[實用新型]一種線束插件固定支架

有效

• 申請號: 201821810879.6
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN209208663U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 曹文龍;王勇;江三愛
• 申請（專利權）人: 湖南龍創汽車技術有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 馬晨博

本實用新型提供一種線束插件固定支架，包括固定安裝座、至少一個活動安裝座以及至少一個活動插件，所述固定安裝座包括第一座體以及安裝支架，所述第一座體中部具有供線束穿過的通孔，所述安裝支架與第一座體固定連接；所述活動安裝座中部具有供線束穿過的通孔，所述活動插件與活動安裝座相連接。本實用新型提供的線束插件固定支架，結構十分靈活，安裝以及拆卸都很方便，可以根據線束的數量來選擇裝配相應數量的安裝座，整體的適應性較強，可以基本上滿足市面上的車型的需求，同時便于開模，方便加工，節省時間以及費用。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，具體涉及到一種線束插件固定支架。

背景技術

隨著電子信息技術的快速發展，汽車上各種電子設備逐漸多了起來，這就使得汽車上的線束也增多了。目前汽車都是采用分段布線的方法，例如：機艙線束、儀表臺線束、地板線束等。每段線束之間都是有電信號傳輸的，這就要求將每段線束通過對接接插件連接起來，這樣以來，在線束集中的地方可能存在好幾個接插件，每個接插件都是獨立的放置的，既影響美觀占用空間，同時也存在很大的安全隱患。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

本實用新型主要解決現有技術中存在的不足，提供一種集中布線的線束插件固定支架。

（二）技術方案

為解決所述技術問題，本實用新型提供一種線束插件固定支架，包括固定安裝座、至少一個活動安裝座以及至少一個活動插件，所述固定安裝座包括第一座體以及安裝支架，所述第一座體中部具有供線束穿過的通孔，所述安裝支架與第一座體固定連接；所述活動安裝座中部具有供線束穿過的通孔，所述活動插件與活動安裝座相連接。

進一步，所述第一座體不與安裝支架相連接的任一側面上設置有一插接孔。

進一步，所述活動安裝座一側設置有插接孔，所述活動安裝座與插接孔相對一側設置有插接件，所述插接件插入插接孔內將兩個活動安裝座進行連接。

進一步，所述插接件采用具有彈性的材料制成，所述插接件頭部大于插接孔的直徑。

進一步，所述活動插件包括固定架以及插頭，所述固定架卡接在活動安裝座上，所述插頭與固定架固定連接。

進一步，所述固定架呈U形，所述固定架通過螺栓與活動安裝座進行連接。

（三）有益效果

本實用新型的線束插件固定支架，結構十分靈活，可以根據線束的數量來選擇裝配相應數量的安裝座，整體的適應性較強，可以基本滿足市面上的車型的需求，同時便于開模，方便加工，節省時間以及費用。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體示意圖；

圖2為本實用新型活動安裝座的剖面圖；

圖3為本實用新型活動插件的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1-3所示，本實用新型提供了一種線束插件固定支架，包括固定安裝座1、至少一個活動安裝座2以及至少一個活動插件3，所述固定安裝座1包括第一座體11以及安裝支架12，所述第一座體11中部具有供線束穿過的通孔，所述安裝支架12與第一座體11固定連接；所述活動安裝座2中部具有供線束穿過的通孔，所述活動插件3與活動安裝座2相連接，線束插入活動安裝座以及固定安裝座內實現固定，安裝支架12整體呈片裝，在安裝支架上設置有孔，并通過螺栓穿過安裝支架12的孔與車身進行定位連接。