[實用新型]高精度高鐵隧道橋梁施工安全預(yù)警裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821791879.6
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN208903403U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高軍;林曉;王仁明;林三國;陳敏;湯宇;劉德安;彭學(xué)軍;彭正中;吳俊宏
• 申請（專利權(quán)）人: 高軍
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02
• 代理公司: 北京智客聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11700
• 代理人: 莫文新

1.一種高精度高鐵隧道橋梁施工安全預(yù)警裝置，包括滑軌(1)和傳動軸(17)，其特征在于：所述滑軌(1)正下方設(shè)置有裝置主體(3)，所述裝置主體(3)上端面設(shè)置有伺服電機(9)，所述伺服電機(9)軸端固定設(shè)置有滾輪(2)，所述滑軌(1)下端兩側(cè)對稱設(shè)置有滾輪滑槽(11)，一側(cè)所述滾輪滑槽(11)上端設(shè)置有橡膠墊(13)，所述滾輪(2)與所述橡膠墊(13)滾動連接，所述裝置主體(3)上端面一側(cè)固定設(shè)置有蓄電池箱(8)，所述裝置主體(3)前端面中部設(shè)置有顯示屏(7)，且下端面中部設(shè)置有轉(zhuǎn)筒(5)，所述轉(zhuǎn)筒(5)內(nèi)部上端固定設(shè)置有軸承(16)，所述軸承(16)上均勻設(shè)置有六個單向轉(zhuǎn)動控制器(22)，所述單向轉(zhuǎn)動控制器(22)包括活動齒鍵(18)、壓縮彈簧(19)和固定塊(20)，所述傳動軸(17)穿過所述軸承(16)與所述轉(zhuǎn)筒(5)轉(zhuǎn)動連接，且所述傳動軸(17)與所述軸承(16)連接處設(shè)置有固定齒鍵(21)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度高鐵隧道橋梁施工安全預(yù)警裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)筒(5)下端面兩側(cè)對稱設(shè)置有監(jiān)控探頭(14)，且前端面設(shè)置有報警燈(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度高鐵隧道橋梁施工安全預(yù)警裝置，其特征在于：當(dāng)所述傳動軸(17)順時針轉(zhuǎn)動時，所述固定齒鍵(21)與所述活動齒鍵(18)相接觸，并通過所述固定塊(20)帶動所述軸承(16)順時針轉(zhuǎn)動。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高精度高鐵隧道橋梁施工安全預(yù)警裝置，其特征在于：當(dāng)所述傳動軸(17)逆時針轉(zhuǎn)動時，所述固定齒鍵(21)與所述活動齒鍵(18)相接觸并壓縮所述壓縮彈簧(19)，所述傳動軸(17)帶動所述監(jiān)控探頭(14)轉(zhuǎn)動且所述軸承(16)不轉(zhuǎn)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度高鐵隧道橋梁施工安全預(yù)警裝置，其特征在于：所述滾輪滑槽(11)開口朝向一端設(shè)置有條形卡塊(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度高鐵隧道橋梁施工安全預(yù)警裝置，其特征在于：所述裝置主體(3)下端面前端兩側(cè)分別設(shè)置有感溫探測器(4)和有毒氣體檢測器(6)，后端中部設(shè)置有警鈴(10)。