[實(shí)用新型]自動上下料輸送機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821808139.9
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN209097571U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊雄飛
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市瀚川精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65G21/20
• 分類號: B65G21/20;B65G21/10;B65G69/16
• 代理公司: 成都佳劃信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51266
• 代理人: 馬冬新

本實(shí)用新型公開了自動上下料輸送機(jī)，包括輸送機(jī)本體，輸送機(jī)本體包括輸送架，輸送架的兩側(cè)側(cè)壁焊接有對稱設(shè)置的支撐板，支撐板的頂端開設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滑動連接在第一凹槽兩側(cè)側(cè)壁之間的滑塊，滑塊的一端延伸至第一凹槽外部共同焊接有擋板，且擋板與滑塊之間垂直設(shè)置，其中一個(gè)第一凹槽的一側(cè)側(cè)壁通過螺栓連接有軸承座，軸承座的內(nèi)部連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離軸承座的一端延伸至第一凹槽外部焊接有轉(zhuǎn)板，且轉(zhuǎn)板與轉(zhuǎn)軸之間垂直設(shè)置。本實(shí)用新型能夠?qū)^大的物料進(jìn)行兩側(cè)限位，而且能夠根據(jù)不同物料進(jìn)行調(diào)節(jié)擋板距離，提高了實(shí)用性，而且能夠?qū)ξ锪下湎逻M(jìn)行保護(hù)，減小物料落下的損傷，提高了安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及自動上下料輸送機(jī)。

背景技術(shù)

皮帶輸送機(jī)是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業(yè)，港口，水泥廠等地都可以看到皮機(jī)的大量應(yīng)用，運(yùn)輸機(jī)械不僅能夠完成散狀物料的輸送，還可以來輸送成件物料，但依據(jù)使用地點(diǎn)，工作環(huán)境，輸送物料種類的不同，在其設(shè)計(jì)和應(yīng)用中也會有較大的差別。

現(xiàn)有的輸送機(jī)在使用時(shí)，當(dāng)輸送一些較大的物品時(shí)，物品的兩端會延伸至皮帶以外的部位，容易出現(xiàn)輸送過程中，物品位置偏移過大等情況，而且物料從下往上進(jìn)行輸送時(shí)，輸送至頂部時(shí)，物料要么是人工手動快速拿下，要么就是直接落下，第一種方式對人工要求比較高，第二種容易對物料造成損傷，為此，我們提出了自動上下料輸送機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的自動上下料輸送機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

自動上下料輸送機(jī)，包括輸送機(jī)本體，所述輸送機(jī)本體包括輸送架，輸送架的兩側(cè)側(cè)壁焊接有對稱設(shè)置的支撐板，支撐板的頂端開設(shè)有第一凹槽，第一凹槽的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滑動連接在第一凹槽兩側(cè)側(cè)壁之間的滑塊，滑塊的一端延伸至第一凹槽外部共同焊接有擋板，且擋板與滑塊之間垂直設(shè)置，其中一個(gè)所述第一凹槽的一側(cè)側(cè)壁通過螺栓連接有軸承座，軸承座的內(nèi)部連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離軸承座的一端延伸至第一凹槽外部焊接有轉(zhuǎn)板，且轉(zhuǎn)板與轉(zhuǎn)軸之間垂直設(shè)置，所述轉(zhuǎn)軸與滑塊之間螺紋傳動連接，所述輸送架的底端一側(cè)焊接有固定板，固定板的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有第二凹槽，第二凹槽內(nèi)部設(shè)置有保護(hù)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述保護(hù)機(jī)構(gòu)包括滑動連接在第二凹槽一側(cè)側(cè)壁的移動塊，移動塊的一側(cè)側(cè)壁焊接有水平設(shè)置的保護(hù)板，保護(hù)板與移動塊之間垂直設(shè)置，所述移動塊的底端側(cè)壁安裝有與第二凹槽底端側(cè)壁連接的彈簧。

優(yōu)選的，所述移動塊的頂端側(cè)壁沿豎直方向開設(shè)有第一通孔，所述第二凹槽的頂端側(cè)壁和底端側(cè)壁焊接有豎直設(shè)置的導(dǎo)向桿，且導(dǎo)向桿穿過第一通孔。

優(yōu)選的，所述滑塊的一側(cè)側(cè)壁沿其長度方向開設(shè)有第二通孔，第二通孔內(nèi)壁開設(shè)有外螺紋，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋，且轉(zhuǎn)軸穿過第二通孔，所述轉(zhuǎn)軸與滑塊之間螺紋傳動連接。

優(yōu)選的，所述支撐板的豎截面為長條形，且支撐板與擋板之間垂直設(shè)置。

優(yōu)選的，所述擋板的底部側(cè)壁與輸送機(jī)本體中皮帶的表面平齊，且擋板與輸送架垂直設(shè)置。

本實(shí)用新型有益效果是：

1：通過設(shè)置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及擋板之間的配合，能夠?qū)^大的物料進(jìn)行兩側(cè)限位，而且能夠根據(jù)不同物料進(jìn)行調(diào)節(jié)擋板距離，提高了實(shí)用性；

2：通過設(shè)置的保護(hù)機(jī)構(gòu)，能夠?qū)ξ锪下湎逻M(jìn)行保護(hù)，減小物料落下的損傷，提高了安全性；

本實(shí)用新型能夠?qū)^大的物料進(jìn)行兩側(cè)限位，而且能夠根據(jù)不同物料進(jìn)行調(diào)節(jié)擋板距離，提高了實(shí)用性，而且能夠?qū)ξ锪下湎逻M(jìn)行保護(hù)，減小物料落下的損傷，提高了安全性。

附圖說明