[實(shí)用新型]帶自動(dòng)冷卻功能的電梯曳引機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821806843.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209052257U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁昌勇;李紅文;楊良才 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合普動(dòng)力股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/04 | 分類號(hào): | B66B11/04;H02K7/102;H02K9/04 |
| 代理公司: | 佛山市永裕信專利代理有限公司 44206 | 代理人: | 楊啟成 |
| 地址: | 526060 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)座 圓環(huán)狀定子 制動(dòng)器 電梯曳引機(jī) 環(huán)形側(cè)面 熱敏開關(guān) 自動(dòng)冷卻 通風(fēng)孔 風(fēng)扇 在機(jī) 主機(jī)運(yùn)行狀態(tài) 本實(shí)用新型 電源輸入端 定子繞組 風(fēng)扇電源 風(fēng)扇使用 自動(dòng)運(yùn)行 輸入端 外轉(zhuǎn)子 曳引機(jī) 并聯(lián) 串接 懸臂 吹風(fēng) 冷卻 外部 | ||
帶自動(dòng)冷卻功能的的電梯曳引機(jī),包括機(jī)座、設(shè)置在機(jī)座上的圓環(huán)狀定子、環(huán)狀外轉(zhuǎn)子置于圓環(huán)狀定子外部,機(jī)座的兩側(cè)安裝有制動(dòng)器,機(jī)座截面呈“巨”形,定子懸臂固定在“巨”字形的機(jī)座的中心,圓環(huán)狀定子的定子繞組端部與機(jī)座的環(huán)形側(cè)面相鄰并形成一定縫隙,機(jī)座環(huán)形側(cè)面的上方、下方均設(shè)置有通風(fēng)孔,其特征在于:下方通風(fēng)孔設(shè)置有風(fēng)扇,風(fēng)扇吹風(fēng)的方向向機(jī)座內(nèi)部,風(fēng)扇電源輸入端串接一熱敏開關(guān)后與制動(dòng)器電源輸入端并聯(lián),熱敏開關(guān)固定在機(jī)座3上或者固定在定子或者固定在制動(dòng)器上。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比。具有根據(jù)曳引機(jī)溫度并且在主機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下自動(dòng)運(yùn)行冷卻、可延長(zhǎng)風(fēng)扇使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及曳引機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,隨著現(xiàn)在電梯的越來越普及,電梯機(jī)房也由原來的大機(jī)房改為小機(jī)房、無機(jī)房發(fā)展,如何提高電梯曳引機(jī)的散熱問題也成為行業(yè)發(fā)展的迫切需求。
中國(guó)專利201410385700.7介紹了一種帶通風(fēng)結(jié)構(gòu)的永磁同步曳引機(jī),該曳引機(jī)機(jī)座設(shè)置有通風(fēng)孔,在一個(gè)通風(fēng)孔中安裝有風(fēng)扇吹風(fēng)冷卻,此方案可以有效地降低電機(jī)溫升,但是,該技術(shù)方案存在的問題是:風(fēng)扇沒有控制,接電就運(yùn)行,長(zhǎng)期工作會(huì)導(dǎo)致壽命縮短。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種根據(jù)曳引機(jī)溫度并且在主機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下自動(dòng)運(yùn)行冷卻、可延長(zhǎng)風(fēng)扇使用壽命的的電梯曳引機(jī)。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,包括機(jī)座、設(shè)置在機(jī)座上的圓環(huán)狀定子、環(huán)狀外轉(zhuǎn)子置于圓環(huán)狀定子外部,機(jī)座的兩側(cè)安裝有制動(dòng)器,機(jī)座截面呈“巨”形,定子懸臂固定在“巨”字形的機(jī)座的中心,圓環(huán)狀定子的定子繞組端部與機(jī)座的環(huán)形側(cè)面相鄰并形成一定縫隙,機(jī)座環(huán)形側(cè)面的上方、下方均設(shè)置有通風(fēng)孔,其特別之處在于:下方通風(fēng)孔設(shè)置有風(fēng)扇,風(fēng)扇吹風(fēng)的方向向機(jī)座內(nèi)部,風(fēng)扇電源輸入端串接一熱敏開關(guān)后與制動(dòng)器電源輸入端并聯(lián),熱敏開關(guān)固定在機(jī)座上或者固定在定子或者固定在制動(dòng)器上。
工作原理
風(fēng)扇運(yùn)行時(shí),冷空氣通過風(fēng)扇從機(jī)座下方通風(fēng)孔進(jìn)入→與定子繞組端部接觸→經(jīng)過定子繞組端部與機(jī)座內(nèi)端面的環(huán)形間隙流動(dòng)→冷空氣與繞組接觸后溫度自然升高→冷空氣變成熱空氣形成上升氣流→從機(jī)座正上方通風(fēng)孔排出,形成冷卻循環(huán)回路,常開熱敏開關(guān)固定在機(jī)座上或者固定在定子上或者固定在制動(dòng)器上。
考慮到風(fēng)扇長(zhǎng)期工作會(huì)縮短壽命,于是在風(fēng)扇的輸入電路中串接一常開熱敏開關(guān),與制動(dòng)器電源輸入端并聯(lián),當(dāng)電梯準(zhǔn)備運(yùn)行時(shí),制動(dòng)器通電抱閘打開,曳引機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn),如果溫度較低,常開熱敏開關(guān)處于斷開狀態(tài),風(fēng)扇不工作,當(dāng)檢測(cè)部位溫度達(dá)到熱敏開關(guān)設(shè)定溫度時(shí),熱敏開關(guān)接通,曳引機(jī)運(yùn)行,風(fēng)扇工作,對(duì)曳引機(jī)進(jìn)行冷卻。
有益效果
1.通過強(qiáng)制通風(fēng)形成冷卻循環(huán)回路,曳引機(jī)散熱效果好。
2.只有在曳引機(jī)運(yùn)行工況并且溫度達(dá)到設(shè)置溫度時(shí)風(fēng)扇才運(yùn)行,使用壽命長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
3.定子或轉(zhuǎn)子存在故障時(shí),通過通風(fēng)孔,可以不拆機(jī)進(jìn)行維修。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的右視圖;
圖3是本發(fā)明的軸側(cè)圖;
圖4是本發(fā)明的接線原理圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
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