[實(shí)用新型]一種可調(diào)板厚及多彎曲圓角半徑的U/L型彎曲成形模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821793527.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209318559U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李孟祥;龔紅英;曹磊;錢(qián)勇;姜天亮;施為鐘;趙小云;張鐠丹;徐如丹 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海工程技術(shù)大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21D37/10 | 分類(lèi)號(hào): | B21D37/10;B21D5/04 |
| 代理公司: | 上海唯智贏專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 31293 | 代理人: | 王圣 |
| 地址: | 201620 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 凹模支架 凸模固定板 螺栓連接 凸模墊板 彎曲圓角 彎曲成形模具 本實(shí)用新型 凸模上墊板 倒角部件 螺釘 凹模架 多彎曲 工字型 可調(diào)板 凹模 墊塊 快換 凸模 壓板 圓角 擋板 塑性成形 凸臺(tái)構(gòu)件 一套模具 中間開(kāi)孔 裝備技術(shù) 上端 凸出部 板厚 側(cè)邊 成形 | ||
1.一種可調(diào)板厚及多彎曲圓角半徑的U/L型彎曲成形模具,其特征在于:包括凹模架(1)、凹模壓緊螺釘(2)、凹模支架(3)、凹模(4)、可換多種彎曲圓角半徑的倒角部件(5)、工字型壓板(7)、凸模上墊板(8)、凸模墊板(9)、凸模緊固調(diào)整螺釘(10)、凸模固定板(11)、快換墊塊(12)、凸模(13)和擋板(14);其中凸模墊板(9)中間開(kāi)孔,通過(guò)螺栓安裝在凸模上墊板(8)上;凸模固定板(11)有兩塊,分別安裝在凸模墊板(9)兩側(cè);凸模(13)為長(zhǎng)方體,外側(cè)通過(guò)凸模緊固調(diào)整螺釘(10)與一塊凸模固定板(11)連接,內(nèi)側(cè)與快換墊塊(12)連接,快換墊塊(12)配合凸模固定板(11)將凸模(13)夾緊固定;凹模架(1)為橫置的L形構(gòu)件,其側(cè)邊通過(guò)螺栓與凹模支架(3)連接;凹模(4)為凸臺(tái)形構(gòu)件,放置在凹模支架(3)中間,凹模(4)凸出部的兩側(cè)安裝可換多種彎曲圓角半徑的倒角部件(5);凹模(4)上端放置板料,工字型壓板(7)壓在板料(6)上,并通過(guò)螺栓與凹模支架(3)左右兩邊的上端連接。
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)板厚及多彎曲圓角半徑的U/L型彎曲成形模具,其特征在于:所述的可換多種圓角半徑的倒角部件(5)為長(zhǎng)方體構(gòu)件,通過(guò)螺釘與凹模(4)連接,其至少一條長(zhǎng)邊上的棱為圓弧倒角。
3.如權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)板厚及多彎曲圓角半徑的U/L型彎曲成形模具,其特征在于:所述的凹模支架(3)為凹形結(jié)構(gòu)構(gòu)件,以凹入部分為界分為三塊,左右兩個(gè)豎塊與中間橫塊之間由銷(xiāo)釘相互連接。
4.如權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)板厚及多彎曲圓角半徑的U/L型彎曲成形模具,其特征在于:所述的快換墊塊(12)為凸臺(tái)形構(gòu)件,其凸出部尺寸與凸模墊板(9)中間的孔相等,通過(guò)更換不同厚度的快換墊塊(12)來(lái)適應(yīng)不同的板料(6)厚度。
5.如權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)板厚及多彎曲圓角半徑的U/L型彎曲成形模具,其特征在于:所述的凸模(13)為兩塊,分別與安裝在凸模墊板(9)兩側(cè)上的凸模固定板(11)連接,通過(guò)更換不同長(zhǎng)度的快換墊塊(12)來(lái)調(diào)整兩塊凸模(13)的間距。
6.如權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)板厚及多彎曲圓角半徑的U/L型彎曲成形模具,其特征在于:所述的凹模架(1)上設(shè)有軌道,凹模支架(3)在凹模架(1)的軌道相應(yīng)位置開(kāi)槽,使凹模支架(3)安置在凹模架(1)軌道上時(shí)順軌道滑動(dòng)。
7.如權(quán)利要求6所述的可調(diào)板厚及多彎曲圓角半徑的U/L型彎曲成形模具,其特征在于:所述的凹模架(1)未與凹模支架(3)連接的一側(cè)與擋板(14)連接,凹模支架(3)與擋板(14)之間加裝塞片或塞規(guī),使擋板對(duì)凹模支架(3)進(jìn)行限位,以防止凹模支架(3)脫離凹模架(1)的軌道。
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