[實(shí)用新型]一種用于快速提供隧道施工人員避難的救生艙有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821791541.0 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN213016441U | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王亞瓊;陳富翔;王志豐;任銳;田俊峰;陳龍龍;孔維康;常占一;張孟珂;彭興彬;廉常青;李松皓 | 申請(專利權(quán))人: | 長安大學(xué) |
| 主分類號: | E21F11/00 | 分類號: | E21F11/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 徐文權(quán) |
| 地址: | 710064 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 快速 提供 隧道 施工人員 避難 救生 | ||
1.一種用于快速提供隧道施工人員避難的救生艙,其特征在于,包括空心的殼體,殼體的內(nèi)腔分為上下兩層,上層為設(shè)備艙(1),下層為乘員艙(2);殼體外部布設(shè)有外層骨架(15);
殼體外部還設(shè)有外部指示標(biāo)識(17)及外部救援指示燈(18);
殼體上還設(shè)有供人員出入的防爆密閉艙門(3);
設(shè)備艙(1)中設(shè)有氧氣瓶(5)、電源(6)、維修箱(13)、空氣凈化設(shè)備(7-A)和醫(yī)療箱(14);設(shè)備艙(1)中設(shè)置維修箱(13)和醫(yī)療箱(14)的部位與乘員艙(2)連通;
乘員艙(2)中設(shè)有照明燈(4)、第二空氣凈化設(shè)備(7-B)、氣體傳感器(8)、通訊設(shè)備(9)及生存保障設(shè)備(10);照明燈(4)、第一空氣凈化設(shè)備(7-A)、第二空氣凈化設(shè)備(7-B)、氣體傳感器(8)和通訊設(shè)備(9)均與電源(6)連接;氧氣瓶(5)和氣體傳感器(8)均與第二空氣凈化設(shè)備(7-B)連接;
當(dāng)隧道內(nèi)突發(fā)險(xiǎn)情時(shí),隧道施工人員在外部救援指示燈(18)及外部指示標(biāo)識(17)的幫助下及時(shí)進(jìn)入隧道救生艙內(nèi),接著開啟電源,隧道救生艙便可正常工作,然后等待外部救援;
第一空氣凈化設(shè)備主要起到對乘員艙供風(fēng)以保證乘員艙中的空氣流動;第二空氣凈化設(shè)備主要是保障隧道救生艙乘員艙內(nèi)空氣質(zhì)量始終處于正常狀態(tài),氣體傳感器主要是對隧道救生艙乘員艙內(nèi)的有害氣體進(jìn)行監(jiān)測,當(dāng)隧道乘員艙內(nèi)的有害氣體濃度達(dá)到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn),第二空氣凈化設(shè)備將進(jìn)行相應(yīng)的處理,使乘員艙內(nèi)的氣體濃度達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn);
氣體傳感器(8)包括CO氣體傳感器、CO2氣體傳感器以及CH4氣體傳感器;
所述用于快速提供隧道施工人員避難的救生艙安裝于隧道開挖臺車(20)下部的左右兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于快速提供隧道施工人員避難的救生艙,其特征在于,所述殼體采用內(nèi)外兩層結(jié)構(gòu),分別為外部抗壓結(jié)構(gòu)層(11)和內(nèi)部保溫結(jié)構(gòu)層(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于快速提供隧道施工人員避難的救生艙,其特征在于,照明燈(4)與電源(6)之間、第一空氣凈化設(shè)備(7-A)與電源(6)之間以及第二空氣凈化設(shè)備(7-B)與電源(6)之間均設(shè)有開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于快速提供隧道施工人員避難的救生艙,其特征在于,乘員艙(2)的下部設(shè)有座椅(16),生存保障設(shè)備(10)設(shè)置于座椅(16)的下部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于快速提供隧道施工人員避難的救生艙,其特征在于,防爆密閉艙門(3)上設(shè)有防彈玻璃窗(3.1)以及防爆門把手(3.2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于快速提供隧道施工人員避難的救生艙,其特征在于,外部指示標(biāo)識(17)上涂有反光涂料。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于快速提供隧道施工人員避難的救生艙,其特征在于,殼體在防爆密閉艙門(3)的兩側(cè)均設(shè)置外部指示標(biāo)識(17),每處外部指示標(biāo)識(17)為指示箭頭,防爆密閉艙門(3)的兩側(cè)的外部指示標(biāo)識(17)均指向該防爆密閉艙門(3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于快速提供隧道施工人員避難的救生艙,其特征在于,通訊設(shè)備(9)為無線通訊設(shè)備或有線通訊設(shè)備;當(dāng)通訊設(shè)備(9)為有線通訊設(shè)備時(shí),殼體上設(shè)有通訊接口(19),通訊設(shè)備(9)與通訊接口(19)連接,通訊接口(19)與用于快速提供隧道施工人員避難的救生艙外部的通訊電纜連接。
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