[實(shí)用新型]一種燃料電池用極板裝框輸送系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821807681.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209396484U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃明;韓橋;張德奎;王麗娜;李東明;黃志鋒;王玉輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)汽車工業(yè)工程有限公司;機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/24 | 分類號(hào): | B65G47/24;B65G47/82;B65G47/90 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人: | 韓新城 |
| 地址: | 300110 *** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水平輸送線 極板 裝框 本實(shí)用新型 垂直設(shè)置 燃料電池 輸送系統(tǒng) 旋轉(zhuǎn)處理 推料板 接料 攝像機(jī) 上料機(jī)械手 同一方向 極板框 接料端 上料 傳送 傳輸 保證 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)一種燃料電池用極板裝框輸送系統(tǒng),包括用于傳送極板的第一水平輸送線以及第二水平輸送線、用于傳輸極板框的第三水平輸送線,所述第一水平輸送線以及第二水平輸送線垂直設(shè)置,第二水平輸送線與第三水平輸送線垂直設(shè)置,所述第二水平輸送線的接料端側(cè)安裝有接料旋轉(zhuǎn)處理機(jī)構(gòu)以及設(shè)在接料旋轉(zhuǎn)處理機(jī)構(gòu)一側(cè)的攝像機(jī)與推料板,以將通過(guò)攝像機(jī)判斷的方向不正確的極板通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺正后,用所述推料板送到第二水平輸送線上;所述第一水平輸送線以及第二水平輸送線、用第三水平輸送線一側(cè)均設(shè)置有一個(gè)上料機(jī)械手。本實(shí)用新型能保證上料裝框時(shí),使極板的同一側(cè)位于同一方向。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及燃料電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種燃料電池用極板裝框輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù)
燃料電池是將燃料具有的化學(xué)能直接變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置。而極板是燃料電池中重要的組成部件之一,現(xiàn)有燃料電池極板主要分復(fù)合石墨雙極板和金屬雙極板。金屬極板加工在處理前需要進(jìn)行裝入周轉(zhuǎn)輸送框中,然后輸送到處理工位處理,如表面處理,現(xiàn)有的極板裝框前的工序是為人工處理;手工操作,生產(chǎn)效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大;不適應(yīng)規(guī)模化生產(chǎn)的裝框需要。
因此,為適應(yīng)規(guī)模化生產(chǎn),研發(fā)一種新型智能化生產(chǎn)的極板裝框輸送系統(tǒng),以解決上述問(wèn)題,以高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度,具有重要的意義。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷,而提供一種燃料電池用極板裝框輸送系統(tǒng)。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:
一種燃料電池用極板裝框輸送系統(tǒng),包括用于傳送極板的第一水平輸送線以及第二水平輸送線、用于傳輸極板框的第三水平輸送線,所述第一水平輸送線以及第二水平輸送線垂直設(shè)置,第二水平輸送線與第三水平輸送線垂直設(shè)置,所述第二水平輸送線的接料端側(cè)安裝有接料旋轉(zhuǎn)處理機(jī)構(gòu)以及設(shè)在接料旋轉(zhuǎn)處理機(jī)構(gòu)一側(cè)的攝像機(jī)與推料板,以將通過(guò)攝像機(jī)判斷的方向不正確的極板通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺正后,用所述推料板送到第二水平輸送線上;所述第一水平輸送線以及第二水平輸送線、用第三水平輸送線一側(cè)均設(shè)置有一個(gè)上料機(jī)械手。
所述接料旋轉(zhuǎn)處理機(jī)構(gòu)支架以及安裝在所述支架上的面板,所述面板的中心具有通孔,所述通孔中設(shè)置一個(gè)接料盤(pán),所述接料盤(pán)連接設(shè)置在所述面板之下的旋轉(zhuǎn)及升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
所述旋轉(zhuǎn)及升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括升降板,設(shè)置在所述升降板上的旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸連接所述接料盤(pán),所述升降板的底端連接升降缸,所述升降缸固定在固定板上,所述固定板與面板之間有導(dǎo)桿組件。
所述推料板與推料氣缸的活塞桿連接固定。
所述攝像機(jī)安裝在推料板的外側(cè)。
本實(shí)用新型的燃料電池用極板裝框輸送系統(tǒng),通過(guò)以上技術(shù)方案,能保證上料裝框時(shí),使極板的同一側(cè)位于同一方向,保證了極板入框的后相同側(cè)在一側(cè)的裝入要求。
附圖說(shuō)明
圖1是燃料電池用極板裝框輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是燃料電池用極板裝框輸送系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
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