[實用新型]一種隨車站立平臺以及后裝式垃圾車

有效

• 申請號: 201821799268.6
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN209410902U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 鐘建元;盛新堂;余文杰;趙俊;陳書曉
• 申請（專利權）人: 湖北精功科技有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國;關向蘭

本實用新型公開一種隨車站立平臺以及后裝式垃圾車，所述隨車站立平臺用于后裝式垃圾車，所述隨車站立平臺包括安裝座以及活動板，其中，所述安裝座用以固定連接至后裝式垃圾車；所述活動板可活動地安裝于所述安裝座，且具有板面朝上顯露的展開位置、以及靠近所述安裝座的收起位置。本實用新型提供的技術方案中，隨車站立平臺通過安裝座安裝至后裝式垃圾車，當活動板處于展開位置時，可供作業人員踩踏以利于隨車進行作業，便于操作且避免作業時間浪費；當活動板處于收起位置時，不占用額外空間、有助于行車安全。

技術領域

本實用新型涉及環衛設備的技術領域，特別涉及一種隨車站立平臺以及后裝式垃圾車。

背景技術

后裝式垃圾車是一種垃圾收集車，由于其移動靈活、收集方便、卸料簡單，在市場上應用較為廣泛，目前，國內常見的后裝式垃圾車大多需要2到3 名環衛人員隨車進行垃圾收集作業，每到達一處垃圾收集點，需要隨車作業人員從駕駛室內移動到車輛外部操作垃圾收集裝置，這種作業方式明顯是比較浪費時間的，特別是對于一些垃圾收集點密集分布的區域，經常是結束收集作業以后，剛剛上車沒過多久就需要再次下車作業。如此往復多次，容易造成所浪費時間的大量累加而影響工作效率。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提出一種隨車站立平臺以及后裝式垃圾車，旨在解決現有后裝式垃圾車不具備站立平臺而導致隨車作業人員作業不便且費時費力的問題。

為實現上述目的，本實用新型提出的隨車站立平臺，用于后裝式垃圾車，包括：

安裝座，用以固定連接至后裝式垃圾車；以及，

活動板，所述活動板可活動地安裝于所述安裝座，且具有板面朝上顯露的展開位置、以及靠近所述安裝座的收起位置。

優選地，所述活動板具有靠近所述安裝座的內緣，所述活動板的內緣可轉動地安裝于所述安裝座，以使得所述活動板可朝靠近所述安裝座的方向轉動至所述收起位置、以及朝遠離所述安裝座的方向轉動至所述展開位置。

優選地，所述安裝座包括朝后設置的安裝板，所述安裝板具有橫向上的左側和右側，所述活動板的內緣可沿從左到右朝上傾斜的軸線轉動地安裝于所述安裝板的前側，以使處于所述展開位置的活動板位于所述安裝板的后側，處于所述收起位置的活動板位于所述安裝板的前側且呈朝右設置。

優選地，所述隨車站立平臺還包括：

軸套，沿所述軸線方向固定安裝于所述安裝板的后側面；

旋轉軸，可轉動地穿設于所述軸套內；以及，

支撐臂，連接設于所述旋轉軸和所述活動板之間，所述支撐臂包括與所述旋轉軸連接的安裝部、以及連接部，所述連接部自所述安裝部沿所述旋轉軸的徑向且朝所述旋轉軸靠左側的一端彎折并朝所述活動板延伸形成。

優選地，所述旋轉軸與所述活動板的內緣之間的夾角為A，每一所述連接部朝所述旋轉軸靠左側的一端彎折的角度為B，且B＝A。

優選地，所述旋轉軸的兩端分別對應設有一所述支撐臂，兩個所述支撐臂之間設有加強板。

優選地，所述安裝板的后側面向后凸設形成有第一限位塊，以使得當所述活動板處于所述展開位置時，所述支撐臂靠近所述安裝板的一端端面與所述第一限位塊相抵接；和/或，

所述安裝座還包括位于所述安裝板左側的側板，所述側板的左側面向左凸設形成有第二限位塊，以使得當所述活動板處于所述收起位置時，所述加強板與所述第二限位塊相抵接。

優選地，所述隨車站立平臺還包括支撐座，所述支撐座設于所述安裝板的后側面，且所述支撐座的上端面與所述軸套相抵接。

優選地，所述活動板的周緣圍設有橡膠墊。