[實(shí)用新型]全激光機(jī)動車尾氣遙感防風(fēng)阻監(jiān)測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821809554.6
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN209342597U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊龍;郝彥嶺
• 申請（專利權(quán)）人: 河北子曰機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號: G01N21/17
• 分類號: G01N21/17;G01N21/01
• 代理公司: 石家莊領(lǐng)皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 任軍培;李婷

本實(shí)用新型屬于遙感檢測技術(shù)領(lǐng)域，提出了全激光機(jī)動車尾氣遙感防風(fēng)阻監(jiān)測裝置，包括上下正對設(shè)置的發(fā)射接收單元、反射單元，發(fā)射接收單元上設(shè)置有用于安裝在龍門架或橋梁上的安裝調(diào)節(jié)裝置，反射單元設(shè)置在道路上，發(fā)射接收單元包括第一箱體、激光發(fā)射端、檢測器，第一箱體設(shè)置在安裝調(diào)節(jié)裝置上，激光發(fā)射端、檢測器均通過減震裝置設(shè)置在第一箱體上，激光發(fā)射端、檢測器均設(shè)置在反射單元的上方。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)力或震動力易造成監(jiān)測設(shè)備的檢測精度降低甚至損壞的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于遙感檢測技術(shù)領(lǐng)域，涉及全激光機(jī)動車尾氣遙感防風(fēng)阻監(jiān)測裝置。

背景技術(shù)

隨著我國工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加快，空氣污染問題日益突出，持續(xù)發(fā)生的大面積霧霾事件，引起了全社會對環(huán)境空氣質(zhì)量的關(guān)注。其中，機(jī)動車尾氣是大氣霧霾的重要原因之一。中科院大氣灰霾研究表明，機(jī)動車尾氣排放包含氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物和一次PM2.5等污染物，雖然尾氣中一次顆粒物濃度不高，但在大氣中反應(yīng)后產(chǎn)生大量二次顆粒物，成為城市PM2.5的重要來源之一。氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，除了產(chǎn)生二次有機(jī)氣溶膠以外，還會產(chǎn)生臭氧和羥基自由基等氧化劑，氧化劑可進(jìn)一步氧化二氧化硫、氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物，分別生成硫酸鹽、硝酸鹽和有機(jī)氣溶膠，造成二次顆粒物爆發(fā)增長。也就是說，機(jī)動車尾氣排放不但自身直接排放污染顆粒，還能促進(jìn)工業(yè)污染物等二次生成污染顆粒。人們在享受機(jī)動車帶來的生活便利和生產(chǎn)高效的同時，也不得不面對機(jī)動車尾氣排放帶來的危害。隨著機(jī)動車污染防治形勢的日趨嚴(yán)重，我國政府在機(jī)動車污染防治的投入也逐步加大，國家相繼出臺各項(xiàng)政策來推動和促進(jìn)機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測項(xiàng)目開展。

為了更好的對在用機(jī)動車所排放廢氣的治理和對機(jī)動車環(huán)保檢測機(jī)構(gòu)的監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)城市高污染車輛(黃標(biāo)車)并加以治理，限制外來高污染車進(jìn)城，減少市區(qū)高排放車輛，降低機(jī)動車尾氣污染，提高城市環(huán)境空氣質(zhì)量。配置遙感機(jī)動車排氣污染監(jiān)測設(shè)備，加大抽測頻次，提升對機(jī)動車的路檢能力和水平。

但是，現(xiàn)有的監(jiān)測設(shè)備在使用的過程中發(fā)現(xiàn)監(jiān)測設(shè)備不僅會受到機(jī)動車行駛時的震動力或風(fēng)力，日積月累，極易造成監(jiān)測設(shè)備的檢測精度降低甚至損壞，而且檢測設(shè)備的防護(hù)鏡上易沾染污漬，不便于清理，而影響到檢測的進(jìn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提出全激光機(jī)動車尾氣遙感防風(fēng)阻監(jiān)測裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)力或震動力易造成監(jiān)測設(shè)備的檢測精度降低甚至損壞的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

全激光機(jī)動車尾氣遙感防風(fēng)阻監(jiān)測裝置，包括：

上下正對設(shè)置的發(fā)射接收單元、反射單元，所述發(fā)射接收單元上設(shè)置有用于安裝在龍門架或橋梁上的安裝調(diào)節(jié)裝置，所述反射單元設(shè)置在所述道路上，

所述發(fā)射接收單元包括第一箱體、激光發(fā)射端、檢測器，所述第一箱體設(shè)置在所述安裝調(diào)節(jié)裝置上，所述激光發(fā)射端、所述檢測器均通過減震裝置設(shè)置在所述第一箱體上，所述激光發(fā)射端、所述檢測器均設(shè)置在所述反射單元的上方，

所述減震裝置包括安裝架、若干減震筒，所述安裝架通過固定桿設(shè)置在所述第一箱體上，所述減震筒設(shè)置在所述安裝架與所述第一箱體之間，所述激光發(fā)射端、所述檢測器均設(shè)置在所述安裝架上，

所述減震筒內(nèi)設(shè)置有第一活塞、第二活塞、第一隔板，所述第一活塞、所述第二活塞與所述減震筒之間動密封設(shè)置，所述第一隔板固定設(shè)置在所述減震筒的內(nèi)壁上，

所述第一活塞與所述第一箱體的內(nèi)壁連接，所述第二活塞通過第一彈簧與所述減震筒內(nèi)的底部連接，所述第一隔板設(shè)置在所述第一活塞、所述第二活塞之間，所述第一隔板上設(shè)置有第一通孔。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述第一隔板與所述第一活塞之間設(shè)置有第一油壓室，所述第一隔板與所述第二活塞之間設(shè)置有第二油壓室，所述第一油壓室、所述第二油壓室通過所述第一通孔連通。