[實用新型]一種機箱外殼鉆孔機構

有效

• 申請號: 201821791930.3
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN209094955U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 鄒德順;王麗娜
• 申請（專利權）人: 廣州樹陽電子科技有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23Q11/00
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

1.一種機箱外殼鉆孔機構，包括殼體（1），其特征在于，所述殼體（1）的頂端側壁上通過螺釘安裝有第二伸縮柱（12），第二伸縮柱（12）的輸出軸延伸至殼體（1）的內部連接有活動框架（11），活動框架（11）的內部安裝有轉軸，轉軸上固定有安裝框架（13），安裝框架（13）的內部安裝有多個陣列排布的雙頭電機（16），雙頭電機（16）的一個輸出軸連接有鉆桿（171），雙頭電機（16）的另一個輸出軸連接有打磨柱（172），所述轉軸的一端延伸至活動框架（11）的外部連接有翻轉驅動機構，所述安裝框架（13）的下方設有水平設置的放置板（15），放置板（15）的兩側均焊接有兩個固定桿（14），固定桿（14）的一端焊接在殼體（1）的內壁上，所述放置板（15）的頂端設有固定機構，放置板（15）的下方設有固定在殼體（1）內壁上的導料斗（2），導料斗（2）的下方設有位于殼體（1）底端內壁上的接料盒（3），殼體（1）上連接有吸塵機構。

2.根據權利要求1所述的一種機箱外殼鉆孔機構，其特征在于，所述殼體（1）的頂端側壁上開有兩個導向孔，導向孔內滑動連接有導向柱，導向柱的底端焊接在截面為倒U形的活動框架（11）上。

3.根據權利要求1所述的一種機箱外殼鉆孔機構，其特征在于，所述翻轉驅動機構包括轉動盤（8），轉軸的一端連接有位于活動框架（11）外部的轉動盤（8），轉動盤（8）的側壁邊緣處安裝有連接柱（9），所述活動框架（11）的外側壁上轉動連接有第一伸縮柱（10），第一伸縮柱（10）的輸出軸轉動連接有連接柱（9）。

4.根據權利要求1所述的一種機箱外殼鉆孔機構，其特征在于，所述固定機構包括安裝在放置板（15）頂端的限位板（151），限位板（151）的截面為L形，限位板（151）的一側通過螺釘安裝有第三伸縮柱（153），第三伸縮柱（153）的輸出軸連接有夾持板（152）。

5.根據權利要求1所述的一種機箱外殼鉆孔機構，其特征在于，所述吸塵機構包括位于殼體（1）兩側側壁上的吸風筒（7），吸風筒（7）與殼體（1）的內部相連通，吸風筒（7）的一端通過導管連接有風機（4），風機（4）的一端連接有過濾單元，殼體（1）的頂端側壁上開有多個進風孔。

6.根據權利要求5所述的一種機箱外殼鉆孔機構，其特征在于，所述過濾單元為集塵袋（6）。

7.根據權利要求5所述的一種機箱外殼鉆孔機構，其特征在于，所述過濾單元包括接料箱（20），接料箱（20）的一端側壁上安裝有風機（4），接料箱（20）的頂端內壁上安裝有傾斜設置的導風板（22），接料箱（20）的頂端內壁上開有出風口，出風口處安裝有過濾網（21），且出風口位于導風板（22）遠離風機（4）的一側。

8.根據權利要求1所述的一種機箱外殼鉆孔機構，其特征在于，所述殼體（1）的一側側壁上設有開口，開口處鉸接有門板（18），門板（18）上開有觀察孔，觀察孔內安裝有觀察窗。