[實用新型]一種推車式二氧化碳滅火器噴筒總成

有效

• 申請號: 201821805612.8
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN209302076U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 陸煜銓
• 申請（專利權）人: 紹興市上虞仁良消防配件有限公司
• 主分類號: A62C31/03
• 分類號: A62C31/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種推車式二氧化碳滅火器噴筒總成，包括輸氣管道和噴嘴，所述噴嘴和所述輸氣管道之間設置有連接筒且所述連接筒與所述噴嘴和輸氣管道之間螺紋連接，連接筒外套有轉動筒，連接筒的內部設置有類似于閥門的裝置，可以連接筒的通孔進行封閉，通過連接筒和轉動筒之間的配合，可實現單人對推車式二氧化碳滅火器進行操作，同時也可以對二氧化碳的流動速度進行控制，避免二氧化碳的過多消耗。

技術領域

本實用新型涉及消防器材設備技術領域，特別涉及一種推車式二氧化碳滅火器噴筒總成。

背景技術

傳統的推車式二氧化碳滅火器一般由兩人操作，使用時兩人一起將滅火器推或拉到燃燒處，在離燃燒物10米左右停下，一人快速取下喇叭筒并展開噴射軟管后，握住喇叭筒根部的手柄，另一人快速按逆時針方向旋動手輪，并開到最大位置，這種方式需要兩個人之間進行有效的配合，不能一個人獨立完成滅火，當遇到火情時，沒有兩個人配合的話，就會很不方便，而且這種方式在進行滅火時，不能根據需要調節二氧化碳的流動速度，造成二氧化碳的過多的消耗。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種推車式二氧化碳滅火器噴筒總成，可實現單人對推車式二氧化碳滅火器進行操作，同時也可以對二氧化碳的流動速度進行控制，避免二氧化碳的過多消耗。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種推車式二氧化碳滅火器噴筒總成，包括輸氣管道和噴嘴，所述噴嘴和所述輸氣管道之間設置有連接筒且所述連接筒與所述噴嘴和輸氣管道之間螺紋連接，所述連接筒的圓弧側壁內對稱開設有條形空槽，所述條形空槽內設置有蝸桿且所述蝸桿與所述連接筒的圓弧側壁之間呈轉動連接，所述條形空槽的兩端上方開設有出口，所述蝸桿的兩端固定設置有齒輪且所述齒輪局部通過所述出口進入到所述連接筒的外部，所述條形空槽沿其延伸方向的一側開設有圓形空槽且所述圓形空槽與所述條形空槽之間相通，所述圓形空槽的上方和滑動槽的下方均開設有柱形空槽且上方所述柱形空槽與所述圓形空槽之間設置有通孔一，下方所述柱形空槽與所述滑動槽之間設置有通孔二，所述圓形空槽內設置有渦輪且所述渦輪與所述蝸桿之間嚙合，所述渦輪的中央孔中穿插設置有螺紋桿且所述螺紋桿與所述渦輪之間呈固定連接，所述螺紋桿上端通過所述通孔一進入上方所述柱形空槽內，所述螺紋桿的下端穿過所述滑動槽和通孔二進入到下方柱形空槽內，所述螺紋桿的上端和下端均外套固定有限位環且所述限位環布置于所述柱形空槽內，所述限位環與所述連接筒的圓弧側壁之間呈轉動連接，所述螺紋桿的上半部和下半部的螺紋走向相反，所述螺紋桿的上半部和下半部均外套有限位塊且所述限位塊和所述螺紋桿之間呈螺紋配合，所述限位塊與所述滑動槽之間貼合滑動，所述連接筒外套有轉動筒且所述轉動筒的內壁上開設有齒槽且所述齒槽與所述齒輪嚙合。

采用上述技術方案，轉動轉動筒，由于齒槽與齒輪之間嚙合，所以當轉動筒轉動時，帶動齒輪轉動，在蝸桿和蝸桿的從動配合下，齒輪轉動帶動螺紋旋轉，由于螺紋桿上螺紋走向相反且限位塊和螺紋桿之間螺紋配合，所以當螺紋桿轉動時，限位塊就會沿著螺紋桿的延伸方向進行相反或相向移動，從而對連接筒的孔道進行封閉和開通，根據對限位塊的距離進行控制可以實現對二氧化碳的流動速度進行把控，避免二氧化碳的流動速度過快造成二氧化碳的過多消耗，同時以上裝置起到閥門的作用，可以實現單人對推車式二氧化碳滅火器進行控制。

作為優選，上方所述限位塊的下端面和下方所述限位塊的上端面均固定有橡膠塊。

采用上述技術方案，可以使兩個限位塊之間抵觸的更加緊密，更好的對連接筒的孔道進行封閉。

作為優選，所述轉動筒的外圓弧面上固定有防滑套。

采用上述技術方案，增加人的手掌與轉動筒之間的摩擦力，避免手掌上有汗漬對轉動筒進行轉動時出現打滑的現象。

作為優選，所述噴嘴為鴨嘴型。

采用上述技術方案，可以增加二氧化碳的噴射范圍，提高火情處理的效率。