[實用新型]一種適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置

有效

• 申請號: 201821793742.4
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN209114334U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 陶海冰;周衛兵;陶江杰
• 申請（專利權）人: 方遠建設集團股份有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/04
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型提供一種適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置。所述適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置包括兩個固定套；限位結構，兩個用于支撐模板的半圓弧形結構的所述固定套的同一端部均通過所述限位結構固定，所述限位結構包括限位條和卡套，兩個半圓弧形的所述固定套的端部均設有梯形結構的所述限位條，兩個所述固定套的同一端的所述限位條通過所述卡套卡合；多個限位套，多個所述限位套圓周陣列分布于所述固定套的圓周方向上；預埋桿，用于預埋在墩柱中的U形結構的所述預埋桿與所述限位套卡合。本實用新型提供的適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置具有組件安裝拆卸方便、受力均勻、支撐效果好的優點。

技術領域

本實用新型涉及建筑器材技術領域，尤其涉及一種適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置。

背景技術

隨著橋梁技術的成熟，公路橋梁中有不少橋梁的下部結構采用簡單的剛架結構，即橋梁的下部基礎為兩根或多根樁基礎，墩身為兩根圓柱墩，樁間系梁聯結，墩頂蓋梁聯結，橋梁的蓋梁施工中，采用了支架法、橫穿型鋼法、預埋鋼板法、抱箍法等等施工方法，這種體系的優點是，支架、模板及整個蓋梁的重量通過型鋼傳至墩柱，由墩柱承受，傳力途徑簡單明確。

然而傳統的蓋梁體系轉換的臨時支座裝置與墩柱連接時候受力不均勻，在與墩柱連接時單獨采用抱箍法固定支座裝置時多螺栓的壓力多大，使安裝拆卸不方便。

因此，有必要提供一種新的適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種組件安裝拆卸方便、受力均勻、支撐效果好的適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置包括：兩個固定套；限位結構，兩個用于支撐模板的半圓弧形結構的所述固定套的同一端部均通過所述限位結構固定，所述限位結構包括限位條和卡套，兩個半圓弧形的所述固定套的端部均設有梯形結構的所述限位條，兩個所述固定套的端部抵觸，兩個所述固定套的同一端的所述限位條通過所述卡套卡合；多個限位套，多個所述限位套圓周陣列分布于所述固定套的圓周方向上；預埋桿，用于預埋在墩柱中的U形結構的所述預埋桿與所述限位套卡合。

優選的，所述固定套上設有帶有內螺紋的用于對所述卡套進行限位的定位孔，所述定位孔與所述限位條設于所述固定套的相鄰的側壁。

優選的，所述固定套的側壁設有弧形結構的擋圈，所述擋圈的弧長小于所述固定套的弧長。

優選的，所述限位套與所述擋圈抵觸，所述限位套與所述固定套通過螺釘連接。

優選的，所述固定套背離所述定位孔的一端圓周陣列設有多個高度調節結構，所述高度調節結構包括固定塊、滑桿、滑套和驅動桿，所述滑套圓周陣列固定于所述固定套背離所述定位孔的一端，所述滑桿與所述滑套之間滑動連接，所述驅動桿貫穿于所述固定套延伸至所述滑桿的內部，所述驅動桿與所述固定套之間轉動連接，所述驅動桿與所述滑桿之間螺紋連接，所述滑桿背離所述驅動桿的一端設有所述固定塊。

優選的，所述滑套為圓柱體結構，且所述滑套的內部的所述滑桿的截面為橢圓形。

優選的，所述驅動桿的端部為正六邊形結構，且所述驅動桿的端部與所述固定套抵觸。

優選的，所述高度調節結構還包括螺栓，所述螺栓貫穿于所述固定塊和所述滑桿，所述固定塊與所述滑桿之間通過所述螺栓轉動連接。

與相關技術相比較，本實用新型提供的適用于大跨度預應力蓋梁體系轉換的臨時支座裝置具有如下有益效果：