機(jī)械雜質(zhì)使油路保持清潔,可延長液壓系統(tǒng)壽命,由于挖掘機(jī)的高頻率使用,液壓油回油濾芯需要經(jīng)常進(jìn)行更換清理,以確保液壓系統(tǒng)的使用壽命,但傳統(tǒng)的液壓油回油濾芯安裝在箱體內(nèi)部,且通過固定螺柱將箱蓋與箱體進(jìn)行固定,拆卸與安裝較為不便,影響工程的進(jìn)行,且傳統(tǒng)的黃油潤滑口放置在機(jī)體的內(nèi)部,黃油的加注較為不便,同時(shí),無法對回轉(zhuǎn)支承本身與回轉(zhuǎn)馬達(dá)之間的回輪嚙合分別進(jìn)行潤滑,實(shí)用性較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓油回油濾芯便于更換的挖掘機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種液壓油回油濾芯便于更換的挖掘機(jī),包括機(jī)體,其特征在于:所述機(jī)體一側(cè)的頂部設(shè)置有座椅,且機(jī)體的一端設(shè)置有注油口,所述機(jī)體頂部遠(yuǎn)離座椅的一側(cè)鉸接有機(jī)械手臂,且機(jī)械手臂遠(yuǎn)離座椅的一端鉸接有鏟子,所述座椅下方的機(jī)體上設(shè)置有液壓油回油組件,所述液壓油回油組件包括底座,所述底座頂部的外側(cè)均勻設(shè)置有固定孔,且底座頂部的中間位置處設(shè)置有殼體,所述殼體外側(cè)的頂部均勻設(shè)置有L型卡槽,且L型卡槽內(nèi)部的底端皆均勻設(shè)置有彈簧A,所述彈簧A的頂部皆設(shè)置有頂板,所述L型卡槽頂部的一側(cè)皆設(shè)置有限位槽,所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有液壓油回油濾芯,且殼體的頂部設(shè)置有殼蓋,所述殼蓋頂部的中間位置處設(shè)置有進(jìn)油孔,且殼蓋的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有與L型卡槽相配合的卡塊,所述殼蓋內(nèi)部的頂端均勻設(shè)置有彈簧B,且彈簧B的底部設(shè)置有密封墊。
優(yōu)選的,所述注油口外側(cè)的機(jī)體上設(shè)置有防塵蓋。
優(yōu)選的,所述座椅的兩端皆設(shè)置有固定帶,且固定帶上皆設(shè)置有魔術(shù)貼。
優(yōu)選的,所述L型卡槽設(shè)置有四組,且L型卡槽之間的距離相同。
優(yōu)選的,所述固定孔設(shè)置有四組,且相鄰固定孔之間的夾角為90°。
優(yōu)選的,所述頂板的表面皆設(shè)置有光滑層。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該液壓油回油濾芯便于更換的挖掘機(jī)安裝有液壓會回油組件,并在液壓回油組件的內(nèi)部設(shè)置有殼體與殼蓋,通過殼體外側(cè)的L型卡槽與殼蓋內(nèi)部的卡塊配合使用,使得液壓油回油組件裝置能夠進(jìn)行快速的拆卸與安裝,便于液壓油回油濾芯的更換,同時(shí),利用L型卡槽內(nèi)部的彈簧A推動(dòng)頂板對卡塊進(jìn)行擠壓,并通過限位槽對卡塊進(jìn)行限位,提高了液壓油回油組件的密封效果,提高了裝置的實(shí)用性,機(jī)體一側(cè)兩組注油口的設(shè)置,不僅方便對黃油進(jìn)行添加,且通過兩組注油口能夠?qū)剞D(zhuǎn)支撐本身與回轉(zhuǎn)馬達(dá)之間的齒輪嚙合處進(jìn)行分別潤滑,使用更加方便。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的液壓油回油組件示意圖;
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