[實(shí)用新型]一種側(cè)裙板的自動(dòng)預(yù)裝配裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821810519.6
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN209190167U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐光倫
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶光能汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種側(cè)裙板的自動(dòng)預(yù)裝配裝置，包括對(duì)裝機(jī)構(gòu)與機(jī)械轉(zhuǎn)手機(jī)構(gòu)，所述對(duì)裝機(jī)構(gòu)的出料口與機(jī)械轉(zhuǎn)手機(jī)構(gòu)的進(jìn)料口相連通，所述對(duì)裝機(jī)構(gòu)包括雙向液壓油缸，所述雙向液壓油缸的兩側(cè)輸出端均固定有活動(dòng)塊，兩個(gè)所述活動(dòng)塊內(nèi)均貫穿有限位柱，兩個(gè)所述限位柱一端固定在雙向液壓油缸且另一端與定位板固定連接，兩個(gè)所述活動(dòng)塊的上部外壁上均固定有連接件，一個(gè)所述連接件的頂壁固定有安裝塊，另一個(gè)所述連接件的頂端固定有連接板，所述連接板、安裝塊相向的一端均安裝有第一機(jī)械轉(zhuǎn)手。本實(shí)用新型利用對(duì)裝機(jī)構(gòu)與機(jī)械轉(zhuǎn)手機(jī)構(gòu)將卡子安裝在側(cè)裙板上，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)，無需過多的勞力，百分之百保證了質(zhì)量和效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車部件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種側(cè)裙板的自動(dòng)預(yù)裝配裝置。

背景技術(shù)

側(cè)裙板是安裝在車體兩側(cè)的汽車擋板，其功能是等同于氣壩，用來減少車體兩側(cè)的氣流進(jìn)入車底，具有一定的擾流作用，使汽車高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)阻流暢的從車底劃過，不會(huì)造成車輛行駛時(shí)產(chǎn)生飄移，在一定條件下可以明顯降低空氣阻力，從而增加汽車的傳動(dòng)效率，節(jié)省了能源損耗。

以前，側(cè)裙板是采用流水線作業(yè)，全部靠人力解決，錯(cuò)裝、漏裝、損壞等錯(cuò)誤無法得到有效控制，往往有些工序要投入大量的人力，而且效率低下、質(zhì)量無法保證等等，給供給造成了很多困難，并且隨著原材料的成本上升、人工成本增加、制造密集型企業(yè)轉(zhuǎn)型等一系列因素，連鎖反應(yīng)加快了公司對(duì)內(nèi)部工藝、結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，質(zhì)量、效率的提升，很多工序都采取了機(jī)器人代替人工，從而減小成本與錯(cuò)誤率。

雖然現(xiàn)在機(jī)器人替代了人工作業(yè)，但其實(shí)企業(yè)一直都在做非標(biāo)自動(dòng)化的工作，只不過要實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，很多工藝需要不斷創(chuàng)新，達(dá)到完全實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器的結(jié)合，但對(duì)于側(cè)裙板安裝時(shí)，還是需要人工進(jìn)行現(xiàn)場安裝固定，安裝效率低下，并且安裝時(shí)還需要多個(gè)人進(jìn)行安裝才能實(shí)現(xiàn)固定，大大增加了企業(yè)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種側(cè)裙板的自動(dòng)預(yù)裝配裝置，利用對(duì)裝機(jī)構(gòu)與機(jī)械轉(zhuǎn)手機(jī)構(gòu)將卡子安裝在側(cè)裙板上，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)，無需過多的勞力，百分之百保證了質(zhì)量和效率，并且對(duì)裝機(jī)構(gòu)與機(jī)械轉(zhuǎn)手機(jī)構(gòu)均是通過外接控制器控制，其安裝的精度得到保證的優(yōu)點(diǎn)，解決了對(duì)于側(cè)裙板安裝時(shí)，還是需要人工進(jìn)行現(xiàn)場安裝固定，安裝效率低下，并且安裝時(shí)還需要多個(gè)人進(jìn)行安裝才能實(shí)現(xiàn)固定，大大增加了企業(yè)成本的問題。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種側(cè)裙板的自動(dòng)預(yù)裝配裝置，包括對(duì)裝機(jī)構(gòu)與機(jī)械轉(zhuǎn)手機(jī)構(gòu)，所述對(duì)裝機(jī)構(gòu)的出料口與機(jī)械轉(zhuǎn)手機(jī)構(gòu)的進(jìn)料口相連通，所述對(duì)裝機(jī)構(gòu)包括雙向液壓油缸，所述雙向液壓油缸的兩側(cè)輸出端均固定有活動(dòng)塊，兩個(gè)所述活動(dòng)塊內(nèi)均貫穿有限位柱，兩個(gè)所述限位柱一端固定在雙向液壓油缸且另一端與定位板固定連接，兩個(gè)所述活動(dòng)塊的上部外壁上均固定有連接件，一個(gè)所述連接件的頂壁固定有安裝塊，另一個(gè)所述連接件的頂端固定有連接板，所述連接板、安裝塊相向的一端均安裝有第一機(jī)械轉(zhuǎn)手，兩個(gè)所述第一機(jī)械轉(zhuǎn)手間夾持有側(cè)裙板，所述機(jī)械轉(zhuǎn)手機(jī)構(gòu)包括震動(dòng)盤，所述震動(dòng)盤的中部嵌套有連軸且震動(dòng)盤的邊沿均勻排布有多個(gè)第二機(jī)械轉(zhuǎn)手。

進(jìn)一步的，所述第二機(jī)械轉(zhuǎn)手上夾有第三卡子，所述第三卡子與側(cè)裙板上的澆口相匹配。

進(jìn)一步的，兩個(gè)所述第一機(jī)械轉(zhuǎn)手上分別夾有第一卡子、第二卡子，所述第一卡子貫穿側(cè)裙板內(nèi)壁并與第二卡子相匹配。

進(jìn)一步的，所述第一卡子與側(cè)裙板的內(nèi)壁相貼合，所述第二卡子與第一卡子的端頭相貼合。

進(jìn)一步的，所述定位板上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有固定螺母，所述固定螺母與限位柱相匹配。

進(jìn)一步的，所述連軸的底端連接有傳動(dòng)電機(jī)，所述傳動(dòng)電機(jī)、雙向液壓油缸均與外接控制器相連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：