[實用新型]一種嬰兒推車的減震車輪結構

有效

• 申請號: 201821797228.8
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN209336798U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 田志平
• 申請（專利權）人: 深圳市源點產品設計有限公司
• 主分類號: B62B9/00
• 分類號: B62B9/00;B60B33/04
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型提出了嬰兒推車的減震車輪結構，包括前輪組件、后輪組件及連接所述前輪組件和后輪組件的連接組件，所述后輪組件包括兩個后輪、兩個滑動管、連接管、連接端頭、剎車管、減震塊及減震彈簧，所述連接管兩端通過連接端頭固定于所述兩個滑動管內側，所述剎車管與該連接管平行設置且兩端下部分別設置減震塊，所述減震塊一端軸銷連接所述滑動管底部，其另一端設有減震槽，所述減震槽中設有定位軸，所述減震彈簧一端套裝設于定位軸上，該減震彈簧另一端連接設于所述滑動管的定位桿，所述兩個后輪分別固定于該減震塊一側。本實用新型提供的減震車輪結構，設計結構簡單，減震彈簧受到壓力而壓縮，減震塊跳動，起到減震作用。

技術領域

本實用新型涉及嬰兒推車技術領域，特別涉及一種嬰兒推車的減震車輪結構。

背景技術

嬰兒推車是一種針對嬰兒(或者幼童)所設計的承載移動工具，方便大人攜帶嬰兒外出游玩或者購物等，同時還可適當盛放輕便的小物品，深受廣大家長喜愛。目前市場上出現的嬰兒推車車輪大多不具備減震功能，這種嬰兒推車在顛簸路上推行時，容易受到沖擊力，推車中的嬰兒并不舒服。

實用新型內容

為了解決以上的問題，本實用新型的目的在于提供一種用于減緩嬰兒推車中嬰兒少受到外力顛簸沖擊的減震車輪結構。

本實用新型公開了一種嬰兒推車的減震車輪結構，包括前輪組件、后輪組件及連接所述前輪組件和后輪組件的連接組件，所述后輪組件包括兩個后輪、兩個滑動管、連接管、連接端頭、剎車管、減震塊及減震彈簧，所述連接管兩端通過連接端頭固定于所述兩個滑動管內側，所述剎車管與該連接管平行設置且兩端下部分別設置減震塊，所述減震塊一端軸銷連接所述滑動管底部，其另一端設有減震槽，所述減震槽中設有定位軸，所述減震彈簧一端套裝設于定位軸上，該減震彈簧另一端連接設于所述滑動管的定位桿，所述兩個后輪分別固定于該減震塊一側。

進一步地，所述滑動管下部設置有限位塊，所述限位塊用于限位該減震塊向下移動。

進一步地，所述剎車管中部設有剎車踏板，其兩端分別設有剎車銷，所述剎車銷通過剎車線連接該剎車踏板，當采踏所述剎車踏板時，所述剎車銷鎖住該后輪且后輪停止轉動；當松開所述剎車踏板時，所述剎車銷離開該后輪，該后輪可以自由轉動。

進一步地，所述后輪組件還包括設于所述滑動管前端的滑動前襯套和設于其后端的滑動后襯套，所述滑動前襯套適配插入連接所述滑動管的空腔前端，所述滑動后襯套適配插入連接所述滑動管的空腔后端。

進一步地，所述滑動管的截面為橢園形。

實施本實用新型提出的一種嬰兒推車的減震車輪結構，具有以下有益的技術效果：

現有的嬰兒推車的車輪大多不具有減震效果，嬰兒推車舒適性不好，針對這些不足，本實用新型提出的一種嬰兒推車的減震車輪結構技術方案，使其能夠適用于所有嬰兒推車車型上，且很好地解決了嬰兒推車在顛簸路上推行時容易受到沖擊力問題，設計結構簡單，裝配方便，減震效果好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的實施例一種嬰兒推車的減震車輪結構的分解示意圖；

圖2為本實用新型的實施例一種嬰兒推車的減震車輪結構的示意圖；

圖3為圖2局部結構示意圖；

圖4為圖3局部放大示意圖；

圖5為本實用新型的實施例一種嬰兒推車的減震車輪結構和車架。

具體實施方式