[實(shí)用新型]一種導(dǎo)桿清銑機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821806056.6
• 申請(qǐng)日: 2018-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN208980809U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉尚考;靳文軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古萬佳能源科技有限公司
• 主分類號(hào): C25C3/12
• 分類號(hào): C25C3/12
• 代理公司: 河南廣文律師事務(wù)所 41124
• 代理人: 王自剛

本發(fā)實(shí)用新型介紹了一種導(dǎo)桿清銑機(jī)，包括機(jī)架、小車裝置和清洗裝置；機(jī)架底部設(shè)置有固定在地基上的底座，機(jī)架左、右兩側(cè)的上部和下部均對(duì)稱設(shè)置有機(jī)架支耳；小車裝置的數(shù)量為2個(gè)，相對(duì)設(shè)置在機(jī)架左、右兩側(cè)上，清洗裝置對(duì)稱設(shè)置在左側(cè)小車裝置和右側(cè)小車裝置的小車車體內(nèi)側(cè)上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，能夠有效清銑陽極鋁導(dǎo)桿上的毛刺、凸點(diǎn)、氧化物，對(duì)降低鋁導(dǎo)桿與鋁電解槽平衡母線間壓降有較好的作用；導(dǎo)桿清銑機(jī)機(jī)械強(qiáng)度高，各部件不易損壞，安裝維修方便，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋁電解相關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種導(dǎo)桿清銑機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)代鋁工業(yè)生產(chǎn)普遍采用冰晶石一氧化鋁融鹽電解法，其通常以炭素材料作為陽極。在陽極炭塊的使用周期內(nèi)，隨著陽極被逐漸消耗，陽極機(jī)構(gòu)帶動(dòng)陽極炭塊下降，從而保證電解槽內(nèi)極距穩(wěn)定。當(dāng)陽極炭塊使用一定時(shí)間后，炭塊會(huì)變得很薄（約13、18cm)，為了防止陽極鋼爪被電解質(zhì)熔化，必須更換新的陽極炭塊，而殘經(jīng)過壓脫后導(dǎo)桿返回生產(chǎn)線再次與炭塊進(jìn)行組對(duì)澆鑄，將殘極分離后留下的為陽極鋁導(dǎo)桿。

在從電解槽上更換下陽極后，先對(duì)殘極進(jìn)行清理，然后將殘極和鋁導(dǎo)桿進(jìn)行分離，分離后的鋁導(dǎo)桿進(jìn)行生產(chǎn)線連續(xù)作業(yè)。目前，國內(nèi)普遍采用鋼絲刷清理表面氧化物和上部凸出點(diǎn)或鋁毛刺。

然而，現(xiàn)在技術(shù)中的鋁導(dǎo)桿清理中只能滿足表面氧化物清理，無法完成表面凸出點(diǎn)或鋁毛刺的清理，造成鋁導(dǎo)桿與鋁電解槽平衡母線壓降較高，給企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種導(dǎo)桿清銑機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單、效率高，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的鋁導(dǎo)桿清洗中凸點(diǎn)、毛刺、壓降高等技術(shù)問題。

為了實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種導(dǎo)桿清銑機(jī)，包括機(jī)架、小車裝置和清洗裝置；

所述機(jī)架底部設(shè)置有固定在地基上的底座，機(jī)架左、右兩側(cè)的上部和下部均對(duì)稱設(shè)置有機(jī)架支耳；小車裝置設(shè)置在機(jī)架上；清洗裝置設(shè)置在小車裝置上；

小車裝置的數(shù)量為2個(gè)，相對(duì)設(shè)置在機(jī)架左、右兩側(cè)上，左、右兩側(cè)的小車裝置結(jié)構(gòu)相同；均包括小車車體、小車支架、小車支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)、螺旋桿和螺旋桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)；

小車支架后側(cè)的上、下兩端處設(shè)置有支架支耳；小車支架上端的支架支耳與機(jī)架上部的機(jī)架支耳通過空心軸連接；小車支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在機(jī)架上部的機(jī)架支耳上；小車支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸穿過空心軸與小車支架上端支架支耳間接固定，驅(qū)動(dòng)小車支架做轉(zhuǎn)動(dòng)；機(jī)架下部的機(jī)架支耳與小車支架下端支架支耳通過實(shí)心軸連接；機(jī)架上、下部的機(jī)架支耳分別為小車支架上、下端的支架支耳旋轉(zhuǎn)做中心支點(diǎn)，通過小車支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)與空心軸連接的小車支架上端的支架支耳，實(shí)現(xiàn)小車支架旋轉(zhuǎn)，使得相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)小車支架打開或關(guān)閉；小車支架外側(cè)平行設(shè)置有兩條小車軌道，小車車體設(shè)置在小車支架外側(cè)，小車車體可沿小車軌道在小車支架上上下運(yùn)動(dòng)；螺旋桿上下兩端均設(shè)置有支撐板，螺旋桿上端的支撐板和下端的支撐板分別固定在小車支架前側(cè)的上、下兩端處的外側(cè)，螺旋桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在螺旋桿上支承板上部，螺旋桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸與螺旋桿上端連接，螺旋桿下端穿過小車支架與螺旋桿下支承板連接，螺旋桿與小車支架采用螺紋連接，螺旋桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)做正反轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)小車車體做上下運(yùn)動(dòng)；

清洗裝置對(duì)稱設(shè)置在左側(cè)小車裝置和右側(cè)小車裝置的小車車體內(nèi)側(cè)上，每側(cè)的清洗裝置均包括的三個(gè)銑刀、三個(gè)銑刀支架和三個(gè)銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)；三個(gè)銑刀支架呈一列設(shè)置在小車車體內(nèi)側(cè)，與垂直設(shè)置的小車車體呈逆時(shí)針45°夾角設(shè)置；三個(gè)銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)均固定在小車車體上，三個(gè)銑刀驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸分別與三個(gè)銑刀連接，帶動(dòng)三個(gè)銑刀旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)三級(jí)清銑。

具體的，所述的導(dǎo)桿清銑機(jī)還包括位置傳感裝置，用于檢測導(dǎo)桿進(jìn)入清銑機(jī)中心后，左側(cè)小車支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)和右側(cè)小車支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)左、右兩側(cè)小車支架夾緊導(dǎo)桿。