[實用新型]一種四頭同時澆注的閉模模具有效
| 申請號: | 201821795623.2 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN209335955U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 趙軍;段小任;洪金波 | 申請(專利權)人: | 重慶迅昌汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B29C44/58 | 分類號: | B29C44/58;B29C44/42;B29C44/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401120 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下模 澆注 氣缸 上模 模具 電機 澆注器 支撐架 閉模 連接器 本實用新型 機器人設備 旋轉連接器 閉合 活塞 電機固定 固化成型 向下運動 增加設備 故障率 澆注口 澆注料 支撐面 噴出 鎖緊 機器人 編制 | ||
本實用新型公開了一種四頭同時澆注的閉模模具,由基座、電機、下模、上模、支撐架、氣缸、澆注器和連接器構成,基座作為支撐面在最下方,其上方固定有電機,下模與電機固定連接,并位于電機的上方,下模的上方還設有上磨,啟動支撐架上的氣缸,氣缸的活塞向下運動,推動上模與下模閉合,旋轉連接器,進一步鎖緊上模和下模,使用澆注器通過四個澆注口向下模里噴出澆注料然后固化成型,獲得無需機器人設備進行澆注,避免編制及機器人與模具碰撞從而增加設備故障率。
技術領域
本實用新型涉及汽車內飾件技術領域,尤其涉及一種四頭同時澆注的閉模模具。
背景技術
在進行汽車帶發泡的內飾件制造時,是通過在基材成型后再在其表面上進行發泡完成的。
現有的工廠用的是開模發泡,機器人澆注的工藝,存在機器人與模具易發生碰撞,從而增加設備故障率的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種四頭同時澆注的閉模模具,旨在解決存在機器人與模具易發生碰撞,從而增加設備故障率的問題。
為實現上述目的,所述閉模模具包括基座、電機、下模、上模、支撐架、氣缸、澆注器和連接器、所述電機與所述基座固定連接,并位于所述基座的上方,所述下模與所述電機固定連接,并位于所述電機的上方,所述上模與所述下模相配適,并位于所述下模的上方,所述上模均勻設有四個澆注口,所述支撐架與所述基座固定連接,并位于所述下模的右側,且長度大于所述上模的上表面的高度,所述氣缸與所述支撐架固定連接,并位于所述上模的上方,所述澆注器與所述支撐架固定連接,且與所述澆注口連通,所述連接器可鎖緊所述上模和所述下模。
其中,所述下模包括凹槽模架和氣囊,所述凹槽模架與所述電機的輸出軸固定連接,并位于所述電機的上方,所述氣囊與所述凹槽模架固定粘接,并位于所述凹槽模架的內側底面的上方。
其中,所述氣囊的左右兩側分別具有出氣口和進氣口。
其中,所述下模還包括引氣管,所述引氣管嵌入所述凹槽模架內,所述引氣管的一端與所述出氣口連通,所述引氣管的另一端朝向下模的上半端。
其中,所述下模還包括下耳瓣,所述下耳瓣與所述凹槽模架固定連接,所述上模包括上模框架和上耳瓣,所述上模框架與所述凹槽模架相配適,并位于所述凹槽模架的上方,所述上耳瓣與所述上模框架固定連接,并位于所述上模框架的外側,且與所述下耳瓣貼合。
其中,所述澆注器包括噴料器和脈沖泵,所述噴料器與所述支撐架固定連接,并與所述澆注口連通,所述脈沖泵設置在所述噴料器上,控制所述噴料器的噴料周期。
其中,所述連接器包括U形架和螺旋桿,所述U形架將所述上耳瓣和所述下耳瓣卡合,所述螺旋桿與所述U形架螺紋連接,并穿過所述U形架與所述上耳瓣的上表面抵觸。
其中,所述螺旋桿上具有刻度尺。
本實用新型的閉模模具,通過由基座、電機、下模、上模、支撐架、氣缸、澆注器和連接器構成,基座作為支撐面在最下方,其上方固定有所述電機,所述下模與所述電機固定連接,并位于所述電機的上方,所述下模的上方還設有所述上磨,啟動所述支撐架上的所述氣缸,氣缸的活塞向下運動,推動所述上模與所述下模閉合,旋轉所述連接器,進一步鎖緊所述上模和下模,使用所述澆注器通過四個所述澆注口向所述下模里噴出澆注料然后固化成型,獲得無需機器人設備進行澆注,避免編制及機器人與模具碰撞從而增加設備故障率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型閉模模具的結構示意圖;
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