[實(shí)用新型]一種采用三點(diǎn)同時(shí)測(cè)量的高度測(cè)量設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821806367.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209013880U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金達(dá) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 博格華納汽車零部件(天津)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/06 | 分類號(hào): | G01B5/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中部位置 安裝架 測(cè)量 支撐板 圓軸 高度測(cè)量設(shè)備 本實(shí)用新型 連接板 螺紋孔 左側(cè)面 圓孔 底座 測(cè)量精準(zhǔn) 環(huán)形側(cè)面 螺釘安裝 螺釘 后側(cè)面 開口槽 方孔 下端 穿過 | ||
1.一種采用三點(diǎn)同時(shí)測(cè)量的高度測(cè)量設(shè)備,包括底座(1)、連接板(2)、安裝架(3)、支撐板(4)、頂板一(5)、頂板二(6)、螺釘(7)、圓軸(10)以及T形塊(11),其特征在于:所述連接板(2)下端固定在底座(1)上,所述連接板(2)前側(cè)面以及后側(cè)面左端均開設(shè)有開口槽,所述安裝架(3)前端與后端分別安裝在開口槽內(nèi)部,所述安裝架(3)左側(cè)面中部位置開設(shè)有螺紋孔,所述螺釘(7)安裝在螺紋孔內(nèi)部,所述支撐板(4)前端連接在安裝架(3)后端,所述支撐板(4)左側(cè)面中部位置開設(shè)有圓孔(8),所述圓孔(8)內(nèi)部環(huán)形側(cè)面后端開設(shè)有方孔(9),所述圓軸(10)安裝在圓孔(8)內(nèi)部,所述頂板一(5)前端穿過方孔(9)并連接在圓軸(10)環(huán)形側(cè)面后端中部位置,所述連接板(2)后側(cè)面中部位置開設(shè)有T形槽(12),所述T形塊(11)安裝在T形槽(12)內(nèi)部,所述頂板二(6)前端連接在T形塊(11)后側(cè)面中部位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用三點(diǎn)同時(shí)測(cè)量的高度測(cè)量設(shè)備,其特征在于:所述螺釘(7)右端連接有橡膠墊,所述螺釘(7)左端連接有把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用三點(diǎn)同時(shí)測(cè)量的高度測(cè)量設(shè)備,其特征在于:所述開口槽設(shè)有兩組,所述頂板一(5)、安裝架(3)、支撐板(4)、圓軸(10)以及螺釘(7)均設(shè)有兩個(gè),兩個(gè)所述安裝架(3)前端與后端分別安裝在兩組開口槽內(nèi)部,兩個(gè)所述螺釘(7)分別連接在兩個(gè)安裝架(3)外側(cè)面,兩個(gè)所述支撐板(4)分別固定在兩個(gè)安裝架(3)前端,兩個(gè)所述頂板一(5)分別通過兩個(gè)圓軸(10)連接在兩個(gè)支撐板(4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用三點(diǎn)同時(shí)測(cè)量的高度測(cè)量設(shè)備,其特征在于:所述T形槽(12)左側(cè)與右側(cè)的連接板(2)后側(cè)面均加工有刻度線,所述支撐板(4)下側(cè)面與頂板一(5)下側(cè)面處于同一水平面。
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