[實(shí)用新型]電動(dòng)大巴空壓機(jī)用防噴油進(jìn)氣閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821810490.1
• 申請(qǐng)日: 2018-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN208982245U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧春澍;孫鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通市紅星空壓機(jī)配件制造有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/10
• 分類號(hào): F04B39/10
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 張素慶

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)大巴空壓機(jī)用防噴油進(jìn)氣閥，包括閥體和閥座，在閥體設(shè)有閥座，在閥體內(nèi)設(shè)有活塞，在活塞的上端設(shè)有止回閥芯，在止回閥芯的下端設(shè)有止回彈簧，止回彈簧安裝在彈簧座上，在閥體的一側(cè)通過接頭連接有旁通進(jìn)氣閥單向閥，在閥體的另一側(cè)設(shè)有停機(jī)泄放孔控制口，在彈簧座與閥體之間設(shè)有孔用擋圈。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊，性能牢靠，進(jìn)氣閥為常閉式，啟動(dòng)時(shí)靠旁通單向閥進(jìn)氣建立壓力，當(dāng)?shù)揭欢▔毫髮⒒钊蜷_，在此期間機(jī)器完全啟動(dòng)，解決原先啟動(dòng)時(shí)止回閥芯抖動(dòng)問題，在停機(jī)時(shí)反沖壓力的一瞬間再靠止回彈簧彈簧力瞬間關(guān)閉止回閥芯，有效防止油霧噴出，從而解決原進(jìn)氣閥抖動(dòng)及噴油的兩大問題點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)氣閥，特別是一種電動(dòng)大巴空壓機(jī)用防噴油進(jìn)氣閥。

背景技術(shù)

現(xiàn)有大巴車空壓機(jī)進(jìn)氣閥為常開式進(jìn)氣閥,當(dāng)空壓機(jī)變頻啟動(dòng)時(shí)將止回閥芯吸開產(chǎn)氣，由于機(jī)器剛啟動(dòng)吸氣量不足時(shí)，止回閥芯會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，達(dá)到一定吸氣量時(shí)，止回閥芯穩(wěn)定全開正常運(yùn)轉(zhuǎn)，停機(jī)時(shí)通過油氣桶反沖壓力關(guān)閉止回閥芯，當(dāng)止回閥芯受摩擦力、阻力影響時(shí)會(huì)關(guān)閉不及時(shí)導(dǎo)致油霧噴出。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，能夠有效防止油霧噴出的電動(dòng)大巴空壓機(jī)用防噴油進(jìn)氣閥。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種電動(dòng)大巴空壓機(jī)用防噴油進(jìn)氣閥，包括閥體和閥座，在所述閥體設(shè)有閥座，在所述閥體內(nèi)設(shè)有活塞，在所述活塞的上端設(shè)有止回閥芯，在所述止回閥芯的下端設(shè)有止回彈簧，所述止回彈簧安裝在彈簧座上，在所述閥體的一側(cè)通過接頭連接有旁通進(jìn)氣閥單向閥，在所述閥體的另一側(cè)設(shè)有停機(jī)泄放孔控制口，在所述彈簧座與閥體之間設(shè)有孔用擋圈，在所述閥體與閥座之間、在所述止回閥芯與活塞之間、在所述活塞與閥體之間均設(shè)有密封圈。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述閥體與閥座之間通過螺栓相連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)為：

結(jié)構(gòu)緊湊，性能牢靠，進(jìn)氣閥為常閉式，啟動(dòng)時(shí)靠旁通單向閥進(jìn)氣建立壓力，當(dāng)?shù)揭欢▔毫髮⒒钊蜷_，在此期間機(jī)器完全啟動(dòng)，解決原先啟動(dòng)時(shí)止回閥芯抖動(dòng)問題，在停機(jī)時(shí)反沖壓力的一瞬間再靠止回彈簧力瞬間關(guān)閉止回閥芯，有效防止油霧噴出，從而解決原進(jìn)氣閥抖動(dòng)及噴油的兩大問題點(diǎn)。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的立體圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1-閥體、2-閥座、3-活塞、4-止回閥芯、5-止回彈簧、6-彈簧座、7-接頭、8-旁通進(jìn)氣閥單向閥、9-停機(jī)泄放孔控制口、10-孔用擋圈、11-密封圈、12-螺栓。

具體實(shí)施方式：

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1-3示出了本實(shí)用新型一種電動(dòng)大巴空壓機(jī)用防噴油進(jìn)氣閥的具體實(shí)施方式：包括閥體1和閥座2，在所述閥體1設(shè)有閥座2，在所述閥體1內(nèi)設(shè)有活塞3，在所述活塞3的上端設(shè)有止回閥芯4，在所述止回閥芯4的下端設(shè)有止回彈簧5，所述止回彈簧5安裝在彈簧座6上，在所述閥體1的一側(cè)通過接頭7連接有旁通進(jìn)氣閥單向閥8，在所述閥體1的另一側(cè)設(shè)有停機(jī)泄放孔控制口9，在所述彈簧座6與閥體1之間設(shè)有孔用擋圈10是否準(zhǔn)確，在所述閥體1與閥座2之間、在所述止回閥芯4與活塞3之間、在所述活塞3與閥體1之間均設(shè)有密封圈11；所述閥體1與閥座2之間通過螺栓12相連接。