[實(shí)用新型]一種盤式彈簧制動(dòng)室總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821810440.3
• 申請(qǐng)日: 2018-11-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209053992U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃桓波;黃火奇;楊華恕;揭海德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州順奇汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/14
• 分類號(hào): F16D65/14
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權(quán)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種盤式彈簧制動(dòng)室總成，包括上殼、下殼、箍環(huán)和推桿總成，所述上殼的底部和下殼的頂部均與箍環(huán)的內(nèi)表面卡接，所述箍環(huán)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述箍環(huán)之間通過(guò)螺栓固定連接，所述上殼的頂部開(kāi)設(shè)有階梯槽，所述階梯槽的底部開(kāi)設(shè)有通孔，且推桿總成的外表面與通孔的內(nèi)表面滑動(dòng)連接，所述推桿總成外表面的頂部固定連接有磁環(huán)，本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該盤式彈簧制動(dòng)室總成，用階梯槽來(lái)代替縫隙，使灰塵落在彈力磁性套中，定期進(jìn)行清理，保證了制動(dòng)室的清潔，解決了外界灰塵會(huì)沿著推桿總成和上殼的連接縫隙落入制動(dòng)室中，從而阻礙設(shè)備的正常運(yùn)行，縮短設(shè)備正常使用壽命的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種盤式彈簧制動(dòng)室總成。

背景技術(shù)

制動(dòng)俗稱“剎車”，是使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩，其中制動(dòng)室就是一個(gè)制動(dòng)總成，目前國(guó)內(nèi)大部分工程機(jī)械用的前制動(dòng)氣室都是鼓式制動(dòng)，是直接將氣壓力轉(zhuǎn)化為推桿力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。

因?yàn)樵谕茥U總成在上殼上需要伸縮活動(dòng)，所以在推桿總成和上殼的連接處會(huì)有一定的縫隙，外界灰塵會(huì)沿著縫隙落入制動(dòng)室中，進(jìn)而落在內(nèi)部軸承和其它元件中，從而阻礙設(shè)備的正常運(yùn)行，縮短設(shè)備的正常使用壽命，給使用者帶來(lái)了諸多的麻煩，因此對(duì)于縫隙的處理實(shí)在必行，需要對(duì)設(shè)備做出一定的改進(jìn)，來(lái)解決這些困擾。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種盤式彈簧制動(dòng)室總成，解決了外界灰塵會(huì)沿著推桿總成和上殼的連接處縫隙落入制動(dòng)室中，從而阻礙設(shè)備的正常運(yùn)行，縮短設(shè)備正常使用壽命的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種盤式彈簧制動(dòng)室總成，包括上殼、下殼、箍環(huán)和推桿總成，所述上殼的底部和下殼的頂部均與箍環(huán)的內(nèi)表面卡接，所述箍環(huán)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述箍環(huán)之間通過(guò)螺栓固定連接，所述上殼的頂部開(kāi)設(shè)有階梯槽，所述階梯槽的底部開(kāi)設(shè)有通孔，且推桿總成的外表面與通孔的內(nèi)表面滑動(dòng)連接，所述推桿總成外表面的頂部固定連接有磁環(huán)，且推桿總成的外表面套設(shè)有彈力磁性套，所述彈力磁性套的頂部固定連接有卡環(huán)，所述階梯槽的底部固定連接有限位環(huán)，且限位環(huán)的外表面與卡環(huán)的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述下殼內(nèi)腔的底部開(kāi)設(shè)有連接管，且下殼內(nèi)腔的頂部且位于連接管的外部固定連接有彈性套，且彈性套的頂部固定連接有膜片，所述推桿總成的底端固定連接有推板，所述推板的頂部且位于推桿總成的外表面固定連接有彈簧，所述彈簧的頂端與上殼內(nèi)腔的頂部固定連接，且推板的底部與膜片的頂部固定連接，所述膜片的頂部固定連接有密封墊環(huán)，且密封墊環(huán)的外表面與上殼的底部和下殼的頂部卡接。

優(yōu)選的，所述推桿總成的外表面滑動(dòng)連接有限位板，且限位板的底部與卡環(huán)的頂部活動(dòng)連接，所述限位板的外周固定連接有連接環(huán)，所述階梯槽的底部且位于通孔的外部開(kāi)設(shè)有螺紋槽，且連接環(huán)和螺紋槽之間通過(guò)內(nèi)六角螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述階梯槽的頂部且位于內(nèi)六角螺栓的外表面活動(dòng)連接有密封墊。

優(yōu)選的，所述下殼的右側(cè)連通有進(jìn)氣管。

優(yōu)選的，所述上殼頂部的兩側(cè)均固定連接有連接柱，且連接柱的外面螺紋連接有螺帽。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種盤式彈簧制動(dòng)室總成。與現(xiàn)有的技術(shù)相比具備以下有益效果：