[實用新型]一種汽車前保險杠的焊裝夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821799987.8 | 申請日: | 2018-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN209110449U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭湘平 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州市誠濤機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 張清彥 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市花都*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐臺面 齒輪 開鑿 汽車前保險杠 焊裝夾具 滑塊 下端 移槽 防滑橡膠墊 上端固定 螺紋桿 齒槽 滑槽 外端 匹配 夾具 人工操作過程 保險杠 凹槽內(nèi)螺紋 本實用新型 凹槽內(nèi)壁 輔助轉(zhuǎn)軸 滑動連接 夾持固定 汽車配件 轉(zhuǎn)動連接 定夾板 動夾板 螺紋槽 上端 焊裝 減小 焊接 | ||
本實用新型公開了一種汽車前保險杠的焊裝夾具,屬于汽車配件生產(chǎn)領(lǐng)域,一種汽車前保險杠的焊裝夾具,包括L形支撐板,L形支撐板上端設(shè)有支撐臺面,支撐臺面上端固定連接有定夾板,支撐臺面外端開鑿有調(diào)節(jié)滑槽,調(diào)節(jié)滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊,滑塊上端固定連接有動夾板,滑塊下端固定連接有齒槽,支撐臺面下端開鑿有限移槽,限移槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有齒輪,齒輪與齒槽相匹配,齒輪下端固定連接有輔助轉(zhuǎn)軸,支撐臺面前端開鑿有凹槽,凹槽與限移槽相連通,凹槽內(nèi)壁開鑿有螺紋槽,凹槽內(nèi)螺紋連接有螺紋桿,螺紋桿靠近齒輪的一端固定連接有防滑橡膠墊,防滑橡膠墊與齒輪外端形狀相匹配,可以通過夾具將需要焊接的保險杠和其他部件進(jìn)行夾持固定,減小人工操作過程中產(chǎn)生的誤差,同時提高了焊裝效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車配件生產(chǎn)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種汽車前保險杠的焊裝夾具。
背景技術(shù)
汽車保險杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。一些汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼,與車架縱梁鉚接或焊接在一起的,國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料,滲進(jìn)合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出來的保險杠不但具有高強(qiáng)度的剛性,還具有可以焊接的優(yōu)點,而且涂裝性能好,在轎車上的用量越來越多。
現(xiàn)有保險杠在生產(chǎn)的過程中,需要將保險杠與其他部件通過焊接方式進(jìn)行固定,在焊接的過程中,需要工作人員將保險杠和其他部件手動控制兩者的位置,在焊接的過程中容易發(fā)生偏移,增加保險杠在生產(chǎn)過程中的誤差。
實用新型內(nèi)容
1.要解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種汽車前保險杠的焊裝夾具,它可以通過夾具將需要焊接的保險杠和其他部件進(jìn)行夾持固定,減小人工操作過程中產(chǎn)生的誤差,同時提高了焊裝效率。
2.技術(shù)方案
為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術(shù)方案。
一種汽車前保險杠的焊裝夾具,包括L形支撐板,所述L形支撐板上端設(shè)有支撐臺面,所述支撐臺面上端固定連接有定夾板,所述支撐臺面外端開鑿有調(diào)節(jié)滑槽,所述調(diào)節(jié)滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊,所述滑塊上端固定連接有動夾板,所述滑塊下端固定連接有齒槽,所述支撐臺面下端開鑿有限移槽,所述限移槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有齒輪,所述齒輪與齒槽相匹配,所述齒輪下端固定連接有輔助轉(zhuǎn)軸,所述支撐臺面前端開鑿有凹槽,所述凹槽與限移槽相連通,所述凹槽內(nèi)壁開鑿有螺紋槽,所述凹槽內(nèi)螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿靠近齒輪的一端固定連接有防滑橡膠墊,所述防滑橡膠墊與齒輪外端形狀相匹配,可以通過夾具將需要焊接的保險杠和其他部件進(jìn)行夾持固定,減小人工操作過程中產(chǎn)生的誤差,同時提高了焊裝效率。
進(jìn)一步的,所述L形支撐板上端開鑿有豎直槽,所述豎直槽內(nèi)滑動連接有伸縮板,所述L形支撐板和支撐臺面通過伸縮板固定連接,便于工作人員根據(jù)所需要高度,通過L形支撐板和伸縮板之間的滑動,以調(diào)節(jié)支撐臺面與地面之間的距離,便于不同身高的工作人員的焊接操作。
進(jìn)一步的,所述L形支撐板左右兩端均開鑿有多個通孔,所述通孔內(nèi)螺紋連接有緊固螺栓,所述伸縮板左右兩端均開鑿有多個輔助固定槽,所述緊固螺栓與輔助固定槽相匹配,便于工作人員將高度調(diào)節(jié)完成后的L形支撐板與伸縮板相固定。
進(jìn)一步的,所述輔助轉(zhuǎn)軸外端開鑿有限轉(zhuǎn)孔,所述限轉(zhuǎn)孔內(nèi)滑動連接有轉(zhuǎn)桿,便于工作人員通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)桿,可以帶動齒輪轉(zhuǎn)動,所述轉(zhuǎn)桿兩端均固定連接有限位固定塊,防止轉(zhuǎn)桿從輔助轉(zhuǎn)軸內(nèi)脫離。
3.有益效果
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的優(yōu)點在于:
(1)本方案可以通過夾具將需要焊接的保險杠和其他部件進(jìn)行夾持固定,減小人工操作過程中產(chǎn)生的誤差,同時提高了焊裝效率。
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