[實用新型]一種密封式可調(diào)節(jié)的汽車轉(zhuǎn)向拉桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821806816.3 | 申請日： | 2018-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN208897165U | 公開（公告）日： | 2019-05-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊秀強;潘道磊;王曼;羅玉波 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖北萬聯(lián)達(dá)汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D7/20 | 分類號： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 十堰博迪專利事務(wù)所 42110 | 代理人： | 楊遠(yuǎn)見 |
| 地址： | 442013 湖北省十堰市*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 拉桿桿體 內(nèi)螺紋 開槽 密封條 外螺紋結(jié)構(gòu) 抱緊狀態(tài) 汽車轉(zhuǎn)向 可調(diào)節(jié) 拉桿 本實用新型 接頭總成 開槽部位 密封式 抱箍 鎖緊 收縮 產(chǎn)品使用 開槽處 旋裝 密封 嵌入 配合 | ||
1.一種密封式可調(diào)節(jié)的汽車轉(zhuǎn)向拉桿，包括拉桿桿體和裝設(shè)在拉桿桿體兩端的接頭總成；其中拉桿桿體為精制冷拔無縫鋼管結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述拉桿桿體的兩端設(shè)有內(nèi)螺紋，并且沿著拉桿桿體的長度方向設(shè)有開槽，其中開槽的長度小于內(nèi)螺紋的長度；
接頭總成為外螺紋結(jié)構(gòu)對應(yīng)與拉桿桿體的兩端內(nèi)螺紋旋裝形成可調(diào)節(jié)的汽車轉(zhuǎn)向拉桿；
在拉桿桿體的開槽外徑向設(shè)有抱箍，使接頭總成的外螺紋結(jié)構(gòu)與拉桿桿體的兩端內(nèi)螺紋通過開槽部位收縮鎖緊形成抱緊狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種密封式可調(diào)節(jié)的汽車轉(zhuǎn)向拉桿，其特征在于：在所述拉桿桿體的開槽處設(shè)有密封條，該密封條和開槽配合嵌入，并且將密封條和開槽通過抱箍形成抱緊狀態(tài)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種密封式可調(diào)節(jié)的汽車轉(zhuǎn)向拉桿，其特征在于：在所述接頭總成的外螺紋結(jié)構(gòu)與拉桿桿體的兩端外還設(shè)有防護(hù)罩。
4.如權(quán)利要求3所述的一種密封式可調(diào)節(jié)的汽車轉(zhuǎn)向拉桿，其特征在于：所述的防護(hù)罩為波紋彈性護(hù)罩。
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