[實用新型]充電樁和充電機構有效
| 申請號: | 201821805347.3 | 申請日: | 2018-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN209395606U | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 黃巨明 | 申請(專利權)人: | 杭州??禉C器人技術有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/30 | 分類號: | B60L53/30;B60L53/31;B60L53/34 |
| 代理公司: | 北京德琦知識產權代理有限公司 11018 | 代理人: | 陳舒維;宋志強 |
| 地址: | 310052 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電樁 側向 接插頭 彎矩 輪式移動機器人 充電 本實用新型 萬向節 接插 軸承固定板 側向偏移 充電機構 對接偏差 緩沖機構 驅動軸承 自動引導 充電口 彈性件 固定板 運輸車 多向 軸壓 裝設 釋放 響應 | ||
1.一種充電樁,其特征在于,包括:
軸承固定板(30);
軸壓彈性件(40),所述軸壓彈性件(40)裝設于所述軸承固定板(30);
接插萬向節(60),所述接插萬向節(60)裝設于所述軸壓彈性件(40);
充電接插頭(80),所述充電接插頭(80)裝設于所述接插萬向節(60);
側緩沖機構(50),所述側緩沖機構(50)響應于所述充電接插頭(80)傳遞至所述接插萬向節(60)的側向彎矩,驅使所述軸承固定板(30)產生釋放所述側向彎矩的偏移量。
2.根據權利要求1所述的充電樁,其特征在于,進一步包括:
直線軸承(20),所述直線軸承(20)固定于所述軸承固定板(30);
導向軸(70),所述導向軸(70)穿過所述軸承固定板(30),并且一端連接所述接插萬向節(60)、另一端與所述直線軸承(20)滑動配合。
3.根據權利要求1所述的充電樁,其特征在于,所述軸壓彈性件(40)包括第一壓簧。
4.根據權利要求3所述的充電樁,其特征在于,兩個所述軸壓彈性件(40)沿縱向方向排列。
5.根據權利要求1所述的充電樁,其特征在于,所述接插萬向節(60)包括:
第一法蘭(61),所述第一法蘭(61)連接所述軸壓彈性件(40);
第二法蘭(62),所述第二法蘭(62)連接所述充電接插頭(80);
第二壓簧(63),所述第二壓簧(63)以陣列形式連接在所述第一法蘭(61)和所述第二法蘭(62)之間。
6.根據權利要求5所述的充電樁,其特征在于,三個所述第二壓簧(63)呈三角形式布置。
7.根據權利要求1所述的充電樁,其特征在于,進一步包括固定安裝座(10),所述側緩沖機構(50)成對地在所述軸承固定板(30)的相對兩側裝設于所述固定安裝座(10)。
8.根據權利要求7所述的充電樁,其特征在于,所述側緩沖機構(50)包括:
支撐架(51),所述支撐架(51)在所述軸承固定板(30)的對應側裝設于所述固定安裝座(10);
導向桿(52),所述導向桿(52)裝設于所述支撐架(51)并與所述軸承固定板(30)滑動配合;
第三壓簧(53),所述第三壓簧(53)在所述支撐架(51)與所述軸承固定板(30)之間套設于所述導向桿(52)。
9.根據權利要求7所述的充電樁,其特征在于,所述固定安裝座(10)裝設有側滑直線導軌(71),所述軸承固定板(30)具有與所述側滑直線導軌(71)配合的側滑導向塊(72)。
10.一種充電機構,其特征在于,包括如權利要求1至9中任一項所述的充電樁、以及裝設于輪式移動機器人的充電口的導向組件(90),其中,所述導向組件(90)具有引導所述充電接插頭(80)響應于所述充電口的位置偏差而側向偏轉的導向面。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州??禉C器人技術有限公司,未經杭州??禉C器人技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821805347.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種電動汽車寬電壓充電系統
- 下一篇:一種隧道用電力機車集中式充電柜





