[實用新型]鐵路AX型繼電器線圈漆包線的引線連接裝置

有效

• 申請號: 201821794973.7
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN208873665U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 楊軍;邱紅蘊;曾明剛;劉明;劉艷;謝明軍
• 申請（專利權）人: 西安鐵路信號有限責任公司
• 主分類號: H01H45/14
• 分類號: H01H45/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型的目的是提供一種鐵路AX型繼電器線圈漆包線的引線連接裝置，其特征是：至少包括：漆包線本線（4）、引線（2）、絕緣紙（3）和聚酯薄膜自粘帶（5），漆包線本線（4）和引線（2）纏繞連接，纏繞連接后通過無酸性焊劑焊接連接；引線（2）與漆包線本線（4）纏繞連接，纏繞連線強外層通過無酸性焊劑焊接連接。這種引線的連接方式漆包線本線與引線纏繞后焊接牢固，減少了一個故障點，提高了繼電器線圈的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及鐵路AX型繼電器線圈漆包線本線與引線之間的連接裝置，特別是關于鐵路AX型繼電器線圈漆包線的引線連接裝置。

背景技術

引線是繼電器線圈漆包線本線與外部電源片連接時的重要部件，傳統的引線方式為漆包線本線與引線片（材質為黃銅板H62Y-0.4）連接，引線片與銅芯塑料線連接，銅芯塑料線與電源片連接；引線片與線圈漆包線本線連接時毛刺大，焊接不牢固，故障點多。對于安全性高的行業，始終存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鐵路AX型繼電器線圈漆包線的引線連接裝置，將傳統的引線片連接改為引線連接方式，以便提高線圈與電源片連接的可靠性，消除安全隱患。

本實用新型解決的技術方案是：涉及鐵路AX型繼電器線圈漆包線的引線連接裝置，其特征是：至少包括：漆包線本線、引線、絕緣紙和聚酯薄膜自粘帶，漆包線本線和引線纏繞連接，纏繞連接后通過無酸性焊劑焊接連接。

引線與漆包線本線纏繞連接，纏繞連線強外層通過無酸性焊劑焊接連接。

所述的引線的型號是AF200 19/0.12聚全氟乙烯導線。

所述的引線與漆包線本線纏繞連接在兩圈以上。

所述的焊接點外層有聚酯薄膜自粘帶。

本實用新型優點是：引線2與線圈漆包線本線4纏繞后焊接連接，線圈漆包線本線4與引線2焊接牢固，減少了一個故障點，提高了繼電器線圈的可靠性。

附圖說明

圖1是線圈裝配示意圖。

圖2是線圈剖面示意圖。

圖3引線與電源片連接示意圖。

圖中：1、線圈架；2、引線；3、絕緣紙；4、漆包線本線；5、聚酯薄膜自粘帶；6、電源片。

具體實施方式

實施例1

如圖1、圖2所示，提供鐵路AX型繼電器線圈漆包線的引線連接裝置，其特征是：至少包括漆包線本線4、引線2、絕緣紙3和聚酯薄膜自粘帶5，漆包線本線4在線圈架1上，漆包線本線4外包一層絕緣紙3，漆包線本線4和引線2纏繞連接，纏繞連線外層通過無酸性焊劑焊接連接；引線2與漆包線本線4焊接連接；引線2的型號是AF200 19/0.12聚全氟乙烯導線。

實施例2

如圖1、圖2所示，提供鐵路AX型繼電器線圈漆包線的引線連接裝置，其特征是：至少包括漆包線本線4、引線2、絕緣紙3和聚酯薄膜自粘帶5，漆包線本線4在線圈架1上，漆包線本線4外包一層絕緣紙3，漆包線本線4和引線2纏繞連接，纏繞連線外層通過無酸性焊劑焊接連接；引線2與漆包線本線4焊接連接；引線2的型號是AF200 19/0.12聚全氟乙烯導線；引線2與漆包線本線4纏繞在兩圈以上。

實施例3