[實用新型]一種化工車間廢水處理裝置

有效

• 申請號: 201821801405.5
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN209178112U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 蔡志峰
• 申請（專利權）人: 江蘇海訊環境技術有限公司
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 胡艷

本實用新型公開了一種化工車間廢水處理裝置,包括處理架、第一處理室，所述處理架的前側為打開狀態，處理架的頂部開有開口，且處理架的頂部焊接有固定環，所述處理架的頂部設置有第一處理室，第一處理室的兩側均設有第一濾板，在平時，將第一處理室通過放置板放置在處理架的頂端，需要廢水處理時，將廢水從頂部導入第一處理室，廢水會被第一濾板過濾，將雜質留在第一處理室的內部，而后廢水穿過第一濾板從第一處理室的兩側排出，進而到第二處理室中，被第二處理室內的吸附球及第二濾板再次進行過濾，提升了處理的效率，而后落入在收集室內，處理方便簡單，且處理效果好。

技術領域

本實用新型涉及廢水處理技術領域，尤其涉及一種化工車間廢水處理裝置。

背景技術

化工廢水是指化工廠生產產品過程中所生產的廢水，如生產乙烯、聚乙烯、橡膠、聚酯、甲醇、乙二醇、油品罐區、空分空壓站等裝置的含油廢水，經過生化處理后，一般可達到國家二級排放標準，現由于水資源的短缺，需將達到排放標準的水再經過進一步深度處理后，達到工業補水要求的回收利用。

化工廠作為用水大戶，年新鮮水用量一般為幾百萬立方米，水的重復利用率低，同時外排污水幾百萬立方米，不僅浪費大量水資源，也造成環境污染，并且水資源的短缺已對這些工業用水大戶的生產造成威脅。而如今的化工車間廢水處理不便，且對于廢水處理設備的清潔及部件的更換不便，使得廢水處理設備的使用壽命降低，提高了廢水處理的成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的如今的化工車間廢水處理不便，且對于廢水處理設備的清潔及部件的更換不便，使得廢水處理設備的使用壽命降低，提高了廢水處理的成本的缺點，而提出的一種化工車間廢水處理裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種化工車間廢水處理裝置，包括處理架、第一處理室，所述處理架的前側為打開狀態，處理架的頂部開有開口，且處理架的頂部焊接有固定環，所述處理架的頂部設置有第一處理室，第一處理室的兩側均設有第一濾板，且所述第一處理室的頂端焊接有放置板，所述放置板位于所述處理架的頂端外側，所述處理架的后側焊接有側板，所述側板上焊接有安裝板，安裝板上開設有滑槽，且所述滑槽的內部設有滑桿，滑桿的一端焊接有安裝架，且安裝架的底端焊接有第二處理室，所述第二處理室的頂部兩側均開設有進料口，所述第二處理室的底部設有第二濾板，且第二處理室的內部設有吸附球，所述第二處理室的底部設有收集室，且收集室通過鉚釘固定于所述處理架上，所述收集室的底部設有水泵，水泵的一端設有進液管，且進液管的另一端延伸至所述收集室的內部，所述水泵的另一端設有出液管，且出液管的一端穿過所述固定環，并且出液管上設有限位板，所述出液管的一端位于所述第一處理室的上方。

優選的，所述滑槽的數量為兩個，所述滑槽為T型結構，且所述滑桿也為T型結構，所述滑桿的水平桿體位于所述滑槽的水平槽體內，所述滑桿的豎直桿體的一端延伸至所述滑槽的外側。

優選的，所述處理架的頂部開有開口，所述開口的寬度與所述第一處理室的寬度相等。

優選的，所述收集室的底部設有出管，且出管上設有閥門，所述收集室的頂部開設有槽口。

優選的，所述吸附球的數量為8-12個，且吸附球的內部設有活性炭。

優選的，所述處理架的一側開設有配合槽孔，且所述出液管的一端穿過所述配合槽孔。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型在處理架的后側設有側板，在平時，將第一處理室通過放置板放置在處理架的頂端，需要廢水處理時，將廢水從頂部導入第一處理室，廢水會被第一濾板過濾，將雜質留在第一處理室的內部，而后廢水穿過第一濾板從第一處理室的兩側排出，進而到第二處理室中，被第二處理室內的吸附球及第二濾板再次進行過濾，提升了處理的效率，而后落入在收集室內，處理方便簡單，且處理效果好。