[實用新型]熱處理料架液壓提升裝置

有效

• 申請號: 201821793450.0
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN208907137U
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 李嘉澍;黃明輝
• 申請（專利權）人: 秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司
• 主分類號: C21D9/34
• 分類號: C21D9/34
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 劉陽

本實用新型公開了熱處理料架液壓提升裝置，包括水平機架，所述水平機架的上側一端安裝有垂直導向機架，所述垂直導向機架的內側設有提升架，且提升架與所述提升架上通過螺栓固定安裝有四組導向輪機構，四組所述導向輪機構分別安裝在提升架兩端的兩側，垂直導向機架的內側設有與導向滑輪相配合的滑槽，提升架的內側設有液壓提升油缸，提升架靠近水平機架的一端垂直安裝有支撐架，所述支撐架的上側轉動連接有旋轉托盤。本實用新型可調節提升架以及旋轉托盤上料架的高度，方便輪轂裝料，可有效降低工人勞動強度，避免輪轂產生磕碰，保證產品質量，具有設備結構簡單，占用空間小，配置成本和使用費用低，維護方便的特點。

技術領域

本實用新型涉及汽車輪轂生產輔助設備領域，尤其涉及熱處理料架液壓提升裝置。

背景技術

在生產過程中，輪轂產品在輥棒式熱處理爐入料前，需要對白毛坯料架進行人工上輪。

目前，輪轂的上料采用人工操作方式，由于料架分為三層，上料過程，操作人員需要頻繁進行彎腰或舉高動作，勞動強度較大，且極易造成輪轂的磕碰傷，為此我們設計出了熱處理料架液壓提升裝置來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的熱處理料架液壓提升裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

熱處理料架液壓提升裝置，包括水平機架，所述水平機架的上側一端安裝有垂直導向機架，且垂直導向機架為靠口朝下的U形架，所述垂直導向機架的內側設有提升架，且提升架與所述提升架上通過螺栓固定安裝有四組導向輪機構，四組所述導向輪機構分別安裝在提升架兩端的兩側，垂直導向機架的內側設有與導向滑輪相配合的滑槽，提升架的內側設有液壓提升油缸，所述液壓提升油缸的輸出端與提升架相連，且液壓提升油缸安裝在水平機架上，提升架靠近水平機架的一端垂直安裝有支撐架，所述支撐架的上側轉動連接有旋轉托盤。

優選的，所述液壓提升油缸上設有手動控制閥。

優選的，所述水平機架和垂直導向機架均有槽鋼制成。

優選的，所述提升架和支撐架之間焊接相連。

優選的，所述導向輪機構包括連接件、導向輪和軸桿，所述連接件通過螺栓與提升架固定相連，連接件遠離提升架一側中央設有軸桿，軸桿遠離連接件的一端通過軸承連接有導向輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、可通過液壓提升油缸的伸縮實現熱處理料架高度的調節，可方便輪轂裝料，符合人體工程學，可有效降低工人勞動強度，避免輪轂產生磕碰，保證產品質量，具有設備結構簡單，占用空間小，配置成本和使用費用低，維護方便的特點；

2、旋轉托盤的設置，可人工進行360度的自由度旋轉，以調整上料角度，提高上料效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的熱處理料架液壓提升裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的熱處理料架液壓提升裝置的側視圖；

圖3為本實用新型提出的熱處理料架液壓提升裝置的俯視圖；

圖4為圖3中的A處放大圖。

圖中：1水平機架、2垂直導向機架、3提升架、4導向輪機構、41連接件、42導向輪、43軸桿、5液壓提升油缸、6支撐架、7旋轉托盤。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。