[實用新型]一種具有徑向緩沖作用的轉向器球頭結構

有效

• 申請號: 201821809476.X
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN209126799U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 馬志壘;王廣輝;孫珂;姚寶雙
• 申請（專利權）人: 豫北轉向系統（新鄉）有限公司
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18;B62D7/20
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 楊杰

本實用新型公開了一種具有徑向緩沖作用的轉向器球頭結構，包括轉向器本體、轉向橫拉桿、球頭桿、球頭碗、球頭殼、防護罩和液壓缸，轉向器本體的內部設置有空腔，空腔的內部設置有轉向橫拉桿，轉向橫拉桿由球頭桿、球頭碗、球頭殼和緩沖套組成，且球頭桿與球頭碗轉動連接，球頭碗位于球頭殼的內部，球頭殼的外部套有緩沖套，且球頭殼與齒條連接，轉向器本體的內部設置有防護罩，防護罩的外部右側設置有液壓缸，本實用新型，通過設置在球頭殼6外部的緩沖套11，解決了傳統轉向器長時間使用時，由于防護套與球頭殼接觸，引起的防護套破損，以及由于防護套破損引發的漏油故障。

技術領域

本實用新型涉及汽車轉向器系統技術領域，具體為一種具有徑向緩沖作用的轉向器球頭結構。

背景技術

轉向器的作用是把來自轉向盤的轉向力矩和轉向角進行適當的變換（主要是減速增矩），再輸出給轉向拉桿機構，從而使汽車轉向，所以轉向器本質上就是減速傳動裝置。轉向器有多種類型，如齒輪齒條式、循環球式、蝸桿曲柄指銷式，動力轉向器等，轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉向主軸的球頭置于球頭外殼內，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，但是傳統的轉向器球頭長時間使用容易造成球頭異常磨損與轉向器漏油故障。

但是，現有的轉向器球頭具有以下不足：

現有的轉向器球頭，在使用過程中，傳統的轉向器球頭長時間使用，會導致防護套與球頭接觸磨損，引起防護套破損，密封失效，從而引起球頭異常磨損與轉向器漏油故障。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有徑向緩沖作用的轉向器球頭結構，解決了傳統的轉向器球頭長時間使用，會導致防護套與球頭接觸磨損，引起防護套破損，密封失效，從而引起球頭異常磨損與轉向器漏油故障。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有徑向緩沖作用的轉向器球頭結構，包括轉向器本體、轉向橫拉桿、球頭桿、球頭碗、球頭殼、防護罩和液壓缸，轉向器本體的內部設置有空腔，空腔的內部設置有轉向橫拉桿，轉向橫拉桿由球頭桿、球頭碗、球頭殼和緩沖套組成，且球頭桿與球頭碗轉動連接，球頭碗位于球頭殼的內部，球頭殼的外部套有緩沖套，且球頭殼與齒條連接，轉向器本體的內部設置有防護罩，防護罩的外部右側設置有液壓缸。

優選的，轉向器本體的外部左側安裝有小卡箍。

優選的，轉向器本體的外壁為波紋狀。

優選的，球頭殼通過粘接膠與緩沖套粘接，緩沖套為聚氨酯。

優選的，防護罩通過大卡箍與液壓缸固定連接。

優選的，緩沖套位于空腔的內部。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種具有徑向緩沖作用的轉向器球頭結構，具備以下有益效果：

（1）本實用新型，通過設置的轉向橫拉桿、防護罩、緩沖套和球頭殼，使本實用新型具有避免損傷球頭的效果，傳統的轉向器球頭長時間使用，會導致防護套與球頭接觸磨損，引起防護套破損，密封失效，從而引起球頭異常磨損與轉向器漏油故障的問題，轉向器本體兩側有轉向橫拉桿用于連接齒條與轉向節，轉向橫拉桿由球頭桿、球頭碗、球頭殼和緩沖套組成，且球頭桿可以在球頭碗內轉動，在球頭殼外有防護套，其與器液壓缸和球頭桿配合構成密封區防止泥水進入球頭，兩端通過大卡箍和小卡箍夾緊，轉向過程中，防護套會隨著齒條的移動被拉伸或壓縮，并且會隨著轉向橫拉桿的擺動而擺動，當防護套處于拉伸狀態時，轉向橫拉桿擺動時，防護套波谷部位會與球頭殼接觸，在球頭殼外，裝緩沖套，包裹在球頭殼外，此時，若受到路面碎石沖擊時，由于緩沖套的緩沖作用，可保護防護套，避免損傷，泥水進入不了密封區，不能造成球頭異常磨損與轉向器漏油故障。

附圖說明