[實(shí)用新型]一種用于LED燈板生產(chǎn)的運(yùn)輸車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821811017.5
• 申請(qǐng)日: 2018-11-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209037644U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡天平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 漳浦比速光電科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/10
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/10;B62B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于LED燈板生產(chǎn)的運(yùn)輸車(chē)，包括減震輪架、底板、側(cè)支撐架、頂板，所述減震輪架內(nèi)部設(shè)置有減震腔，所述減震腔內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧，所述減震彈簧上方設(shè)置有支撐腿，所述減震輪架下方設(shè)置有移動(dòng)輪，所述移動(dòng)輪與所述減震輪架之間設(shè)置有輪軸，所述減震輪架側(cè)面設(shè)置有鎖緊片，所述支撐腿上方設(shè)置有所述底板，所述底板上設(shè)置有凹槽。有益效果在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，設(shè)計(jì)合理，可以同時(shí)運(yùn)輸很多燈板，從而大大提高了運(yùn)輸效率，也減少了操作人員的運(yùn)輸時(shí)間，并且減震效果好，不會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)導(dǎo)致燈板損壞，并且卸車(chē)時(shí)可以直接將推拉支撐板拉出取出燈板，避免了直接倒導(dǎo)致燈板損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及LED燈板加工生產(chǎn)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于LED燈板生產(chǎn)的運(yùn)輸車(chē)。

背景技術(shù)

LED燈是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料芯片，用銀膠或白膠固化到支架上，然后用銀線或金線連接芯片和電路板，四周用環(huán)氧樹(shù)脂密封，起到保護(hù)內(nèi)部芯線的作用，最后安裝外殼，所以LED燈的抗震性能好。LED燈具有體積小、耗電量低、使用壽命長(zhǎng)、高亮度、低熱量、環(huán)保以及堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)。將多個(gè)數(shù)量的LED等安裝在一塊板上，即為L(zhǎng)ED燈板，LED燈板使用廣泛，在眾多領(lǐng)域均有使用，在LED燈板的生產(chǎn)制作過(guò)程中，需要將燈板從一個(gè)位置運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)位置。

目前，申請(qǐng)?zhí)枮?01620695273.7的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種LED燈板生產(chǎn)車(chē)間簡(jiǎn)易運(yùn)輸車(chē)，包括滾輪、支撐板、第一面板轉(zhuǎn)軸、第二面板、護(hù)板、鎖位鉤、把手、頂桿、第一連桿、第二連桿、踏板、手動(dòng)扣、推手、泡棉：其中第一面板的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與第二面板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二面板上端面設(shè)有泡棉，頂桿一端穿過(guò)第一面板與第二面板底端鉸接，頂桿的另一端與第連桿的一端鉸接。

該運(yùn)輸車(chē)每次運(yùn)輸?shù)臒舭鍞?shù)量十分有限，因此需要操作人員多次來(lái)回運(yùn)輸，這增加了運(yùn)輸時(shí)間并且顯著降低了運(yùn)輸效率，同時(shí)該運(yùn)輸車(chē)減震性能不好，容易在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)檎饎?dòng)導(dǎo)致燈板這種精密的零件受到損傷，同時(shí)將燈板從車(chē)上卸下來(lái)的過(guò)程也很容易損壞燈板，因此需要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種用于LED燈板生產(chǎn)的運(yùn)輸車(chē)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，設(shè)計(jì)合理，可以同時(shí)運(yùn)輸很多燈板，從而大大提高了運(yùn)輸效率，也減少了操作人員的運(yùn)輸時(shí)間，并且減震效果好，不會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)導(dǎo)致燈板損壞，并且卸車(chē)時(shí)可以直接將推拉支撐板拉出取出燈板，避免了直接倒導(dǎo)致燈板損壞。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種用于LED燈板生產(chǎn)的運(yùn)輸車(chē)，包括減震輪架、底板、側(cè)支撐架、頂板，所述減震輪架內(nèi)部設(shè)置有減震腔，所述減震腔內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧，所述減震彈簧上方設(shè)置有支撐腿，所述減震輪架下方設(shè)置有移動(dòng)輪，所述移動(dòng)輪與所述減震輪架之間設(shè)置有輪軸，所述減震輪架側(cè)面設(shè)置有鎖緊片，所述支撐腿上方設(shè)置有所述底板，所述底板上設(shè)置有凹槽，所述凹槽上方設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)凸塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)凸塊上方設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板上設(shè)置有所述側(cè)支撐架，所述側(cè)支撐架上設(shè)置有支撐配合槽，所述支撐配合槽之間設(shè)置有推拉支撐板，所述推拉支撐板上方設(shè)置有擋板，所述擋板內(nèi)側(cè)設(shè)置有放置槽，所述放置槽內(nèi)部設(shè)置有防滑泡棉，所述放置槽之間設(shè)置有分隔板，所述分隔板與所述推拉支撐板焊接，焊接使得所述分隔板與所述推拉支撐板之間連接穩(wěn)定可靠，從而避免了運(yùn)輸過(guò)程中燈板之間的互相碰撞導(dǎo)致?lián)p壞，所述側(cè)支撐架上方設(shè)置有所述頂板，所述側(cè)支撐架一側(cè)設(shè)置有放置框，所述側(cè)支撐架另一側(cè)設(shè)置有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離所述側(cè)支撐架的一端設(shè)置有手握推桿。

如此設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，設(shè)計(jì)合理，可以同時(shí)運(yùn)輸很多燈板，從而大大提高了運(yùn)輸效率，也減少了操作人員的運(yùn)輸時(shí)間，并且減震效果好，不會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)導(dǎo)致燈板損壞，并且卸車(chē)時(shí)可以直接將所述推拉支撐板拉出取出燈板，避免了直接倒導(dǎo)致燈板損壞。