[實用新型]D型管螺旋纏繞同程換熱器有效
| 申請號: | 201821804841.8 | 申請日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN209326415U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 張振勝;岳秋年;王梅軍 | 申請(專利權)人: | 王梅軍 |
| 主分類號: | F28D7/02 | 分類號: | F28D7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250000 山東省德州市德城*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 介質加熱管 換熱管 輸送管 本實用新型 同程換熱器 螺旋纏繞 石油輸送過程 保溫層包裹 呈螺旋狀 節能減排 連接提供 清潔能源 熱泵機組 石油輸送 在線加熱 保溫層 換熱器 熱源 外壁 纏繞 應用 | ||
本實用新型涉及一種D型管螺旋纏繞同程換熱器,包括換熱管,所述換熱管包括輸送管、介質加熱管和保溫層,所述介質加熱管纏繞在所述輸送管外壁上并呈螺旋狀結構分布,所述保溫層包裹在所述輸送管和介質加熱管外側;本實用新型的有益效果是:將該換熱管結構的換熱器應用在石油輸送管路上,可以實現石油輸送過程中的在線加熱,且通過介質加熱管與熱泵機組連接提供熱源,充分利用清潔能源,具有節能減排的優點。
技術領域
本實用新型涉及熱交換技術領域,尤其涉及一種D型管螺旋纏繞同程換熱器。
背景技術
現有技術中,石油在輸送過程中,需要對輸送管進行加熱處理,用于保障石油溫度,使其具有一定的易流動性,目前的加熱方式以鍋爐加熱為主,耗能相對較高,產生的廢氣不利于環境保護。
然而以空氣源、地源、水源、天然氣為熱源制取熱量的熱泵機組以電能能耗為主,具有效率高、無廢氣的優點,可以用于石油加熱,但是目前還沒有用于石油加熱的專用換熱設備進行應用。
發明內容
為了解決現有技術中的不足,本實用新型的目的在于提供一種D型管螺旋纏繞同程換熱器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種D型管螺旋纏繞同程換熱器,包括換熱管,其特征在于:所述換熱管包括輸送管、介質加熱管和保溫層,所述介質加熱管纏繞在所述輸送管外壁上并呈螺旋狀結構分布,所述保溫層包裹在所述輸送管和介質加熱管外側。
所述介質加熱管截面為一側具有一軸向分布的平面段的D型結構,且介質加熱管的平面段貼合在所述輸送管外壁上設置。
所述輸送管內壁上還設有導流板。
所述導流板呈螺旋狀結構分布并固定在輸送管內壁上。
所述導流板設有至少兩段,且相鄰的導流板螺旋方向相反設置。
所述介質加熱管之間并聯設置,且介質加熱管兩端分別用于與熱泵機組的介質出口和介質進口連接。
所述換熱管包括位于同一平面內平行分布的多段且換熱管之間通過彎頭串聯設置為一組。
所述換熱管設有多組且多組換熱管之間上下結構分布,相鄰的兩組換熱管之間通過彎頭串聯為一個換熱單元,換熱單元設置在一支架上,支架上于換熱單元的每組換熱管下部均設有橫梁,且橫梁上設有用于固定換熱管兩側的托架。
所述換熱管設有多段且換熱管之間并聯設置,換熱管兩端分別與對應的端板連接,換熱管兩端分別通過所述端板串聯在石油輸送管路上,所述端板上設有用于換熱管端部插入的管孔,且換熱管與管孔密封連接。
所述端板外側分別通過錐形變徑管與所述石油輸送管路連接,且所述端板的開孔面積大于所述石油輸送管路的截面面積。
本實用新型的有益效果是:
1、將該換熱管結構的換熱器應用在石油輸送管路上,可以實現石油輸送過程中的在線加熱,且通過介質加熱管與熱泵機組連接提供熱源,充分利用清潔能源,具有節能減排的優點。
2、介質加熱管的D型結構設計,通過面接觸代替線接觸效果,使該換熱器的換熱效率大大增加。
3、輸送管、介質加熱管相互接觸實現換熱效果,由輸送管側壁與介質加熱管側壁構成雙層完整的物理間隔,符合了特定條件下石油集輸加熱與石化工藝管道伴熱優化技術要求與本質上的實現安全要求,具有更好的防護、安全效果。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為換熱管的徑向剖面結構示意圖。
圖2為輸送管的軸向剖面結構示意圖。
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