[實用新型]一種改進型牽引架焊接件

有效

• 申請號: 201821804589.0
• 申請日: 2018-11-04
• 公開（公告）號: CN209035830U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 王孔軍;龐記強;徐正濤
• 申請（專利權）人: 青島維青機械有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種改進型牽引架焊接件，焊接架的頂部設置有第一固定孔和散熱孔，焊接架的正面設置有第二固定孔，焊接架的底部設置有第一連接片，焊接架的內部設置有牽引架，牽引架的頂部設置有固定螺栓，牽引架的一側設置有擋板，牽引架的底部設置有防滑墊，第一連接片的正面設置有連接螺栓，第一連接片的底部設置有固定片，固定片的正面設置有控制面板，控制面板的正面設置有控制開關，固定片的內部設置有第二連接片，第二連接片的底部設置有連接底板，連接底板的頂部設置有導軌，導軌的頂部設置有電機，電機的頂部設置有控制系統，因此該種改進型牽引架焊接件，利用散熱孔的散熱功能，解決了裝置不能將焊接產生的熱量排出的問題。

技術領域

本實用新型涉及焊接件設備技術領域，具體為一種改進型牽引架焊接件。

背景技術

焊接已發展為制造業中的一種重要的加工方法，廣泛應用于航空、航天、冶金、石油、汽車制造以及國防等領域，在焊接產品中，焊縫質量的好壞直接影響到產品的使用壽命長短，所以，在生產過程中必須嚴格按照設計要求控制焊縫尺寸，以及嚴格控制各類缺陷的產生，對焊縫表面尺寸測量及評定表面焊縫缺陷時，目測檢測法由于具有靈活性強、操作方便等優點，因而成為是工業生產檢測中最常用的方法之一。

但現有的改進型牽引架焊接件使用成本高，清洗麻煩，結構過于復雜，功能簡單，現有的焊接件對于焊接過程中產生的熱氣排放較為有限，并且不能夠很穩定的固定牽引架，容易在焊接過程中脫落，導致牽引架的兩端被焊接損壞。

所以，如何設計一種改進型牽引架焊接件，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種改進型牽引架焊接件，以解決上述背景技術中提出的裝置不能將產生的熱量排出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種改進型牽引架焊接件，包括焊接架，所述焊接架的頂部設置有第一固定孔和散熱孔，所述焊接架的正面設置有第二固定孔，所述焊接架的底部設置有第一連接片，所述焊接架的內部設置有牽引架，所述牽引架的頂部設置有固定螺栓，所述牽引架的一側設置有擋板，所述牽引架的底部設置有防滑墊，所述第一連接片的正面設置有連接螺栓，所述第一連接片的底部設置有固定片，所述固定片的正面設置有控制面板，所述控制面板的正面設置有控制開關，所述固定片的內部設置有第二連接片，所述第二連接片的底部設置有連接底板，所述連接底板的頂部設置有導軌，所述導軌的頂部設置有電機，所述電機的頂部設置有控制系統，所述控制系統與電機固定連接，所述導軌的內部設置有導軌凹槽。

進一步的，所述控制開關設置有三個，且三個所述控制開關均勻分布在控制面板的表面，同時三個所述控制開關與控制面板固定連接。

進一步的，所述防滑墊采用橡膠材質加工而成，且所述防滑墊厚度為五毫米，同時所述防滑墊的外表面設置有凹凸不平的防滑齒。

進一步的，所述固定螺栓由圓角旋鈕與螺旋桿組成，且所述螺旋桿的外表面覆蓋有螺紋，同時所述固定螺栓與焊接架通過螺紋活動連接。

進一步的，所述焊接架外形呈“矩形”。且所述焊接架內部鏤空，同時所述焊接架與第一連接片通過連接螺栓固定連接。

進一步的，所述散熱孔設置有多個，且多個所述散熱孔均勻分布在焊接架頂部的一側，同時多個所述散熱孔外形均呈“圓形”。