[實用新型]一種頭盔的通風蓋結構

有效

• 申請號: 201821805167.5
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN209498695U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 梁志紅
• 申請（專利權）人: 梁志紅
• 主分類號: A42B3/28
• 分類號: A42B3/28
• 代理公司: 深圳市神州聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 44324
• 代理人: 周松強

本實用新型公開了一種頭盔的通風蓋結構，包括頭盔本體、第一通風蓋和第二通風蓋；頭盔本體上設有安裝槽，且安裝槽內開有復數個風口；第一通風蓋與第二通風蓋均位于風口上方，且二者連接后安裝在安裝槽內；第一通風蓋在第二通風蓋上滑動。在本實用新型中，該通風蓋結構，包括頭盔本體、第一通風蓋和第二通風蓋，結構簡單；在使用時，可將第一通風蓋往第二通風蓋方向推動，使第一通風蓋移動，令安裝槽內的風口裸露出來，使外界的風可以從風口進入頭盔本體內部，當第一通風蓋和第二通風蓋完全覆蓋風口時，阻止外界的風進到頭盔本體內部，實現風口的開閉。

技術領域

本實用新型涉及頭盔技術領域，特別涉及一種頭盔的通風蓋結構。

背景技術

人們在騎自行車、滑雪、木馬或摩托車時，都會帶上頭盔對頭部進行保護，而現有的頭盔一般只是單一的起保護人的頭部安全作用，都是采用封閉式設計，這種頭盔雖然生產較為方便，但是透氣性不好，特別是在夏天，由于溫度較高，駕駛人員就會感覺到非常的不舒服；同時，人體頭部的汗液和廢氣不能及時的排泄出去而積留在頭盔內也會對駕駛員的出行造成影響，而帶來安全隱患，無法給人們帶來安全保障。

現有技術(CN205337784U)公開了一種頭盔的頂風窗結構，該頂風窗結構設置于頭盔上；頭盔上設有入風口和出風口，入風口連通頭盔的外部和內部，出風口也連通頭盔的外部和內部，入風口和出風口分別位于頭盔的前部和后部；頭盔上該頭盔的前部處安裝有可移動的第一移動塊，該第一移動塊上設有用于打開或者關閉入風口的第一擋門；頭盔上該頭盔的后部處安裝有可移動的第二移動塊，該第二移動塊上設有用于打開或者關閉出風口的第二擋門。上述現有技術的頭盔的頂風窗結構能增強頭盔的通風效果，從而提高佩戴的舒適性，但是，上述現有技術中的結構不能實現風量不同檔位的調節，不能滿足人們的不同需求。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、結構穩定，能調節風口的開閉以及調節風量不同檔位的頭盔的通風蓋結構。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下。

本實用新型提供一種頭盔的通風蓋結構，包括頭盔本體、第一通風蓋和第二通風蓋；所述頭盔本體上設有安裝槽，且所述安裝槽內開有復數個風口；所述第一通風蓋與所述第二通風蓋均位于所述風口上方，且二者連接后安裝在所述安裝槽內；所述第一通風蓋在所述第二通風蓋上滑動。在本實用新型中，該通風蓋結構，包括頭盔本體、第一通風蓋和第二通風蓋，結構簡單，在生產上可以簡化制作工藝，降低生產成本；頭盔本體上開設安裝槽，方便對第一通風蓋和第二通風蓋進行安裝，在使用時，可將第一通風蓋往第二通風蓋方向推動，使第一通風蓋移動，令安裝槽內的風口裸露出來，使外界的風可以從風口進入頭盔本體內部，當第一通風蓋和第二通風蓋完全覆蓋風口時，阻止外界的風進到頭盔本體內部，實現風口的開閉。其中，可以推動第一通風蓋使裸露出風口的數量的多少來擴大或減小外界風進入頭盔本體內部的風量，實現風量不同檔位的調節。

具體地，所述第二通風蓋上開有凹槽；所述第一通風蓋上開有與所述凹槽適配的滑動柱；所述滑動柱與所述凹槽連接并在所述凹槽內滑動。凹槽和滑動柱的連接方式，不僅可以使第一通風蓋在移動時不至于脫離第二通風蓋，保證第一通風蓋和第二通風蓋的連接穩定，使結構穩定，同時也使風量檔位的調節方式簡便。

具體地，所述安裝槽的兩側設有安裝部，所述安裝部上固定安裝有連接件；通過所述連接件將所述第一通風蓋和所述第二通風蓋安裝在所述安裝槽內。利用連接件使第一通風蓋和第二通風蓋穩定安裝在頭盔本體內，且使第一通風蓋在滑動時保持穩定。

具體地，所述安裝部內均勻設有復數個一體成型的第一卡槽；所述連接件底部設有與所述第一卡槽適配的復數個一體成型的第一卡塊；通過所述第一卡塊與所述第一卡槽卡接來將所述連接件固定安裝在所述安裝部上；所述連接件上還開設有滑槽，且所述第一通風蓋和所述第二通風蓋均安裝在所述滑槽內。多個第一卡槽和第一卡塊的設置，并利用卡接的方式，不僅安裝簡便，也是連接件和安裝部能穩定連接；第一通風蓋和第二通風蓋均安裝在滑槽內，增強結構的穩定性。